今日份的晚高峰汽車讀本
阿斯頓 · 馬丁首款混動超跑原型樣車開始測試
據官方透露，阿斯頓 · 馬丁首款混動超跑 Valhalla，其原型樣車目前已經開始測試。新車搭載了爲其定制開發的 4.0L 雙渦輪 V8 發動機，采用 " 平面曲軸 " 并搭配了三電機，系統最大功率可達 1012 匹馬力。據悉，新車全球限量 999 台，将于 2024 年投産。阿斯頓 · 馬丁表示，Valhalla 從一級方程式賽車中淬煉能力與專業技術，領啓超跑未來，見證品牌轉型之旅，推動阿斯頓 · 馬丁從内燃機到混動系統再到純電動系統的過渡。
12 月 21 日，中國外交部發言人汪文斌主持例行記者會，在美國考慮提高對中國電動汽車關稅的問題上進行回應。有記者提問：拜登政府表示正考慮提高貿易關稅，特别是對中國電動汽車的關稅。發言人對此有何評論？汪文斌回應稱，早在去年，美國通過包含有關稅減免措施的《通脹削減法案》時，中方就已經對美方這一不正當、歧視性的舉措公開表達了關切。相關措施以安全爲名，奉行 " 美國優先 "，違背市場經濟和公平競争原則，威脅全球産業鏈供應鏈安全，是赤裸裸的保護主義，涉嫌違反世貿組織最惠國待遇、國民待遇等原則，一經提出就引發了包括美國的歐洲盟友在内的多國強烈不滿。美方近期發布的所謂新規是 " 美式保護主義 " 的升級版，中方對此堅決反對。我們敦促美方遵守世貿組織規則，維護公平競争的貿易秩序，爲各國企業提供公平公正、非歧視的營商環境。中方将密切跟蹤後續情況，必要時采取措施維護自身合法權益。
12 月 22 日，我們從國内社交平台處了解到，在河南南陽一位 22 歲女老師被一位 70 多歲的老人駕駛老年代步車撞到後死亡。同時，受害人家屬表示，找不到肇事方并且至今沒有道歉。根據采訪視頻來看，在今年 12 月 20 日，22 歲女老師小婵外出買菜，被一輛老年代步車撞倒，被撞後因爲車沒有停下來，小婵被拖行幾米後，被車輛底盤大梁壓在頭部導緻身亡。肇事方爲一名 70 多歲的老人李某，道路交通事故認定書上顯示，李某違反了三條規定，負本次事故全部責任。小婵的父母表示，發生事故後，沒有見到過肇事方李某，隻是在交警部門的幫助下，見到了老人李某的家屬，現場協商也沒有任何進展，之後就再也沒有任何的消息，李某的家人也沒有來表達過歉意。值得注意的是，小婵的家人找到了李某的女兒，對方說自己的父親不在家，這個事她也做不了主，謊稱帶小婵家人去找父親李某，卻直接騎着電動車逃跑了。新野縣交通警察警官表示，可以去找找負責案件的法官問問情況。律師表示，老年雖年過 75 歲，依然要承擔違法犯罪的責任。最後，小婵的家人又找到了當地村委會書記，對方表示将會幫忙聯系老人李某和家屬，讓雙方坐下來進行協商。事件的後續發展，我們也會持續關注。
蔚來今年千站計劃提前達成
2023 年 12 月 22 日，蔚來 2023 年第 1000 座換電站于陝西自然博物館正式上線，提前達成新建 1000 座換電站的計劃（以下簡稱：千站計劃）。至此，蔚來累計建成 2305 座換電站，東至牡丹江、南至三亞、西至昌吉、北至大慶，用戶常駐地 3 公裏範圍内換電站覆蓋率爲 80.36%。截至千站計劃達成，蔚來 2023 年新增建設 399 座高速公路換電站，新打通 G3 京台、G20 青銀、G40 滬陝、G42 滬蓉、G45 大廣，以及晉中城市群、海峽西岸城市群和北部灣城市群在内的 2 縱 3 橫 3 大城市群高速換電網絡。原有打通的高速換電網絡也在不斷加密，全國累計建成 745 座高速換電站，平均每 150 公裏高速公路就有一座蔚來換電站，覆蓋 7 縱 6 橫 11 大城市群高速換電網絡。
特斯拉因懸架問題被挪威監管機構調查
在挪威交通安全監管部門對特斯拉汽車的懸架問題展開調查後，特斯拉面臨又一次潛在的召回。這是繼本月早些時候因駕駛輔助系統問題而召回 200 萬輛汽車後，這家電動汽車制造商遭受的最新打擊。當地時間周四，挪威公路管理局（NPRA）表示，已對特斯拉的 Model S 和 X 車型展開調查，這項調查已經進行了一段時間，此前該國一些特斯拉車主向該機構發出了警告信息。NPRA 高級工程師 Tor-Ove Satren 聲稱，該機構于 2022 年 9 月就與特斯拉挪威公司取得了聯系，并要求該汽車制造商評估消費者對 Model S 和 X 車型懸架後下控制臂斷裂的投訴。據悉，挪威監管機構在 2022 年收到了 10 多份客戶報告，他們聲稱自己的汽車懸架部件 ( 如控制臂 ) 出現了突然斷裂的問題。Satren 補充說，如果 NPRA 認爲 Model S 和 X 車型構成 " 嚴重風險 "，可能會建議特斯拉召回所有年份的 Model S 和 X，并更換後下控制臂。不過，Satren 也聲稱，如果仔細調查之後沒有發現安全問題，也可以不采取任何行動結束調查。預計将在聖誕節前做出決定，但如果特斯拉拒絕配合的話，那麽 NPRA 有權下令強制召回。自 2013 年進入挪威以來，特斯拉一直主導着那裏的電動汽車市場。挪威道路聯合會的數據顯示，挪威已注冊了 123642 輛特斯拉，其中近 12 萬輛仍在行駛。
撰文 I 北橋 圖片 I 網絡
