日前，一汽 - 大衆全新探嶽 L 首發亮相。這款新車和海外車型同步完成換代，它的尺寸明顯加長，針對外觀、内飾進行了重新設計。新增副駕娛樂屏，并在智能化、智駕功能上有大幅提升，在動力上搭載 1.5T 以及高 / 低功率 2.0T 發動機。
全新探嶽 L 将更換底盤平台，現款探嶽基于 MQB A2 平台打造，全新探嶽 L 更換爲 MQB evo 平台，而 evo 平台的主要變化是電子架構和智能駕駛，它的尺寸全面向途觀 L 靠攏。在車身尺寸方面，該車的長寬高分别爲 4684/1854/1685mm，軸距 2791mm，對比現款探嶽，探嶽 L 的車身長度加長 91mm，高度增加 20mm，軸距加長 60mm。
從外觀來看，全新探嶽 L 的變化類似途觀 L Pro，提供全新的雙前臉－－普通版和 R-Line 版兩種外觀風格。它的上格栅看起來狹長扁平，機頂蓋下方設置 LED 日間行車燈與兩側大燈相連接，配備有可發光車标。普通版的進氣口采用六邊形設計，兩側設置縱向布局的導風槽；而 R-Line 版本的進氣口則采用貫穿式設計，内置點陣式中網，兩側配有大尺寸、帶兩道風刃設計的導風槽，帶來較爲動感的運動氣場。
車身側面，全新探嶽 L 并沒有采用途觀 L 的車身與設計，而是繼續保持獨立的設計風格，包括腰線和現款探嶽保持一緻。而區别主要集中在車身後半部分，D 柱外延加寬，後排的小側窗尺寸加大。
車尾部分，全新探嶽 L 采用新造型的貫穿式尾燈組，和前燈組相呼應，同樣配備有可發光車标，TAYRON L 标識表明了其身份。除此之外，R-Line 版本的後包圍采用帶菱形網格紋理的飾版點綴，并進行黑化處理。值得一提的是，普通版和 R-Line 版本均采用隐藏式排氣。
内飾方面，全新探嶽 L 搭載大衆數字化智慧座艙，延續一貫的德系内飾質感，采用途觀 L Pro 的内飾設計語言，配備中控屏 + 副駕屏 + 液晶儀表，并搭載高通 8115 芯片，在智能化方面大幅升級；換裝懷擋換擋，營造出來的科技氛圍不輸新能源車。
動力方面，全新探嶽 L 提供 300TSI、330TSI 和 380TSI 三種動力，300TSI 車型搭載 EA211-DSV 系列 1.5T 渦輪增壓發動機，最大功率 160 馬力，峰值扭矩 250 牛 · 米，傳動匹配 7 速濕式雙離合變速箱。330TSI 車型搭載 2.0T 低功率發動機，最大功率 186 馬力，峰值扭矩 320 牛 · 米；380TSI 車型搭載 EA888-DTJ 系列 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率 220 馬力，峰值扭矩 350 牛 · 米，傳動匹配 7 速濕式雙離合變速箱。
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