近日，有多名網友曬出購票軟件界面截圖稱，1 月 29 日由成都西開往北京的列車 K4220 硬座票隻需要 47 元。甚至有網友曬出了 1 元票價。1 月 20 日有關消息沖上微博熱搜，引起廣泛關注。
1 月 17 日晚，有多名網友曬出購票軟件截圖稱，1 月 29 日，成都西開往北京的硬座票打兩折，隻售 47 元，不少網友直呼 " 好便宜 "。這趟列車車次爲 K4220，始發站爲眉山站，終點站爲北京站，全程 37 小時 46 分，耗時長。
12306 客服人員回應媒體稱，這趟車是春運期間臨時加開的火車，因爲列車從成都返空回北京，所以執行了優惠的票價。
鐵路部門表示，所謂返空車，是由春運特點決定的，因爲春運期間，大量人群由經濟發達地區向經濟欠發達地區流動，當列車到站返回時，客流量相對較少，票價優惠力度就可以大一些。
12306 顯示，該趟車的硬座票爲 47 元，但硬卧和軟卧票不打折，硬卧上鋪票價格爲 414 元，軟卧上鋪票售 654 元。其他從成都西站開往北京站的普快列車沒有出現折扣票，硬座價格爲 236 元，硬卧上鋪價格爲 399 元，軟卧上鋪價格爲 629 元。
同樣的情形還有徐州開往南京的 D91 次列車，0 點 23 分開，3 點 19 分到達，二等座票價是 63 元，相當于 5.9 折。而南京到徐州的車次則優惠很少。
再比如桂林到廣州的 D4383 次列車，二等座票價隻要 53 元，相當于 3 折，而廣州到桂林則優惠較少。
" 過去的話，如果人比較多，那麽折扣力度會小一些，返回來的話，旅客人數比較少，那我們這邊會采取一些折扣。"12306 鐵路官方客服告訴記者。
還有人曬出了 " 僅需 1 元錢的春運火車票 "。
網友曬出的一元火車票是 1 月 26 日，也就是春運首日，由葫蘆島開往興城的 K4410 次列車硬座車票，原本全價票爲 9 元，現在 1 元相當于 1.2 折。
" 票價 1 元，這個是臨時加開的，它在速度上或者列車的環境上，跟其他車次是有不同的，就是稍微慢一點。"12306 鐵路官方客服表示。
記者查詢發現，由葫蘆島開往興城其他 K 字頭列車一般是 17 分鍾，但這趟車運行時間是 46 分鍾，确實偏慢。
日前，2024 年全國春運電視電話會召開，春運期間，全國鐵路啓用春運列車運行圖，采取增開臨時旅客列車、重聯動車組、夜間高鐵列車等方式，在客流集中地區、緊張方向和高峰時段加大運力投放。同時，加大票價優惠力度，普速列車票價最低兩折、動車組票價最低三折。
據預計，今年春運期間，鐵路方面将發送旅客 4.8 億人次。據國鐵集團客運部主任黃欣介紹，鐵路日均發送旅客 1200 萬人次，與 2023 年春運相比增長 37.9％，比 2019 年春運增長 18％。
（羊城晚報 · 羊城派綜合）
