12 月 14 日，據媒體報道，通用汽車将于明年 1 月初在密歇根州的兩家汽車工廠裁員 1300 人。
報道指出，通用汽車位于密歇根州的 Lake Orion 工廠将裁員 945 人，另一家在密歇根州蘭辛（Lansing）的一家工廠将裁員 350 人，兩家工廠的裁員計劃将于明年 1 月 1 日生效。至于裁員原因則是因爲雪佛蘭 Bolt、Camaro 等車型将在今年底停産。
據了解，通用 Lake Orion 工廠主要生産雪佛蘭 Bolt 電動車車型，該車将于年底停止生産。今年 10 月，通用汽車表示，位于密歇根州獵戶座鎮工廠的電動皮卡生産将推遲一年至 2025 年。至于蘭辛工廠，該工廠主要生産凱迪拉克 CT4、CT5 車型以及雪佛蘭 Camaro 運動轎車，其中 Camaro 車型将在下月停産。
報道指出，通用汽車在一份電子郵件聲明中表示，将爲被解雇的員工提供密歇根州的其他就業機會，包括其他工廠的職位。
針對上述報道，通用汽車官方暫未作出回應。
公開文件顯示，截至 2022 年底，通用汽車在全球擁有約 81000 個受薪員工，包括美國本土的 58000 人。值得一提的是，此次并不是通用汽車年内首次裁員。
今年 2 月，通用汽車首席人力資源官 Arden Hoffman 在緻員工的一封信中表示，公司 " 緻力于在未來兩年節省 20 億美元成本，這将通過降低公司開支、管理費用和所有産品的複雜性來實現。" 随後的 3 月，通用汽車 CEO Mary Barra 在緻員工的一封信中表示，通用汽車在美國擁有 58000 名白領員工，将爲其中的大多數員工提供自願買斷，以在未來兩年削減 20 億美元的結構性成本。到了 4 月，通用汽車首席财務官 Paul Jacobson 表示，約 5000 名員工選擇參加上個月宣布的收購計劃，該計劃旨在降低汽車制造商的全球員工人數和固定成本。因該計劃，通用汽車預計本季度将支出約 1 億美元的費用。
目前通用汽車正加速電動化轉型。按照規劃，到 2025 年，通用汽車将在華推出超 15 款基于奧特能平台打造的全球品牌車型，在華電動車年産能将超 100 萬輛。
美國當地時間 12 月 13 日，通用汽車 CEO 瑪麗 · 博拉（Mary Barra）表示，雖然通用汽車推遲了部分電動汽車生産，但依然計劃到 2035 年實現全部電動汽車的銷售。今年 10 月，通用汽車宣布将放棄從 2022 年到 2024 年中期生産 40 萬輛電動汽車的目标。
數據顯示，2023 年前三季度，通用汽車美國市場電動汽車累計銷量爲 87.3 萬輛，預計 2023 年全年将超 100 萬輛。
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