德國汽車供應商 Dr ä xlmaier 在萊比錫開設了新工廠，用于生産高壓電池系統。即将在保時捷萊比錫生産線下線的全電動保時捷 Macan 的 800 伏電池系統将在那裏生産。
随着萊比錫工廠的開業，Dr ä xlmaier 将其在德國的生産網絡擴展到總共三個電池工廠。現有地點包括斯圖加特附近的伊薩爾河畔蘭道和薩克森海姆。萊比錫的開業時間明顯推遲。這家巴伐利亞供應商已于 2020 年 10 月慶祝了封頂儀式。當時，仍有消息稱，位于萊比錫北部保時捷工廠不遠的 28000 平方米大廳内的電池系統組裝将于 2021 年 7 月開始。
電池組裝啓動的延遲很大程度上與保時捷 E-Macan 上市的延遲相對應。衆所周知，保時捷的 800 伏電動汽車原計劃于 2022 年推出，基于新的 PPE 電動平台，但由于軟件延遲，要到 2024 年才會上市。據了解，該電池總容量約爲 100 千瓦時，由 12 個方形電池模塊組成。電池中鎳、钴、錳的混合比例爲 8:1:1。
Dr ä xlmaier 公司關于工廠落成的公告沒有提及延遲。也沒有有關産量或投資額的信息。副主席兼首席執行官 Stefan Brandl 在講話中僅表示，Dr ä xlmaier 集團專注于爲未來的出行提供創新技術解決方案。" 除了與動力總成電氣化相關的衆多其他創新之外，我們還爲複雜的高端車輛制造電池系統，這是電動汽車的關鍵組成部分。因此，萊比錫工廠是我們生産網絡的重要支柱。"
Dr ä xlmaier 是電池系統領域的先驅之一。早在 2009 年，這家總部位于巴伐利亞州菲爾斯比堡的汽車供應商就設立了相應的業務部門。" 在我們的新工廠，我們始終如一地貫徹工業 4.0 的原則。得益于高度自動化的生産，高性能 800 伏電池系統是在萊比錫按照最高質量标準制造的。" 首席執行官 Jan Reblin 強調道，他在不到一年前追随 Franz Haslinger 的腳步擔任這一職務。
與保時捷的密切關系已經存在了一段時間。這家巴伐利亞公司已經開始爲保時捷 Taycan 生産電池系統，并将其交付至位于祖文豪森的保時捷工廠進行安裝。現在也計劃在萊比錫生産 E-Macan。除此之外，該供應商自 2004 年以來一直活躍在萊比錫：現有的生産工廠爲保時捷生産内飾系統和布線系統。
