作爲智己汽車首款全球車型，智己 LS6 的戰略地位不言而喻。
撰文丨指紋
責編丨 MANGO
設計丨 PinZow
又一款閉眼沖的車型上市了！10 月 12 日，智己 LS6 在上海正式上市，售價 22.99 萬元 -29.19 萬元，然而算上上市權益立減 1.5 萬，最終售價爲 21.49 萬元 -27.79 萬元。作爲一款标配激光雷達等百餘項質感配置的中大型智能轎跑 SUV，智己 LS6 這次可謂是一場 " 掀桌式 " 的上市。
極速破三百，智己 LS6 有多強？
智己 LS6 是智己汽車高端智能平台的巅峰之作，應用了準 900V 平台、GPT 大模型、全數字視野等等前沿創新技術，覆蓋三電、智能駕駛、智艙交互領域。
說起整個上市發布會最讓人印象深刻的，那就是智己 LS6 最高時速破 300km/h 的實測視頻。畢竟對于純電動車來說，最高車速一直是硬傷，受限于電機電池等的散熱性能，一般車型将最高車速限制在 180km/h 左右。這次智己 LS6 敢把這一項作爲亮點擺到台面上來，足以說明智己 LS6 對這套 " 準 900V 雙碳化矽高性能平台 " 有着很強的信心。
智己 LS6 是首台搭載該高壓平台的車型，最大工作電壓 875V，額定電壓 751V，零百加速僅需 3.48s，據說擁有領先行業三年的性能表現。另外智己 LS6 還采用了最大充電倍率 3.75c 電芯，峰值充電功率達 396kW，充電 5 分鍾補能 200 公裏，充電 15 分鍾補能 500 公裏。
針對三電系統安全，智己 LS6 擁有超百項能效優化措施，比如采用了 SuperECO 整車能源管理策略，以及搭載了全棧自研的超級集成式熱管理系統等 12 項整車豪華技術。
百項标配，智能舒适體驗拉滿
爲什麽說這是一場 " 掀桌式 " 的上市？是因爲 20 萬出頭的售價，智己 LS6 能給到的其實是遠超這個價位車型的智能舒适體驗。
首先來看智己 LS6 的外觀設計，可謂大有來頭，由來自中國、英國、西班牙及日本的新銳設計師團隊合力打造。采用了 AirRibbon 空氣動力學組件等全車多處低風阻設計，實現 0.237Cd 的超低風阻。
新車擁有同級最大 2950mm 的軸距，以及 1707mm 後輪距，因此無論是腿部的空間還是肩部空間，都更加舒适寬敞。
内飾方面，智己 LS6 采用了 " 意式家居輕奢内飾 "，其中主駕配備同級唯一 50mm 可伸縮大腿托。後排座椅坐墊超半米，靠背角度 10 度可調。還有 Nappa 真皮雲感座椅，有着充足的包裹性。
此外還全系标配 eTAC 邊緣扭矩控制技術、高強度輕量化全鋁底盤、7.1.4WANOS 全景聲場等超百餘項尖端科技配置。
與此同時，智己 LS6 打造了最具未來感的智能駕艙，以 AI 數字科技融合 " 智駕 " 與 " 智艙 " 尖端技術。
首先是解決視覺盲區痛點的全數字視野，本質上是利用車輛周身的攝像頭、雷達等感知硬件，補全 A 柱、側後、後方等主要汽車盲區的視野，基于此，智己 LS6 獨創了 " 雨夜模式 "，改善雨夜視線不佳的視野，提升駕駛安全。
另外智己 LS6 的智能座艙将會融入 GPT 大模型，帶來更具人性化的智能交互體驗。此外，獨創的「IMMAG 磁吸拓展塢」，讓座艙成爲可自由定義的百變空間。
不僅如此，在智能駕駛方面，智己 LS6 全系均配備 Orin X 高算力芯片和超遠距高精度激光雷達，而且 IM AD 智能駕駛全功能包終身免費，是目前同級唯一全系擁有高階智駕一體化軟硬件的智能純電 SUV。
智己破局在即，智能化卷出新高度
作爲擁有上汽、阿裏、張江高科三大實力背景的智己汽車，其在智能化領域的實力一直讓人期待。
正如這一次伴随智己 LS6 而來的，不僅僅是準 900V、3.75c 電芯等領先的三電技術，還包括更強的智能交互、IMAD 智能駕駛等即将全面落地。
不過對于智己 LS6 而言，當前的智能化轎跑市場足夠内卷，阿維塔 11 鴻蒙版和小鵬 G6 都會是其最直接的競争對手，并且這兩款車型都算得上是智能駕駛領域的頭部玩家。前者标配 HI 華爲全棧智能汽車解決方案，其搭載的華爲 ADS 2.0 也被公認爲智駕第一梯隊，而起售價也下探到了 30 萬元以内；小鵬 G6 則率先實現了 800V、城市 NGP 的率先量産落地，而起步價格則是在 20.99 萬元。很顯然，從價格定位來看，這兩者都會是智己 LS6 不得不直面的對手。
而事實上，在智能化領域，智己也有着比肩第一梯隊的實力，據悉已能夠實現人類駕駛安全 3.2 倍的高标準體驗。智己 LS6 具備獨創 " 一鍵 AI 代駕 "，一鍵貼邊、一鍵循迹、一鍵脫困等創新功能，解決了城市出行的确定性痛點場景。
按照計劃，IM AD 将于 10 月開啓城市 NOA 公測；2024 年，百城開放通勤模式；至 2025 年，實現 "Door to Door" 全場景通勤。
轱辘哥認爲，智己 LS6 将會是智己汽車的破局之作。在這款車身上，我們會看到智己的産品戰略并不是以堆料取勝，也不在同質化賽道内卷。而是聚焦于用戶的本質需求，以技術賦能産品，解決用戶痛點打造出适合用戶的産品。
作爲智己汽車首款全球車型，智己 LS6 的戰略地位不言而喻，而從産品力來看，無論是外觀内飾的設計還是核心三電以及智能駕駛方面，都具備明顯的優勢，先别提領先友商幾年，光價格和上市權益就極具市場吸引力。而接下來，随着 IM AD 智駕系統更多該功能落地推送，智己 LS6 的競争力還會不斷釋放，成爲市場的超級爆品，智己 LS6 的确有着足夠的實力。
