混動使者 AMG S63 E Performance新車圖解

在這個逐漸被電氣化的新時代，越來越多的車企都在淡化自己品牌旗下的燃油車系，并積極的補充新能源車型，為了滿足苛刻的排放法規，各大傳統汽車品牌也都在用各種方式來延緩降低由于改變動力形式而給車企自己和消費者帶來的雙向不适。動力形式上的轉型是注定的，但對于逐漸老齡化的社會來說，迅速短期的轉變無疑是不現實的。大家也可以看到，傳統品牌的新能源車型大多都不會很貴，因為在中國市場中接受并立馬消費新能源車型的大部分受衆，絕對不是積累了一輩子家産的中老年消費者。就像今天編輯要詳解的這台插電混動 AMG S63 E Performance 一樣，搭載了 V8 和電機的它，目标用戶也絕對不是那些剛步入社會的年輕人。雖然現在奔馳有了純電的 EQS，但它從根上就無法取代傳統 S 級在大部分消費者心中的位置。

外觀：來自 AMG 的氣場

整體來看，全新 AMG S63 E 雖然基于了标準奔馳 S 級的造型進行設計，但來自 AMG 的種種痕迹，都讓它脫胎換骨，升華成了一台與衆不同的性能豪華轎車。直瀑式的中網、寬大的輪圈、運動暴躁的排氣以及遍布整車外觀細節之處的碳纖維裝飾闆，都賦予了這台新車強大的 AMG 氣場。

内飾：趨于完美的科技奢華

這樣的内飾設計以及内部配置表現已經是相當優秀了，令人感歎的濃烈豪華氣息，高科技滿滿的車内各式配置，都足以讓大家目瞪口呆。另外，奔馳 S 級可以說是流水線制造工藝的天花闆了，精緻的内飾和細緻的做工都使它成為了這個級别裡的佼佼者。

動力：AMG 玩兒混動也是一絕

市場前景分析：注定隻屬于少數人

總結：

奔馳通過這台全新的 S63 E Performance 告訴大家，當把豪華、性能、電氣化以及高科技這四種元素揉在一起并且玩兒到極緻的車是什麼樣子。我已經沒有什麼形容詞來表達如此完美的 S63 E 了，多餘的評價隻能像雞蛋裡挑骨頭一樣讓人不可理喻。當然，老天也是公平的，如此完美的産品必定在售價方面沒有任何降低姿态的理由，所以普通消費者也注定難以觸及。有時候我在想，這樣的産品到底為何存在于市面上？可能隻是因為奔馳和 AMG 的工程師們想要炫耀和展示自己雄厚的造車功底吧。