智電出行獲悉，浙江零跑科技股份有限公司于 2023 年 10 月 8 日批準了 C10 國内上市項目，新車将于 2024 年 3 月正式上市。據零跑汽車銷售員透露，C10 有望搭載 8295 芯片和 Orin-X 平台，并配備雙目識别攝像頭、12 個超聲波雷達和 360 ° 全景影像等配置。另從諜照來看，其内飾并未搭載副駕屏。
根據《車市研究院》的中國汽車市場價格指數 CAPI 分析，消費者接受度及競品定價情況，零跑 C10 的實際售價，比零跑 C11 便宜 3 萬元左右，比宋 PLUS EV 便宜 5 萬元左右，可以被市場接受。因此預測零跑 C10 正式售價爲 11.98 萬元起。
零跑 C10 基于 B 平台打造，配備貫穿式大燈和封閉式前格栅，下進氣口延展至兩側鍍鉻飾闆。車側提供 18/19 英寸不同樣式輪毂，貫穿式尾燈組與前臉相呼應。新車還支持選裝全景天窗、金屬車頂、後風窗隐私玻璃、車身雷達、尾部攝像頭、車載 ETC、激光雷達等配置。
據銷售員預計，零跑 C10 入門版并未配備全景天幕、激光雷達和後視攝像頭，搭載單目識别攝像頭、4 個倒車雷達、8155 芯片等；中配車機芯片将升級爲 8295 芯片，增配全景天幕、雙目識别攝像頭、12 個超聲波影像等配置；頂配将在此基礎上增加激光雷達。
C10 基于零跑四葉草中央集成式電子電氣架構打造，支持 800V 高壓快充。新車搭載單電機驅動，額定功率 80kW，匹配由中創新航科技生産的磷酸鐵锂電池。
