快科技 11 月 10 日消息,廣西汽車集團公衆号今日發文表示,近日,五菱工業開啓核心關鍵部件國産化 " 加速度 "。
電子駐車制動系統(EPB)研發取得階段性成果,成功搭載多款車型驗證,實現了從無到有的跨越。
據介紹,卡鉗集成式 EPB 是目前廣泛應用、未來長期存在的主流配置,公司目前承接的多款後橋産品均有涉及。
但當前 EPB 控制器均通過外購實現,爲打破這種被動局面,技術人員依托現有 EPB 制動器産品平台,搭載自主研發的控制單元,完成 EPB 控制器的開發。
其開發的 EPB 控制器,軟件及硬件均爲全棧自研開發,其電控核心芯片等物料 100% 國産,功能安全等級 ASIL-B,具有 100% 自主知識産權、高性價比、市場競争力強的優勢。
目前,EPB 控制器已通過台架基礎試驗、台架耐久試驗,并成功搭載多款車型驗證,其駐車制動性能遠高于法規要求。
此外,該款 EPB 控制器驅動能力強,靜态功耗低,使用壽命長,滿足整車 15 年或 25 萬公裏使用壽命,可用于乘用車、商用車、特種車等不同車型。