買車用車就找 SUV 大咖
雖然新能源汽車市場潛力無窮,并且很多車企都喜歡用上市之後的訂單數量,來展示新車的受歡迎程度,可實際銷量是否與訂單相匹配仍然需要深究。今天我們就來複盤一下近期上市的車型,實際的銷量表現又是如何呢?
騰勢 N7
作爲比亞迪集團面向高端市場的全新力作,騰勢 N7 的上市引起了很多人的關注,新車指導價爲 30.18-37.98 萬元。騰勢 N7 的定位是獵跑 SUV,也就是融合了獵裝車、轎跑車和 SUV 的車身形态,搭載容量達 91.3kWh 的刀片電池,采用 CTB 電池車身一體化技術,中高配車型還搭載了熱門的雲辇智能空氣車身控制系統(雲辇 -A)。可以說,比亞迪爲這款車型的注入了非常全面的産品力,是一系列新技術的集大成者,将目标對準了 BBA 等傳統豪華品牌。
上市之後,騰勢 N7 一周天訂單破萬,一個月訂單突破 20000 台,人們對于騰勢 N7 的期待可見一斑。然而這款車型的實際銷量表現,與訂單數量相去甚遠。9 月份,騰勢 N7 銷量僅爲 1810 輛,這個成績似乎令人大失所望。這其中自然有上市初期産能限制的原因,但是騰勢 N7 劍走偏鋒的造型設計和獨特的定位,以及超過三十萬元的價格,相較于比亞迪其它主流車型大氣磅礴、海納百川的表現來說,如此銷量表現或許便在情理之中。
高合 HiPhi Y
高合作爲造車新勢力當中爲數不多走高端市場的品牌,雖然沒有什麽競争對手,但是也沒有什麽銷量,畢竟此前上市的兩款高端車型高合 HiPhi X 和高合 HiPhi Z,隻能憑借剛開始的新鮮感吸引土豪玩家,後續乏力導緻高合品牌陷入困境。于是乎,一款面向主流中高端消費者的高合 HiPhi Y 應運而生,新車指導價爲 33.9-44.9 萬元,匹配了五塊大屏、第二代 NT 智能展翼門、無框電動門、全速域主動後輪轉向、20 英寸刀鋒輪毂總成、ISD 智能交互燈等高端配置,整體的産品力在同級中還是比較強悍的。
此前高合銷量不佳的時候,對于銷量數據都是避而不談。10 月 3 日,高合汽車公布 9 月高合 HiPhi Y 銷量數據。9 月高合 HiPhi Y 實現交付 1556 台,環比 8 月增長 52.4%。在定位和價格下探之後,高合 HiPhi Y 的表現總算是爲高合品牌續上了一口氣,雖談不上熱銷,但是能拯救品牌于困境當中。對于高合來說,其實衆多高端配置的加持,更加考驗品控能力。如果把前面兩款車型的經驗在高合 HiPhi Y 上加以改進,高合 HiPhi Y 或許真的能夠成爲主流消費者的購車之選。
小鵬 G6
小鵬汽車的發展在今年上半年陷入到了困境,萎靡不振的銷量表現令市場開始看衰小鵬汽車的未來前景。作爲一款拯救品牌于水火之中的關鍵車型,小鵬 G6 的到來備受關注。6 月底,全新中型轎跑純電 SUV 小鵬 G6 正式迎來了上市,新車共推出 5 個版本,售價區間爲 20.99 萬元 -27.69 萬元。爲了讓這款新車型更具競争力,小鵬 G6 爲消費者帶來了全新 SEPA 2.0 扶搖架構、最新的 XNGP 智駕系統、800V Sic 碳化矽高壓平台、前後一體式鋁壓鑄和 CIB 電池車身一體化等技術。
誠意滿滿的配置加上一個較爲合适的價格,小鵬 G6 的上市引起了消費者的青睐。9 月銷量放榜,小鵬汽車月銷量 15310 台。時隔一年之後小鵬月銷量再度破萬,其中的功臣便是小鵬 G6,這款新車交付超過了 8 千台,爲扭轉品牌局勢立下了汗馬功勞。伴随着小鵬 G6 的交付,以及對内部進行大刀闊斧的反腐行動,下半年的小鵬汽車,或許将會進入到一個高速發展時期。
深藍 S7
長安汽車目前也全面轉向新能源賽道,旗下的子品牌深藍汽車年後也實現了獨立的運營。深藍 S7 定位于一款新能源中型 SUV,也是深藍品牌旗下的第二款車型,也是長安 EPA1 平台的首款 SUV 車型,提供純電版和增程版車型可供選擇。由于進軍的是更加主流的 SUV 市場,面向的消費者人群更加廣泛,同時 14.99-20.29 萬元的價格,更是凸顯了不錯的性價比,使得深藍 S7 上市便熱銷。
日前,深藍汽車公布了 9 月份的交付情況。根據數據顯示,深藍共交付 17370 輛新車,旗下的深藍 S7 上市 2 個月連續交付破萬,這個成績與深藍 S7 的實力相匹配。背靠大廠的新能源汽車品牌,不僅是在産品力上表現突出,實際的品控也更有保障,這也是衆多消費者選擇深藍 S7 的原因。
吉利銀河 L7
吉利銀河 L7 的定位與深藍 S7 有太多相似之處,它們以幾乎同樣的價格來沖擊比亞迪宋系列車型的核心地位。新車于今年 5 月底正式上市,共推出 5 個版型,官方指導價爲 13.87-17.37 萬元,全系搭載 " 全新一代雷神電混 8848" 動力系統和神盾電池系統,并且在外觀設計、内飾用料、智能化表現方面可圈可點,勢必要打開緊湊型新能源 SUV 市場的局面。
8 月,吉利銀河 L7 月銷量繼續突破 " 萬輛大關 ",熱銷 11117 輛,環比增長超 10%,且創上市以來月銷量新高。9 月份加上銀河 L6,整個品牌的銷量也達到了 1.3 萬台,銀河 L7 連續 3 個月銷量破萬的成就順利達成。可以說,深藍 S7
和銀河 L7 強勢表現,沖擊了比亞迪宋系列的地位,給了消費者更多的選擇,但是在目前新能源 SUV 需求不斷增長的情況下,比亞迪宋系列的銷量依然是十分穩固。
大咖點評
環顧近期上市的新能源 SUV,除了騰勢 N7 的表現未達預期之外,大部分車型得益于目前不斷增長的市場需求,整體的表現都可圈可點,也足以證明這塊蛋糕之大,未來還會有更多的品牌和車型入局,進一步加劇市場競争的激烈程度。不過對于消費者來說,内卷帶來的好處便是可以以較低的價格,買到更實惠的産品。
集中心力在你力所能及的事
而非不舍與無法改變的事實