保時捷國産密聞！想與一汽合資 投産三廂4門轎車

今年上半年，保時捷管理咨詢有限公司總裁兼首席執行官文熠柏曾與安徽省委常委、市委書記虞愛華商談合作事項，雙方商定将搶抓新能源汽車等新興産業的發展機遇。一時間，" 保時捷國産計劃重燃 " 的消息再次發酵開來。

其實早在 29 年前，保時捷車型就有機會在華投産。保時捷于 1994 年參與過一項由中國政府發起的 " 中國家庭轎車計劃 "，中标者會與中國一汽合資在華投産一款廉價 5 座家用車。彼時的保時捷面臨着極大的經營壓力，亟需推出一款能夠被大衆認可的車型來提振銷量。爲了打開潛力巨大的中國市場，保時捷的工程師們在短短幾個月内便設計出一款名爲 C88 的三廂四門轎車，車名中的 88 代表售價 8.8 萬元，這在當時基本上就是一台兩廂夏利的價格。

可惜的是，" 中國家庭轎車計劃 " 在短短一年後便宣布告吹，C88 車型項目也被迫中止。

不甘心就此失利的保時捷，之後又把 C88 車型帶到了印度市場，但可惜同樣以失敗告終。28 年後的今天，保時捷已經實現了獨立 IPO 上市，并成爲全球盈利能力最強的車企。除了屢屢傳出将在中國投産外，有消息稱保時捷還将探索在印度開始組裝卡宴車型的機會。