【CNMO 科技消息】4 月 16 日，CNMO 注意到蔚來汽車關于造車資質獲批事件的最新動态。盡管蔚來内部人士對此暫未給出官方回應，但江淮汽車方面則明确表态，雙方的合作關系将持續深化，隻是合作重心将發生轉移，從傳統的代工業務轉向其他戰略領域，如換電服務網絡的共建等。有行業觀察家在接受媒體采訪時表示，江淮汽車近期與華爲、大衆汽車展開的新合作動向頗值得關注。
近日，社交媒體上一則蔚來車主的提車分享引發了廣泛關注。照片中，新款蔚來車型的尾部标識已由 " 江淮汽車 " 變爲了醒目的 " 蔚來 " 品牌字樣，這一顯著變化證實了蔚來已成功取得獨立造車資質，順利完成生産線的轉換，并開始以自有品牌名義向消費者交付新車。
回顧至去年 12 月，工信部發布的《道路機動車輛生産企業及産品公告》第 378 批文件中，蔚來旗下包括 ES8、ES7、EC7、ET7、EC6、ES6 及 ET5（ET5T）在内的八款主力車型悉數亮相。值得注意的是，在蔚來提交的申報材料中，這些車型的尾部均統一換上了 " 蔚來 " 品牌的标識，正式告别了以往與江淮汽車在生産資質上的關聯。
此外，蔚來早前曾斥資逾 31 億元人民币，收購了江淮汽車的部分設備與資産。蔚來董事長李斌曾公開表示，一旦蔚來實現自主電動汽車制造，預計可節約約 10% 的生産成本。
