馬自達 3 昂克賽拉，雖然沒有其它同級别的日系車銷量那麽好，但它憑着不錯的顔值和性能表現也受到了不少年輕玩家的青睐，不論是姿态還是競技的改裝風格它都能輕松駕馭。那麽，今天就爲大家分享一位來自廣東車友小七打造的姿态風昂克賽拉。
" 這輛車是 21 款馬自達昂克賽拉 2.0 質雅款，是我在 2021 年 10 月份時購入的，本是想買一輛馬自達 MX-5，但家裏人覺得 MX-5 不實用，經過一番挑選後最終選擇了這輛昂克賽拉。"
" 剛買車那會還沒有什麽改裝的想法，但後面越來越多同款車的改裝案例推送給我，看多了就逐漸上頭了！也慢慢開啓了我的改裝之路。"
" 上車的第一樣改件是一套BC BR 絞牙避震，果然‘一低遮百醜，百改降爲先’這句話是沒錯的！單單隻是降低了車身，顔值就提高了一個檔次，而且在絞牙避震的加持下讓這輛車的操控表現變得更好了。"
" 絞牙上車不久後就安排了一套18 寸高亮銀的旋壓 XXR 輪毂上車，讓車子瞬間變得很有戰鬥範。"
" 因爲是白色的車身，想試試穿上‘小白鞋’看看是什麽感覺，于是就換上了一套白色的18 寸 ADVAN GT 樣式輪毂，試完後覺得很不錯，就決定要走‘白武士’風格了！"
" 一段時間後覺得純白的樣式看起來有點單調，于是就貼上了一身‘星之卡比’塗裝來點綴，還将車身全車銀飾條黑化了，白 + 粉再加上這種可愛的塗裝，簡直不要太‘斬女’。"
" 以上的狀态保持了一段時間後，我決定将這輛車‘打斷腿’加入‘盆栽組’！一套FEEL AIR 氣動控制系統 +SE 氣動避震，就這樣被安排上車了，從此開啓我的姿态改裝之路。"
" 上氣動後輪毂還是用着之前的那套 ADVAN GT 樣式的輪毂，沒想到這麽競技的輪毂與姿态風也能這麽搭。"
" 爲了輪毂能看起來更飽滿一些，還換上了一套AP9200 刹車套裝，這種感覺看起來是又姿态、又戰鬥。"
" 外觀方面，除了‘星之卡比’的塗裝之外，還換上了MS 三段式前鏟與 GTS 後唇，讓整車姿态更加的貼地。"
" 内飾方面，換上了碳纖維方向盤和碳纖維撥片，讓在駕駛這輛車時更有感覺，這套碳纖維的方向盤也是我對這輛車改裝最滿意的地方了。"
" 目前這輛車的改裝狀态就先到這裏了，改裝前前後後花費了 3 萬多，整個改裝過程還是蠻順利的。"
" 擁有這輛車後我比以前更加開心了，也讓我的生活更加充實了，還認識了很多志同道合的朋友。"
" 最後，這輛車還會繼續改裝下去，接下來會換一套好些的輪毂，有機會的話再重新換一套氣動。"
車主 / 小七
攝影 / Nico Maki 8_6、小七
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