财聯社 9 月 15 日訊（編輯 周子意）美東時間周四（9 月 14 日）晚上，美國汽車工人聯合會（UAW）的上萬名成員在通用汽車、福特汽車和 Stellantis 汽車三家美國裝配廠舉行罷工，此前工會和汽車制造商未能就新的勞動合同達成協議。
周五（15 日）零點剛過，該工會在社交媒體 X（原名爲推特）上發布了一篇帖子，稱 "UAW 的起立罷工從三大汽車公司開始。"
這三家工廠分别是通用汽車位于密蘇裏州溫茨維爾的中型卡車和全尺寸貨車工廠；福特汽車在密歇根州韋恩的 Ranger 中型皮卡和野馬 SUV 工廠；以及 Stellantis 在俄亥俄州托萊多的吉普牧馬人和角鬥士工廠。
UAW 代表了福特、通用和 Stellantis 約 14.6 萬名工人。工會表示，總共約有 12700 名工人将參加罷工，其中 5800 人在 Stellantis，3600 人在通用，3300 人在福特。
就福特而言，UAW 主席費恩（Shawn Fain）稱，隻有油漆和總裝車間的工人會罷工。
" 起立 " 罷工
費恩于周三（13 日）晚間最初宣布将進行有針對性罷工計劃。費恩同時與三家汽車制造商進行談判，不願在工會的要求上做出太多妥協。
費恩周四在直播講話中提到，"這是我們曆史上第一次，我們将同時打擊‘三巨頭’，我們正在使用一種新策略，即‘起立’罷工。我們将号召部分設施、當地居民或單位站起來進行罷工。"
費恩将工會的罷工計劃稱爲 " 起立罷工 "，這是對 UAW 在 20 世紀 30 年代進行的曆史性 " 靜坐罷工 " 的緻敬。
在此前談判中，工會提出的主要建議包括：每小時工資增長 40%、每周工作時間減少 32 小時、回歸傳統養老金、取消薪酬等級、恢複生活成本調整制度（COLA）、以及其他包括提高退休人員福利、提高假期和家庭假福利在内的項目。
直到周四晚間，盡管美國總統拜登也參與其中，但很明顯協議并沒有達成。
福特在周四晚間的一份聲明中表示，UAW 對該公司的四項提議提出了 " 首次實質性的反對建議 "，但 " 與工會最初的要求相比幾乎沒有什麽變化 "。
福特方面表示，" 如果實施，該提案将使福特目前與 UAW 相關的勞動力成本增加一倍以上，這一成本已經大大高于特斯拉、豐田和其他在美國使用非工會代表勞動力的汽車制造商的勞動力成本。"
" 工會明确表示，除非我們同意其不可持續的條款，否則他們計劃在東部時間晚上 11 點 59 分罷工。"
