3 月 6 日，一汽 - 豐田旗下備受關注的 bZ3 正式上市，新車共推出 3 款車型，售價區間爲 16.98-19.98 萬元。新車是豐田基于 e-TNGA 架構打造而來的第二款車，電池電機均來源于比亞迪。
外觀方面，新車采用了 bZ 系列專屬設計語言，前臉巧妙的運用棱線勾勒出立體感和犀利感。前臉的新能源特征較爲明顯，封閉式的進氣格栅、貫穿式的前大燈組等新能源車型慣用的元素，LED 光源的前大燈在夜間點亮後照明效果極佳，也比較醒目。
車身側面，新車配有隐藏式的門把手、低風阻五輻式輪毂以及采用了溜背的設計，結合車身線條的運用，或許能俘虜不少年輕人的心。細節方面，新車的門把手采用内收縮的設計，在北方冬季用車也不用擔心被凍住。車身尺寸方面，新車長寬高分别爲 4725×1835×1475mm，軸距爲 2880mm，采用的是典型的短懸長軸設計。
尾部設計相比前臉氣勢收斂了不少，尾燈同樣采用了當下流行的貫穿式設計，并作了黑化處理，點亮後更有辨識度，與寬大的後包圍搭配，運動氛圍也得以凸顯。
内飾采用了較多的異形元素，說不上新潮，但有自己的特色。方向盤采用上下平底式設計，較爲獨特，前面還搭載了一個 8 英寸的液晶屏用來顯示車輛信息。雖然較小，但好在顯示清晰度足夠。
換擋區域的設計很像聚寶盆，我個人暫時欣賞不來。新車換擋采用旋鈕方式來切換 R 擋和 D 擋，使用用車更加優雅。
動力方面，新車提供了 135kW（184 馬力）和 180kW（245 馬力）兩種種動力，峰值扭矩爲 303N•m。續航方面，磷酸鐵锂刀片電池容量分别爲 49.92kWh 和 65.28kWh，對應的 CLTC 綜合續航裏程爲 517km 和 616km。
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