2022.12.16 星期五中芯國際回應半導體萬億補貼傳聞
據媒體報道，傳聞中國最新拟投資總規模 1430 億美元（折合人民币 10046 億元）扶持國内芯片企業。對此，記者以投資人身份聯系了中芯國際投資者關系部門，相關人士回應稱，現在媒體都在傳，但是我們公司沒有收到具體的文件通知，我們一直有國家補貼的。截至早盤，中芯國際漲近 1%。
字節跳動：" 去肥增瘦 " 人員調整将持續進行
12 月 15 日消息，字節跳動 CEO 梁汝波在前一日舉行的全員 CEO 面對面會議上表示，會持續地進行 " 去肥增痩 "，但采取的方式會較為溫和。此外，将進一步發展出海電商，每個業務要更為聚焦。有接近字節的人士透露，2022 年 10 月以來，抖音、幸福裡、飛書、電商、财經等部門已有小規模的人員調整。
甯德時代與華為終端有限公司簽署合作備忘錄
12 月 14 日，甯德時代與華為終端在福建甯德簽署合作備忘錄。根據合作備忘錄，雙方将就華為智選車項目展開積極探讨，實現優勢互補、合作共赢。華為終端将推薦甯德時代作為華為智選車合作夥伴汽車動力電池的第一優選合作夥伴。甯德時代将為華為智選車項目提供具有市場競争力的高品質汽車動力電池産品，以支持華為智選車産品更快地面向市場。
OPPO 發布兩款折疊屏手機，售價 5999 元起
12 月 15 日，OPPO 發布首款豎向折疊屏手機 OPPO Find N2 Flip：搭載天玑 9000+ 芯片和 OPPO 自研芯片馬裡亞納 MariSiliconX，配備了 4300mA 電池容量；屏幕方面，搭載着一塊 3.26 英寸豎向外屏，售價 5999 元起步。此外，OPPO 還發布了橫向折疊屏手機 OPPO Find N2，搭載骁龍 8+ 處理器，售價 7999 元起。
民營商業運載火箭朱雀二号首次發射任務失利
據藍箭航天空間科技股份有限公司官方微博，12 月 14 日 16 時 30 分，我國在酒泉衛星發射中心執行朱雀二号民營商業新型運載火箭首次飛行試驗任務。火箭一級、二級主機飛行正常，二級遊機工作異常，發射任務失利。具體原因正在進一步分析排查。
攜程集團：第三季度淨利潤 2.45 億元
攜程集團公布截至 2022 年 9 月 30 日第三季度未經審計的财務業績。财報顯示，2022 年第三季度，攜程集團淨營業收入 69 億元，同比增長 29%，淨利潤 2.45 億元，同比大幅回正；經調整 EBITDA 為 14 億元，同比增長 164%。第三季度國内酒店和機票預訂收入均實現同比正增長，其中國内酒店預訂收入同比增長 25%。國際業務保持快速複蘇，國際平台整體機票預訂量同比增長超過 100%。
海底撈：拟分拆特海股份獨立上市
12 月 15 日，海底撈公告，建議分拆及透過介紹上市方式将特海股份于聯交所主闆獨立上市。12 月 15 日，董事會批準及宣布按合資格股東各自于記錄日期在公司的持股比例，自公司股份溢價賬中向彼等有條件實物分派公司于緊接分派完成前将有權擁有的所有特海股份（即合共 5.574 億股特海股份），占當時将予發行的特海股份總數的 90%。預期 12 月 30 日（星期五）上午九時正于聯交所開始買賣特海股份。
花旗宣布将逐步關閉中國大陸個人銀行業務
12 月 15 日，花旗宣布，将逐步關閉中國大陸的個人銀行業務。這是花旗此前全球個人銀行業務戰略轉型的後續。早在 2021 年 4 月，花旗宣布在全球範圍内對個人銀行業務進行戰略調整和轉型——在亞洲、歐洲、中東和非洲，後又宣布在墨西哥，共計 14 個市場退出個人銀行業務。這其中就包括中國大陸市場。
特斯拉約 50% 銷量通過官網訂單完成
12 月 15 日，在 2022 中國汽車流通行業年會上，中國汽車流通協會汽車市場研究分會秘書長崔東樹表示，汽車經銷商模式仍有着頑強生命力，他舉例說，三四線城市及農村市場潛力十足，但隻有經銷商模式能夠下沉下去，目前許多新能源車所采取的直營模式是難以下沉到這些市場的。此外，崔東樹提到，特斯拉的銷售具有 " 強品牌、強網銷 " 的特征，50% 左右的銷量都是通過官網的訂單完成的，對于其他品牌來說，如此高的網站銷量占比目前還是難以企及的。
福特汽車與甯德時代考慮在美合建電池廠
12 月 15 日消息，福特汽車公司和甯德時代正考慮在密歇根州建立一家電池制造廠，這一安排旨在獲得新的稅收優惠。知情人士稱，兩家公司正在權衡一種新的所有權結構，在該結構下，福特将擁有工廠 100% 的股權，包括建築和基礎設施，而甯德時代将運營工廠并擁有制造電池的技術。這樣的安排将使該設施有資格根據新的《通脹削減法案》獲得生産稅收抵免，同時不需要甯德時代的直接金融投資。
高盛欲将投行獎金削減至少 40%
據外媒 12 月 15 日報道，高盛正考慮今年将其超 3000 名投資銀行家的獎金池削減至少 40%。與許多華爾街競争對手相比，高盛首席執行官戴維 · 所羅門試圖通過更大幅度的削減來控制成本。據報道，這是 2008 年金融危機以來最大幅度降薪，知情人士表示，高盛的最終獎金池仍在決定中，但大幅削減的前景令人擔心該行明年的員工流動率将會很高。
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