燃油 SUV 模範生？
主持 / 撰文：許濤
拍攝 / 剪輯：何嘉彥
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2023 成都車展開幕在即，從新車預告來看，如今車展上 " 燃油味 " 已經越來越淡。可現階段的國内消費者，對于燃油車的需求仍相當高，短期内國内燃油車的銷量仍将處于領先位置。
對于年輕消費者來說，他們既追求實用與個性化的結合，又需要考慮用車成本足夠經濟實惠。針對這樣的需求，那個 " 人民需要什麽就造什麽的五菱 "，就給我們帶來了這款全新車型——五菱星雲。
五菱将星雲定位爲 " 燃油 SUV 模範生 "，稱其無論是顔值、空間還是動力，它都是同級車型中的 " 模範生 "，在我的理解中它就是一款" 剛需之上 "的車型。
在五菱銀标 SUV 家族中，有像星馳這樣定位爲年輕人的第一輛車的入門級車型；也有像星辰這樣，能滿足多數家庭剛需的車型。
但是在家族中，還缺少一個既擁有個性化設計，又能在質感方面表現出色的成員。而五菱星雲的到來，就是爲了填補這個缺憾，可它的表現真的能稱得上 " 模仿生 " 嗎？讓我一一爲您解答。
首先，這款車的外形可以說是個性十足，五菱稱這套設計爲 " 流星語電感設計 "。
整車的燈組由292 顆 LED 燈珠組成，可以帶來多種燈光秀效果，而前臉下方，有一組由171 顆星光飾件組成，像是流星雨一樣的前格栅，五菱星雲可以說是車如其名，很有宇宙天體的神秘浪漫！
另外，五菱星雲也沒有那麽多平直剛硬的線條，反而用了大量曲面的設計，圓潤的車身線條能營造出一種雍容華貴的感覺。
五菱星雲的長寬高尺寸分别爲4610*1810*1670mm，軸距爲2700mm，整體尺寸是一個同級主流的水平。新車配備了一套17 寸的低風阻輪圈，造型好看的同時，尺寸也比較克制。
17 寸的輪圈，視覺效果并不會比 18 寸的輪圈差太遠，但換輪胎的時候價格會更便宜，更厚實的輪胎也意味着更好的緩震效果。對于這個價位車型的消費者來說，舒适性和經濟性才是他們最關心的。
雙拼色的内飾，加上大量的軟質材料包裹，配合10.25 英寸的懸浮式中控屏跟7 英寸液晶儀表盤，星雲無論是内飾的設計還是材料質感都挺到位的。而搭載了 Ling OS 靈犀智聯系統的車機，在功能性、流暢性上的表現都沒有任何問題。
而且這台車的一些小細節做得也挺棒，像是有着不錯阻尼感的實體按鍵、帶有獨立 LED 燈的化妝鏡，以及格調十足的旋鈕式換擋機構，看起來就很高級！
整體而言，五菱星雲确實很特别！開在路上的話回頭率一定不低，這很好地滿足了年輕消費者的個性化需求，說它是 " 顔值模範生 " 并不過分。
作爲一款需要滿足剛需的車型，我們還得看看五菱星雲的實用性。
首先從座椅開始，五菱星雲的座椅本身很寬大，而且十分柔軟，坐上去包裹性不錯。主駕兩側的側翼包裹感也很強，在相對激烈駕駛的時候，可以給駕駛員提供更好的支撐。
其次，這款車的儲物空間也不少，例如中控屏幕下方的大凹槽、水杯架以及門闆上的儲物格。按照官方的說法，全車共有着 24 處儲物空間，這對日常用車體驗的提升有着明顯作用，真的很方便！
而對一款剛需屬性的家用車來說，後排空間是最重要的，五菱星雲 2700mm 的軸距，給後排帶來了巨大的空間。以我 176 的身高爲例，坐在後排有着足足3 拳的腿部空間，還有着1 拳多的頭部空間。
而且這輛車橫向的空間也比較大，哪怕坐在中間的位置，也不會覺得别扭，這台車哪怕滿載 5 個人，問題也并不大。
最後來說一說五菱星雲的後備廂，這款車的後備廂離地高度隻有743mm，而且尾門開合角度達到了 74 度，能方便使用者拿取物品，這點十分友好。
空間方面，這台車後備廂的常規容積有367 升，後排座椅支持 4/6 比例放倒，放倒後最大容積1487 升。比較可惜的是，由于電池占據了一定空間，所以後備廂蓋闆的下方，并沒有拓展空間。
總體來說，五菱星雲的空間實用性能較好地滿足大多數剛需用戶的需求。在顔值、空間方面，确實能被稱爲模範生。
根據官方介紹，這款車會使用一套搭載了電磁式 DHT 變速箱的混動系統，搭配 2.0L 混動專用發動機，最大馬力177Ps，峰值扭矩可達320N · m，百公裏油耗僅需 5.5L。
從賬面數據來看，這套動力系統兼顧了動力和低能耗，在同級别中也稱得上是領先的水平。
可惜的是，此次體驗隻是一次靜态體驗，我們沒有辦法去實際感受這輛車動力和操控，并不能對五菱星雲的動态表現下結論。
究竟這輛車開起來會怎麽樣？動力是不是真的那麽強？油耗是不是那麽低？底盤又怎麽樣呢？還請持續關注車主指南，我們将在後面第一時間給大家帶來五菱星雲的動态試駕，敬請期待。
（部分圖片來自官方）
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