插電混動家轎，油耗低到渺小
造型不落俗套，配置也挺上道
價格是劑猛藥，能助銷量提高
車企内卷很好，顧客實惠得到
于今年 2 月推出的比亞迪秦 PLUS DM-i 冠軍版，将插電混動轎車的價格壓低到 10 萬以内，助力秦 PLUS 車系銷量節節攀升。時隔數月之後，更加内卷的産品橫空出世，它便是長安啓源 A05。新車共設有 6 款配置，指導價格區間爲 8.99-13.29 萬元，入門車型售價不到 9 萬，是市場上又一款 " 油電同價 " 的産品。
長安啓源是長安汽車全新打造的新能源智能化品牌，肩負長安汽車轉型的戰略使命。此前，長安啓源 A07 已經完成上市，A05 是該品牌推出的第二款車型。
或許各位已經發現了，長安啓源 A05 造型設計與長安逸達很像，不出意外的話二者是共用了一套白車身，也可簡單理解爲逸達是啓源 A05 的設計藍本。
雖然新車是配備了發動機的 PHEV 車型，但前臉采用了封閉式設計，電動化風格滿滿。中間配備有條狀通風口，對延展視覺寬度有益。前包圍設有近似梯形的格栅，可提升視覺張力。
條帶狀大燈直接延伸至側面，内部結構也比較有棱角，點亮後辨識度不錯。LED 自動頭燈、日間行車燈均爲全系标配，頂配車型還有自适應遠近光功能。
長寬高：4785/1840/1460mm
軸距：2765mm
側面造型舒展協調，上揚的貫穿腰線配合門闆内凹的設計帶來更出色的光影效果。隐藏門把手如見常見，可降低風阻。
18 英寸輪圈是頂配車型專屬，其餘車型均爲 17 英寸輪圈。實拍車型雙色多輻輪圈造型時尚運動，與之匹配的是阿特拉斯 AS330 系列輪胎。
車尾層次立體感出色，衆多橫向線條以及内凹設計營造出這種感覺。尾燈造型非常銳利，内部構造與頭燈形成呼應。此外，新車排氣采用隐藏式布局。
長安啓源 A05 的内飾設計基本與長安逸達如出一轍，簡潔的造型正是如今的流行趨勢。兩塊大屏非常惹眼，它們是全系标配。橫貫左右的出風口加上銀色裝飾，營造出寬闊的視覺感受。皮質方向盤造型好似橢圓，雙色包裹更顯品質感。
10.25 英寸液晶儀表采用懸浮設計同時造型非常窄長，可以顯示行駛數據、胎壓、導航、多媒體、駕駛引導、能量流等豐富信息。
縱向布置的 13.2 英寸觸控液晶屏是全系标配，顯示效果比較清晰，集成了藍牙、華爲 HiCar、語音助手、車聯網、OTA 升級、導航、車輛設置、全景影像等功能。
電子擋杆如今比較常見，四周布置有儲物格、雙閃、油箱口、電子手刹等控制按鍵。
運動風格座椅全系車型都在使用，實拍車型座椅采用雙色拼接仿皮材質包覆，縫線勾勒出的菱形紋理進一步提升了品質感。功能方面，主駕駛側電動調節是标配，副駕駛側全系手動調節，座椅加熱通風功能全系沒有，其實可以考慮在高配車型加上。
後排空間不用擔心，2765mm 的軸距提供了保證。後排中央扶手和杯架是高配車型專屬，後排空調出風口也是中高配車型才有。不過全系車型标配自動空調。此外，高配車型後排座椅支持整體放倒以擴展後備廂空間。
長安啓源 A05 搭載由 1.5L 發動機、電池組和電動機組成的插電混動系統。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架 + 後扭力梁式非獨立懸架的組合。
發動機最大功率 110Ps、最大扭矩 143N · m。兩種不同純電續航版本的電動機規格存在差異，70 系列車型電動機最大功率 140kW（190Ps）、最大扭矩 330N · m；145 系列車型電動機最大功率 158kW（215Ps）、最大扭矩 330N · m。
70 系列車型破百時間 7.9 秒，145 系列車型破百時間 6.8 秒。前者采用億緯锂能的三元锂電池組，容量 9.07kWh，CLTC 純電續航裏程 70km，WLTC 綜合油耗 1.98L/100km；後者搭載中創新航的磷酸鐵锂電池組，容量 18.99kWh，CLTC 純電續航 145km，WLTC 綜合油耗 0.98L/100km。
此外，70 系列車型不支持快充，慢充時間 3 小時；145 系列車型支持 27kW 快充，快充時間 0.5 小時，慢充時間 6 小時。
結語
長安啓源 A05 擁有時尚的外觀内飾設計，同時配置表現也比較不錯。當然其最大的特點就是将插電混動緊湊型家轎的價格拉低到 9 萬以内，比秦 PLUS DM-i 更加内卷，如此一來顯然是消費者獲得好處。
長安啓源 A05 顯然會與秦 PLUS DM-i、銀河 L6 形成最直接的競争關系，同時 10 萬左右合資緊湊型家轎也在啓源 A05 的 " 傷害範圍 " 之内。預算十多萬，這些車型你會怎麽選？
