網通社快訊 8 月 14 日，恒大汽車（0708.HK）發布公告，獲得總部位于阿聯酋迪拜的紐頓集團 ( Nadaq:NWTN ) 約 5 億美元戰略投資，與之對應，紐頓集團将獲得恒大汽車 27.5% 的股權。此外，紐頓集團還将分三筆向恒大汽車提供 6 億元的有擔保的免息過渡性資金，用于恒大汽車的研發、生産及銷售業務。
公告次日開盤後，恒大汽車港股大漲，最高漲幅達 45.88% 至 2.48 港元 / 股；截止至發稿前，其股價已經回落至 1.94 港元 / 股。
此次牽手中東資本，恒大汽車将有效解決發展面臨的資金難題，推進恒馳 5 生産銷售，以及恒馳 6、恒馳 7 等新車型的研發及量産。據了解，除了戰略投資，紐頓集團還将協助恒大汽車開拓海外市場，實現每年向中東市場出口 3 萬 -5 萬輛恒馳汽車。
紐頓集團緻力于爲全球用戶提供以乘客爲核心的高端電動汽車産品及綠色能源解決方案 , 于 2022 年 11 月在納斯達克上市，是阿聯酋新能源在美國上市的第一家企業，在阿布紮比擁有整車組裝工廠。
早在恒大汽車之前，國内就有不少新勢力車企同樣獲得了中東資本的加碼，如天際、蔚來、高合等。這主要是因爲在碳減排的大背景下，中東各國積極推進低碳發展和綠色轉型，其中阿聯酋更是率先提出了到 2050 年實現淨零排放的國家戰略，而中國新能源汽車近年來在世界舞台上大放異彩，這一優勢吸引了中東資本。
恒大汽車成立于 2019 年，其财報顯示，2021 年和 2022 年分别虧損 563.44 億元和 276.64 億元，首款量産車恒馳 5 于 2022 年 9 月在天津工廠正式量産，10 月開啓交付，由于資金不足，今年 4 月 24 日，恒大汽車天津工廠曾暫緩生産恒馳 5，直至 5 月 23 日才正式複産，截至 5 月底交付超 1000 輛。今年 7 月 27 日，在停牌近 16 個月後，恒大汽車正式複牌。
另外，恒大汽車的新車型恒馳 6、恒馳 7 目前已完成設計凍結，并進行了大量的試驗驗證，包括冬标和夏标都已經完成。按照規劃，恒馳 6 将于今年年底下線，明年上半年量産；恒馳 7 将于明年上半年下線，明年下半年量産。
完成複牌、引入新戰投、二級市場給出積極回應，恒大汽車有了新希望，接下來就是等待恒大汽車産品推進的新消息了。
（圖 / 文 網通社 王穎萍）
