近日 , 央視金牌主持人撒貝甯探訪賽力斯汽車智慧工廠 , 并親自參與制造 AITO 問界 M5 智駕版車型, 全自動化生産貫穿制造全過程 , 爲觀衆帶來一場智慧制造的視覺盛宴。《小撒賽力斯造車記》在央視新聞新媒體平台上一經播出就受到廣泛關注。
據悉 , 此次撒貝甯所探訪的是位于重慶市的賽力斯兩江智慧工廠 , 該工廠按照 " 工業 4.0" 标準建設 , 檢測精度可達 5 絲 ( 相當于一根頭發絲的直徑 ) , 具備平台化、柔性化、透明化的生産線 , 曾獲評 2021 年重慶 " 燈塔工廠 ", 是 " 中國領先 , 世界一流 " 的整車制造工廠。
賽力斯汽車具備怎樣的智造實力 , 能夠引得權威媒體關注 ? 小撒造車又有哪些好玩的體驗 ?
3 分鍾造好一輛車
在賽力斯兩江智慧工廠 , 造好一台車隻需 3 分鍾 , 從一塊鋼闆到一輛車 , 隻需要 4 步。
首先 , 一鍵啓動沖壓設備 , 無需人工幹預的前提下 , 全自動沖壓設備将鋼闆沖壓成爲汽車零部件 ; 第二步 , 傳感器精準定位 ,100% 自動化率焊接設備開始工作 , 将汽車各部分組件進行細密銜接 , 并通過人工智能可視化方式進行激光質檢 , 确保車身安全 ; 第三步 , 車輛抵達無塵車間經曆電泳液三層噴漆、兩次烘烤 , 确保車身更加防鏽抗腐蝕 ; 在其他車企還停留在人工組裝發動機、座椅、車燈等内部配件的組裝步驟時 , 兩江智慧工廠就已完全采用機器人自動安裝 , 抓取、定位、落座等工序 , 一整套的制作流程在兩江智慧工廠生産線上隻需要 3 分鍾就可完成。
賽力斯兩江智慧工廠以數字化、網聯化爲基礎 , 通過 1000 餘台機器人協同 , 從一整塊鋼闆的原材料到一款達到交付标準的高品質新車, 賽力斯的工人隻需要進行開關按鈕對機器管控 , 依靠人工智能就可實現整車制造。兩江智慧工廠已經實現了關鍵工序 100% 自動化 ,24 小時全時在線檢測的智慧造車方式 , 大幅度減少人爲失誤的風險 , 解決核心的技術問題 , 節約制造成本和縮短制造周期 , 并将 AITO 問界系列整車的質量和精度提升到前所未有的高度。
依托于智能制造的領先實力 , 賽力斯汽車僅用一年時間 , 就推出了三款 AITO 問界系列車型 , 基于 DE-i 超級智能電驅技術平台 , 全面涵蓋了增程、純電技術路線 , 可爲用戶提供多場景出行體驗 , 打造差異化的高端智慧豪華産品矩陣。
發力技術研發創新
全球制造業向智能化加速轉變 , 傳統制造技術和制造理念早已跟不上時代的需求 , 在智能制造成爲共識之前 , 賽力斯汽車就已經開始布局高端電動車研發 ,AITO 問界核心研發投入累計超 120 億元 , 兩江智慧工廠隻是賽力斯汽車邁向智能化的一個縮影 , 不斷上升的投入研發數據顯示出賽力斯汽車錨定智能智造的 " 勃勃野心 "。
得益于雄厚的技術研發實力 , 賽力斯汽車推出了領先的 DE-i 超級電驅智能技術平台 , 該平台擁有行業頭部級零百加速 , 可爲用戶帶來更強動力、更低能耗、更加安靜的駕乘體驗 ; 同時系統還可以不斷 OTA 升級 , 提升 AI 學習能力 ; 擁有極高安全性 ,CTP 模組設計電池 PACK 中的每顆電芯都采用了獨立防火封裝技術 , 真正爲用戶解決了對電池安全的焦慮。
此外 , 賽力斯汽車還與全球 ICT 領先企業華爲 , 開創了聯合業務深度跨界融合的先河 , 雙方充分發揮各自優勢 , 共同打造的智選車 AITO 問界系列車型深受市場和用戶歡迎。
問界速度領先行業
僅用一年時間 , 賽力斯與華爲憑借各自技術領域的領先優勢先後推出了三款 AITO 問界系列車型 , 實現了 1+1>2 的顯著成功。AITO 問界系列自 2022 年 3 月 5 日正式開啓車主交付 , 到 2023 年 5 月 27 日 , 僅用 15 個月就成爲最快達成 10 萬輛車下線裏程碑的新能源汽車品牌。
AITO 問界系列的成功離不開賽力斯汽車深厚技術積澱賦予的優質産品力,AITO 問界 M5 定位爲智能豪華電驅 SUV;AITO 問界 M7 定位爲豪華智慧大型電動 SUV;AITO 問界 M5 純電版定位爲智慧豪華純電 SUV。全面涵蓋了增程、純電技術路線 , 可爲用戶提供多場景出行體驗 , 打造差異化的高端智慧産品矩陣。一年内 ,AITO 問界系列車型憑借自身出色表現 , 先後獲得了多家權威機構、媒體 , 針對智能、駕控、安全等方面頒發的獎項與認證。在反映真實用戶評價的關鍵指标 NPS ( 用戶淨推薦值 ) 方面 , 獲得高達 80 多的得分 , 并不斷提升。
賽力斯汽車積極布局未來汽車智能化 , 走上 " 軟件定義汽車 " 的發展之路 , 用更具創造性的探索和實踐爲 AITO 品牌點亮 " 智慧樹 ", 并取得階段性成功。賽力斯提出新的發展規劃 , 中期事業計劃目标是做中國式新能源汽車頭部企業 ,AITO 問界 10 萬輛的全新起點标志着賽力斯汽車已經全面開啓智能化、網聯化的新篇章 , 賽力斯汽車将發揮自身智造優勢 , 運用數字化先進技術 , 推動汽車智能制造向更高的目标出發 , 領跑我國自主品牌高速發展 , 成爲汽車行業民族制造的脊梁。
同時 , 問界 M5 高階智能駕駛版全國也已經開啓交付 , 新車首次搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統和鴻蒙智能座艙 3.0, 打造 " 雙智能天花闆 ", 感興趣的夥伴可進行關注。
