美國老牌汽車公司的新能源轉型之路看來還坎坷。
美東時間 12 月 21 日周四，福特汽車公布，旗下 1550 家認證經紀商之中，隻有一半選擇明年出售純電動汽車，占比低于去年。去年有三分之二的經紀表示今年會出售春電動車。
并未選擇出售純電動車的那些經紀中，要麽會出售傳統的内燃機車，要麽出售混合動力汽車。
福特的一名發言人此後表示，電動汽車的應用率在美國不同地區各不相同，我們相信，我們的經紀商最了解他們的市場。
而本周四的經紀商意向還是在福特放寬要求後的結果，凸顯了經銷商對出售電動車的興趣寥寥。去年 1 月，福特降低了對經紀商的 L2 充電器要求數量，延長了安裝的要求限制時長。
之前，福特曾要求獲得認證的經銷商花費 50 萬美元購買一個公共直流快充，如果他們想成爲精英電動汽車經銷商，得一共花費 100 萬美元，除了前述 50 萬美元外，還得花 50 萬美元購買一個快充和演示裝置等。這樣的花費令經紀商望而卻步。
上周福特已經釋放了電動車需求不佳的信号。福特決定，從明年開始，将旗下 F-150 Lightning 電動卡車的計劃産量減少一半，從明年 1 月起，每周的 F-150 電動卡車産量從 3200 輛降低到 1600 輛。福特的發言人表示，公司的生産将與客戶的需求相匹配。
