導語
Introduction
新能源車市從不缺少一個會講故事的新人，缺少的是一個有底氣全盤爲用戶掌舵高品位汽車生活的強者。
作者丨衛金橋、曹佳東
責編丨楊 晶
編輯丨靳鵬輝
不用多說，随着新能源行業在經曆數輪生死篩選後，漸漸走向發展正軌，一切與之圍繞的遊戲規則，都将在 2023 年這個特殊時刻，成爲每一家新能源企業必須拿捏到位的生存标準。
自開年以來，蔚來、理想等頭部新勢力的确在這些方面投入了更多資源，早前，埃安旗下高端豪華品牌昊鉑，也拿出 " 超充到家 " 這極其耗費人力、物力、财力的 " 寵粉 " 方案。這些舉動都表明，新能源玩家之間的較量已經進入到了白熱化的新階段。
整個 6 月，昊鉑都在爲 " 全國 49 城，百店齊發 " 的渠道鋪陳而忙碌。基于 " 隻造科技藝術品 " 的品牌标簽，這些新店以 " 昊鉑科技藝術館 " 與大衆見面，是爲年少有爲者提供享受品位生活的場所。放眼行業這其實是一種沖破思維枷鎖的嘗試。在内卷至極的時代與中國消費者共創高品位生态，昊鉑或将是那個真正進入用戶生活圈層的佼佼者。
以用戶爲導向，共建高品位生活
高舉 " 和用戶一起打造品牌 "、" 和用戶玩在一起 " 等口号，新能源行業錘煉出了很多新玩法。昊鉑以用戶爲中心，将汽車這個出行載體演變爲用以搭建出行生活生态的一股力量，給用戶打造一個可以真正釋放自我的立體空間。
今年早期，昊鉑基于 " 主動布局 + 用戶共創 " 相結合的建站模式，陸續發布了 " 快廣近 " 補能網絡及 " 昊鉑超充到家 "，首次把選址權利交給用戶。昊鉑超充到家計劃發布短短一周時間，就收到超 2000 位用戶的建站心願，累計成團近百個，隻因有着強大的能源全産業鏈布局，一條龍完成了高效勘察、動工開建，直至精準解決用戶充電難的課題。
如今，伴随 " 以數倍于行業的速度完成百店布局 " 的全新計劃在緊羅密布地進行着，" 共創高品位用車生态 " 俨然成了昊鉑雷打不動的破圈之路。
和許多隻講概念的品牌用戶中心不同，選址均位于 CBD 或核心商圈的昊鉑中心，是身邊看得到摸得着的科技藝術館，所有到訪的消費者均可感受到源自米蘭設計團隊打造的簡約即奢氛圍，在獨創的私享音樂空間，亦可感受維也納風情，甚至還能探秘尖端科技，拓寬眼界和認知。
同時，行業内引起熱議的昊鉑 " 百萬年薪招聘主理人 " 計劃，一改以往的特約店玩法，不拘一格招募 " 懂車懂科技懂生活 " 的有趣店長，不管是勤懇守正的 80 後，還是特立獨行的 00 後，都有可能成爲主理人，爲汽車和生活的深度融合創造更多可能。據了解，保時捷、林肯、蔚來等品牌的店端從業者，已經躍躍欲試。相信此舉将催生出一大批昊鉑的重度擁趸，用心将品牌精神傳遞給每一用戶，并以自身高品位的藝術和科技品鑒力，真正将昊鉑用戶帶入高端新能源品牌的社交圈。
" 你做了什麽樣的事，市場就會怎樣回報你。" 對比其他玩着表面花活的新能源企業，昊鉑選擇以用戶爲中心，切實讓用戶就近即可觸達、感知、享受高品位，助力用戶增值。期待在昊鉑 GT 上市之後，這個還在堅持開創行業營銷先河的品牌可以在競争中突圍而出。
挑戰特斯拉
中國高端新能源車品牌強勢崛起
早在今年 4 月，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹就給出觀點，2023 年的經濟發展要靠車市推動，城市汽車消費未來将以增換購爲主，高端化将成爲發展的重要推動力。
換句話說，今年就是新能源高端品牌乘勢而起的關鍵之年。但競争十分激烈，特斯拉僅靠撥動價格防線就死守在細分市場的鐵王座上，蔚來、理想在品牌魅力的建設上仍是那樣犀利，加上新晉的阿維塔、問界、極氪、智己紛紛亮出奇招，我們幾乎可以斷定，要想穿越周期，沒有人可以輕易爲之。
昊鉑品牌最早發布于去年 9 月 15 日，彼時，帶着埃安在新能源領域上的全部積累，昊鉑一亮相就借助昊鉑 SSR 表明了自己的來意，劍指高端新能源。現在，昊鉑果斷開啓 " 瘋狂營銷模式 "，徹底将用戶的出行生活納入到自己的生态建設中，并想以昊鉑 GT 上市爲契機，對整個高端新能源市場進行重新洗牌。
如果非要去回答 " 共創高品位生态，昊鉑憑什麽說到做到？" 這一提問，我堅信，" 營銷出圈 "，" 寵粉到位 " 等隻會是一個方面，這些舉措最終會在多少程度上影響昊鉑的發展？我們不得而知，但是這個行業的規律一再證明：實力決定一切，強者絕非偶然！
對比特斯拉總是将用戶當韭菜、" 蔚小理 " 等蒙頭将自我标簽強加給消費者的舉動，以及個别品牌假借創始人的個人英雄主義對後續發展施加框架，昊鉑以極強的技術沉澱和足夠強大的體系建設力，向高端進發。
而說起昊鉑技術底蘊的由來。早在 2017 年，埃安就實施前瞻性、大手筆戰略布局，組建專屬團隊、成立專屬公司、打造國内第一個純電專屬工廠、研發出了國内第一個專屬純電平台。
到了今天，埃安也已推出了一系列領先技術，助力昊鉑打造高端化品牌。EV 領域，推出彈匣電池、超倍速電池和海綿矽負極片電池、微晶鐵锂電池等技術；在 ICV 領域，推出全自研的星靈架構、普賽 OS、ADiGO SPACE、ADiGO PILOT，同時也已實現超視距召喚泊車、高速 NDA 和智能座艙技術的加速叠代升級。
品牌方面，随着 " 昊鉑科技藝術館 " 的渠道于本月全面鋪開，昊鉑将以 " 吸引年少有爲者 "、" 尋找高品位夥伴 "，展示品牌高端化的魅力。
" 未來，昊鉑 GT 有信心做到細分市場前三。" 這讓市場霸主特斯拉倍感壓力。将行業 " 神棍 " 從舒适圈中踢走，對于鋪墊至今的昊鉑來說，十分有底氣。7 月 3 日，昊鉑 GT 将如期上市，大家盡可體驗。願昊鉑在締造世界級高端智能純電動車品牌的征途上，精誠所至，金石爲開。
THE END
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