2023 年的中國車市，開年即開戰，在多家合資品牌都發起價格戰的大背景下，中國品牌的市場占有率卻屢創新高。據中國汽車工業協會數據，2 月自主品牌乘用車市場份額爲 52.8%，同比上升 10.1 個百分點。即便是在豪華車市場，過去 ABB 一統天下的情況也正在被打破，中國品牌正以新能源、智能化、科技感重構豪華車市場。
在豪華車市場中，中國品牌已經明顯形成三個道路。這分别包括以新勢力、傳統車企的新高端品牌以及紅旗。不同于前面兩種，紅旗始終是中國汽車市場上最獨特的存在。紅旗擁有中國汽車最悠久、最輝煌的曆史，它的品牌故事是成爲一個豪華品牌最深厚的積累。
這三股力量共同推動了中國豪華車市場的變革和新豪華主義的興起。與其他兩種模式的平地而起不同，紅旗是其中最有品牌積澱的車企，它完成了自我轉型并帶來了新的豪華主義，這又促進了前面兩者的發展。
在過去五年間，紅旗經曆了快速的發展，也完成了品牌煥新。今年，紅旗再次開啓轉型大幕，全面向新能源邁進。實際上，在新能源上紅旗已經是小試牛刀，展現了極強的競争。統計數據顯示，在豪華大型 SUV 市場，紅旗 E-HS9 的月度銷量表現良好。
E-HS9 代表了紅旗全新競争實力，而紅旗 H9/E-HS9 的新高端組合，也以中國式風尚設計、創新科技和細節呈現的品質感，獲取大衆市場的積極反饋。打破、重建、刷新，這正是紅旗在過去幾年時間中，呈現出的精神風貌。這也是傳奇品牌能夠與時俱進，在創新中獲得新生的關鍵所在。當紅旗的新能源大布局迅速展開，其又将以迅雷不及掩耳之勢在中國豪華車市場中掀起大浪。
紅旗不僅是中國豪華車市場的精神領袖，也将再次成爲變革的先鋒。
紅旗的 5 年躍遷之路
在 65 年的發展曆史中，紅旗始終堅持向前，在打造中國人自己的豪華車夢想之路上努力前進。時間回到五年前，當時，中國汽車行業已經在高端化上進行多次沖擊，但均未實現重大突破。中國汽車行業的一個共識是：中國自主一定會誕生豪華品牌，但問題是這将是怎樣的一個豪華品牌？
當時行業中雖然有新品牌發布，但是整體都處于探索狀态之中。而紅旗大刀闊斧的改革引發了熱議。" 傳統豪華品牌往往代表着曆史悠久、技藝精湛、品質上乘和奢華感十足，而中國年輕一代的豪華品牌消費者，對于數字化和智能化方面的創新要求更高，與 BBA 相比，紅旗作爲中國本土的高端品牌，一方面具有深厚的品牌積澱和傳承，又能夠基于消費需求更快做出調整，以适應市場。" 一位業内人士認爲。
加速定義 " 科技新豪華 "，同時強化與用戶的聯系，這是紅旗的思路，也是當下這些新品牌能夠取勝市場的關鍵。可以看到，在 2018 年紅旗品牌新戰略發布，紅旗一個核心的改變其實是對底層邏輯的改變。紅旗建立了 " 一切以用戶爲中心 " 理念，随後一系列的創新營銷舉措，以及随着更加年輕化、親民化的産品矩陣的推出，紅旗在莊重之上，新增加了活力，飛入了百姓家中。
要支撐這一切，還需要在體制上進行相應的調整，而這一切的基礎是研發。一汽作爲中國最重要的車企，在研發上實力強勁，尤其在改革之後，紅旗重構了其研發體系，并打開大門面向更多的優秀人才。一個開放、包容、創新的紅旗研發體系逐步形成，這成爲了後續紅旗爆發的源動力所在。
現在，紅旗已經構建了 1+12+X 的全球研發布局，吸納來自全世界的頂尖技術人才，建立了一支超過 5,000 人的全球化優秀研發團隊；全面借鑒全球頂尖品牌質量保證的經驗并建立合作關系；全新建立了世界一流的質量标準，以及極其嚴苛的過程質量控制标準。
此外，新紅旗全新建立了新的供應商體系，堅持使用全球最優秀的供應商和技術最領先的合作夥伴；投入建設全球頂級标準的制造工廠。建成後的新紅旗繁榮工廠，将成爲中國最先進的 " 智能工廠 " 和 " 綠色工廠 "。智能化工位占到全部工位數量的 80% 以上，單車制造的碳排放達到國際先進水平。
得益于上述多方面的努力，紅旗品牌在快速突破 10 萬輛年銷量之後，在 2021 年銷量突破 30 萬輛，2022 年銷量再度同比微增 3%，達到 31 萬輛，持續向一線豪華品牌陣營發起沖擊。相比于傳統豪華品牌，紅旗品牌用了 5 年的時間，走完了傳統豪華品牌近 10 年的發展之路。
産品實力打出來的市場奇迹
紅旗的發展是一汽人拼出來，同時也是以産品打出來的。在競争激烈的中國汽車市場中，生存已經不易，而要在豪華車市場中找到自己的位置更是艱難。那麽，紅旗是如何做的呢？這在紅旗 H9 和首款 MPV 車型 HQ9，這些産品中都清晰地展現了紅旗這些年産品上的嶄新變化。
比如，紅旗 H9 車身采用了包括 3D 打印輕量化鋁制底盤結構、六位一體防碰撞主動安全系統、全車三維激光掃描測量技術多項獨創的技術，還搭載了一款擁有 60+ 項功能的全場景智慧生态系統，這套系統能夠實現智能家居互聯、遠程車輛控制、遠程醫療診斷等多種功能。紅旗 HQ9 還擁有 23 項健康專利，車内飾采用天然植物材料制造，首發納米離子真皮技術，配備三重空氣質量防護系統，車内空氣中負氧離子含量相當于森林公園的 60 倍。
在安全性上，紅旗系列車型也做到了極緻，比如紅旗 H9 車身采用了同級獨有的 "9H" 籠式車身設計，高強鋼比例高達 67.7%，最高強度 2000MPa，而一線豪華品牌高強鋼占比僅 60% 左右。在中國汽車品牌質量排行榜上，紅旗品牌超越 60 餘家中國汽車品牌，榮列 2022 中國汽車品牌質量排行第六名，自主品牌第一名。
在智能化上，紅旗 H9 還配備了同級最多 12 個超聲波雷達、3 個毫米波雷達和 5 個攝像頭，具備同級最豐富的 19 項主動安全功能，可對盲區、變道、開門、超車等幾十種場景進行危險預判，最大程度保障出行安全。可以說從硬件軟件，再到設計和品牌，一個中國豪華品牌一直在華麗轉身。
這兩款車無論是在外觀還是内飾設計，都有着濃濃東方意境的優雅大氣，承載着中國精英商務人群在豪華方面的感官和精神的雙重享受。
作爲新紅旗戰略發布以來的首款旗艦 C+ 級豪華轎車，紅旗 H9 具備雙色車身，直瀑式中網造型、" 夢想之翼 " 前燈組，以及 " 紅光閃耀 " 的貫通式尾燈，都會展現出流動與飛揚的動态視覺體驗，極具儀式感。在内飾上，有全艙環繞的中軸布局、随筆寫意的懸浮中控、若隐若現的山水紋理以及達到 256 色的氛圍燈光點綴其中，優雅大氣。
而紅旗 HQ9 的設計則直接以 " 和 " 爲道，外觀從容不争而氣場十足，内部采用了 2+2+3 的 7 座布局，第二排配備兩個獨立航空座椅，擁有 173 ° 同級最大舒躺角度，還能通過控制器對空調、影音等進行操作；第三排座椅則是采用 4/6 式的結構，可以放倒并且前後移動。相比普通 MPV，擁有更舒适的乘坐享受和更尊貴的用車體驗。
紅旗 HQ9
這才是真正的 " 中式豪華 "，這也在紅旗上達到了新的高峰。這樣的設計還有很多。不同于德式豪華、美式豪華，中式豪華車的韻味正如同山水畫，意境綿延回味無窮。
All in 新能源再攀高峰
品牌的溫度、産品競争力、對抗市場競争的投入度，是紅旗品牌赢得市場的底氣。而随着智能化、電氣化趨勢的加速，紅旗品牌也在加大在這一領域的投入，希望在新一輪市場競争中占據鳌頭。
今年 1 月 8 日，紅旗品牌新能源戰略正式發布，按照規劃，未來一汽紅旗的技術創新投入和新增産能都将全部用于新能源汽車，其中新能源汽車銷量超過 50 萬輛；到 2030 年，整體銷量突破 150 萬輛，其中新能源汽車成爲銷售主體。同時品牌影響力、創新能力和整體實力等，也将和銷量指标一起，進入世界高端品牌的第一陣營，真正達成 " 中國第一、世界著名 "，真正實現新紅旗新能源強勢崛起。
中國汽車經曆了 70 年的發展曆程，随着自主品牌的崛起，也誕生了多家年銷售規模在 200 萬輛的大型汽車集團，但上述人士認爲，中國品牌 " 大而不強 " 的情況目前依然存在，這是由中國品牌的後發曆史所決定的，而新的智能化電氣化時代，強大的供應鏈能力、對消費者的精準洞悉以及快速的市場反應能力，已經讓中國品牌有了 " 換道超車 " 的機會。
爲實現新能源核心技術突破，紅旗打造了高端電動智能超級架構—— FMEs。它彙聚了 R.Flag 阩旗技術發展戰略 8 大技術領域群，115 項關鍵核心技術，旗下擁有旗羿電動化、智能化集成平台 HME，主要包括高能安全電池、高效電驅、高功智慧補能和智駕安全底盤四大系統。此外，紅旗還打造了包括先進電子電氣、自動駕駛、舒享座艙三大系統在内的，" 旗偲 " 智能化、體驗化集成平台 HIS，共同緻力于未來全新車型的打造。
" 旗幟 " 超級架構充分運用了紅旗布局全球的研發資源，将于 2023 年上半年全面完成所有開發工作，屆時将擁有近 10,000 項專利、軟件著作權等知識産權，将滿足紅旗品牌旗下絕大多數車型的開發制造和使用需求，在兩年内快速推出 3 款全新車型。第一款産品代号 E001，預計今年下半年上市；第二款産品代号 E202，預計今年年底登場；第三款産品代号 E702，将于 2024 年上半年和消費者見面。未來 3 年推出 15 款新能源智能産品，分别覆蓋 A、B、C、D 級轎車、SUV 及 MPV 全部細分市場。
在包括芯片和操作系統在内的兩大 " 靈魂 " 核心領域，紅旗還聯合了國内優勢企業共同了領先全球的五位一體（車控、智駕、座艙、通信、安全）的艙駕融合智能芯片—— " 旗智 " 芯片，以及強實時、高兼容、廣開放的整車級操作系統 "FAW.OS"，這兩項核心基礎技術将于 2023 年下半年和 2024 年逐步推向市場，将智能電動汽車的核心技術牢牢掌握在自己手裏。
到 2025 年，紅旗在海外建成超過 700 家紅旗體驗空間、超 1,000 家服務網絡、60 萬個補能終端；實現海外銷量占總銷量的比例超過 10%，當年海外銷量同比 2022 年增長 20 倍；2030 年實現海外銷量占總銷量的比例達 25%。
從設計語言到品牌營銷，紅旗品牌已經将 " 文化自信 " 深深地植入了品牌基因。而在未來 5 年，紅旗品牌還将通過 All in 新能源和智能化，讓 " 技術自信 " 在全球市場綻放，改變豪華車市場競争格局。
