IT 之家 11 月 3 日消息,據經濟觀察網報道,深圳市自 2022 年底開啓了發展低空經濟的宏大計劃,要在 2025 年實現 3 萬架次的低空載人飛行。經過估算,深圳全市低空飛行每天的潛在需求量可能在 2 萬至 4 萬架次。
▲ 央視新聞視頻截圖
深圳正在投建基礎設施來提供這些服務,計劃在 2025 年之前建設超過 1000 個飛行起降點。深圳有關部門已基本完成第一批起降點的選址工作,将在 2024 年底對外公布;接下來還将啓動第二批起降點的選址工作。
從深圳北站試點來看,低空交通的首批體驗者,大多是商人或高淨值人群,一部分是港客,他們經常在大灣區各地出差,注重出行效率。
IT 之家注意到,10 月 31 日,由深圳⇌廣州城區⇌白雲機場低空飛行航線成功首飛。據央視新聞報道,原先從深圳大中華到廣州海心沙高峰時期地面交通超 120 分鍾,從廣州海心沙到白雲機場地面交通時間超 50 分鍾。使用此次開通的聯程接駁服務,從深圳大中華到廣州海心沙隻需 30 分鍾空中飛行,安檢 2 分鍾;從廣州海心沙到白雲機場隻需 18 分鍾空中飛行,安檢 2 分鍾。