蓋世汽車訊 據外媒報道，加拿大工會 Unifor 在 9 月 25 日宣布，通用汽車将成爲其與底特律三大汽車制造商合同談判的第二個談判對象，此前一天，Unifor 批準了與福特汽車的三年期新合同。
在加拿大與底特律三巨頭進行合同談判時，Unifor 将福特作爲達成模式協議的第一個目标。9 月 24 日，工會投票通過與福特簽訂一份新合同，爲該公司加拿大工廠的約 5,600 名工人提供高達 25% 的漲薪。該工會表示，與通用的談判将在 9 月 26 日開啓。
底特律造車三巨頭在加拿大的業務規模遠小于其在美國的業務規模，但三家公司在加拿大都有重要的工廠。
圖片來源：Unifor
與此同時，在美國境内，美國汽車工人聯合會（UAW）和福特依然在進行談判。該公司表示：" 在關鍵的經濟問題上，雙方還存在較大的分歧。"
美國總統、民主黨人喬 · 拜登（Joe Biden）計劃于 9 月 26 日訪問密歇根州的 UAW 的示威隊列。拜登在 25 日表示，2007 年，當汽車行業瀕臨崩潰時，美國汽車工會付出了 " 難以置信的代價 "。拜登在談到工會時說道：" 他們拯救了汽車行業。現在汽車業正在複蘇，他們應該從中受益。"
美國共和黨參議員 Josh Hawley 在 25 日參觀了通用密蘇裏工廠外的 UAW 示威隊列。Hawley 在社交媒體 X 上發表的一篇文章中稱：" 這些工人應該得到更高的薪酬、更好的福利，以及生産工作将留在美國的保證。"
共和黨人前總統唐納德 · 特朗普（Donald Trump）也計劃于 27 日在密歇根州就汽車問題發表演講。
在過去的談判中，UAW 都會選擇一家車企，集中精力達成一項合同協議，該協議會成爲他們與其他車企進行談判的模闆。但是今年，UAW 卻決定同時與三家車企進行談判。9 月 22 日，UAW 表示與福特的談判已經取得了足夠的進展，因此工會不會針對該公司更多的工廠組織罷工。随後，福特成爲了事實上的談判牽頭公司。
22 日，UAW 在美國 20 個州的 38 座通用和 Stellantis 零部件分銷中心發起進一步罷工。這些罷工有可能會切斷對經銷商和客戶的維修零件供應。
