談到目前車市最炙手可熱的造車新勢力，華爲鴻蒙智行絕對榜上有名，尤其在今年，其銷量徹底騰飛，産品矩陣也快速完善。在豪華旗艦轎車享界 S9 上市餘熱尚存時，鴻蒙智行趁熱打鐵，即将亮相下一款重磅新車。根據餘承東最新微博信息，鴻蒙智行首款轎跑 SUV 智界 R7 将在 8 月 26 日鴻蒙智行新品發布會正式亮相。
作爲華爲智選車家族新成員，智界 R7 無疑将滿配華爲最新黑科技登場，這也是最備受業内外關注的部分。目前從外觀上來看，我們已經能确定其将配備激光雷達，并極有可能是問界 M9 上搭載的那一顆 192 線激光雷達，擁有更強的精準探測和快速響應能力。在此基礎上，已經在享界 S9 上率先搭載的華爲 ADS 3.0 高階智能駕駛系統或也将配備，實現智能駕駛、智能泊車和主動安全能力全面提升，尤其是車位到車位的智駕能力，可以說再度讓科幻場景照進現實，真正實現了點對點智駕，十分領先。
與此同時，包括将華爲領先的智能軟硬件全面注入車身控制的全新華爲途靈平台、素有 " 智能座艙天花闆 " 之稱的 HarmonyOS 4.0 鴻蒙智慧座艙，以及華爲車雲服務 3.0、數字鑰匙雲服務、XHUD 2.0 擡顯、XPIXEL 百萬像素智慧大燈等黑科技均有望上車。在智能科技方面，鴻蒙智行向來都讓競品隻能望其項背，相信智界 R7 也會 " 武裝到牙齒 "。
回到設計上來，實質上智界 R7 挑選了一個相對較難的賽道——轎跑 SUV，雖然顔值高，但受制于造型而導緻的後排空間局促讓這類車型一直都 " 叫好不叫座 "。智界 R7 有望打破這一市場痛點。其車身長寬高分别爲 4956×1981×1634mm，軸距 2950mm，達到了中大型 SUV 的水準。并且，其特别通過設計優化了轎跑造型可能帶來的内部空間限制，在保留大溜背造型的基礎上，采用了設計難度更高車尾 D 點擡高設計，打造出完美車身比例，既保證了造型高級感，又解決轎跑 SUV 的空間難題。這無疑給其産品實力加了很多分。
最後來簡單看一眼智界 R7 整車的細節設計雕琢。其前臉配備了大尺寸的淚眼大燈和貫穿式 LED 日間行車燈，大燈下部延展進氣口，呈現出較爲運動的風格。車身側面除了采用轎跑 SUV 慣用的溜背式設計，還配備隐藏式門把手和大尺寸多輻式輪毂，加上短前後懸，長軸距的設計，整體看上去很動感。尾部方面，新車采用 C 字形的貫穿式尾燈設計，上方還加入了小鴨尾點綴，更顯年輕動感。從整體設計上來看，其相當符合當下年輕消費群體的審美偏好，整體設計成熟度頗高。
此外，在動力系統方面，根據此前工信部的申報信息顯示，智界 R7 将提供單電機和雙電機兩種配置供用戶選擇。其中雙電機版本，零百加速将直接達到 4s 級，性能十分強悍。并且，其或将搭載全新 Drive one 800V 碳化矽高壓平台以及華爲巨鲸 800V 高壓電池，CLTC 最大續航可達 802km，充電 15 分鍾可補能 400+km，在同級領先優勢顯著。餘承東所說的超強性能、超長續航，或也是實至名歸。
經過這兩三年的市場耕耘，華爲鴻蒙智行的家族成員逐漸壯大，華爲的生态力量也逐漸迸發。銷量表現上，鴻蒙智行 1-7 月累計交付 238287 輛，連續蟬聯 30 萬元以上新能源車型月銷第一。其中，問界 M9 上市以來，大定超過 12 萬，刷新國内 50 萬元級豪華車銷量紀錄。智界 R7 的到來，豐富鴻蒙智行産品矩陣的同時，有望讓銷量再上一大塊台階。接下來，讓我們靜待智界 R7 的正式上市，相信會給到市場和用戶更多的驚喜。
