中新經緯 11 月 21 日電 題：廣州車展 MPV 紮堆，車企爲何愛上小衆車型？
作者 章弘 中國汽車流通協會新能源分會秘書長
第二十一屆廣州車展正在召開，理想汽車、小鵬汽車、長城汽車、江淮汽車、沃爾沃等車企紛紛帶來旗下最新 MPV 車型參展，并且多款是純電 MPV。
MPV 原本是小衆車型，又分商務型、家用型和工具型。新能源 MPV 的問世，首先從動力驅動層面爲 MPV 市場帶來了新的能量和新的選擇，其使用成本較之燃油車低廉，駕乘體驗平穩舒适，加之智能網聯所帶來的便捷，方便多人一起出行，這些都是各家車企加入 MPV 賽道的緣由。
目前，新能源 MPV 又出現了純電、插電和增程三種車型，在當前的充電補能環境下，混合動力也許會進一步受到市場的青睐。一度呈現出下滑趨勢的 MPV 市場，在新能源 MPV 的加持下，正表現出産銷兩旺的趨勢。當然，MPV 單車價格動辄四五十萬，不可能每個車型都是爆款，挑剔的消費者隻會爲自己欣賞喜愛的車型埋單。因此，觀察判斷市場需求，推出差異化産品，才是新能源 MPV 成爲新藍海的要素。
與乘用車市場相同，在目前的充電補能環境下，插混 MPV 較之純電會更加受到消費者的信賴和追捧。較之新能源乘用車，由于承載人數多，方便集體出行，新能源 MPV 的車主更願意駕車長途跋涉，遠離城市和高速。在充電補能暫時無法到達的風光景區，或自然景區，插混 MPV 無疑是使消費者可以放心使用的首選車型。但是随着科技進一步發展，動力電池的續航裏程将會進一步增強，充電補能設施也會進一步普及。到那時，插混乘用車和 MPV 都将會被時代的腳步證明，它們隻是過渡性産品。
由于國産 MPV 品牌在新能源層面具有領先優勢，因此會給已經相對成熟的 MPV 市場帶來沖擊和競争，甚至會改變迄今爲止 MPV 市場的格局。但是合資和外資品牌的品牌影響力以及機械制造能力不容小觑，加上他們也在向新能源動力層面轉型，因此國産品牌對于與合資、外資品牌的競争不可以掉以輕心。
此外，包括插混增程在内的新能源汽車市場，對乘用車的需求肯定是最大的。而 MPV 由于其承載量大，售價高，因此其需求規模恐怕難以與乘用車競争。目前，MPV 隻占新能源汽車整體市場的不足 5%。今後充其量，MPV 的滲透率還會保持在個位數字以内。
新能源 MPV 無疑将是新能源汽車市場的一抹亮色，爲廣大消費者提供了更多新鮮的選擇，但提振新能源汽車銷量的機遇與希望，還在乘用車。 ( 中新經緯 APP )
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