IT 之家 10 月 28 日消息，廣汽集團總經理馮興亞今天在微博上發布了 "《财富》世界 500 強峰會 " 中接受訪談的視頻，并配文稱：前幾年，自動駕駛技術是遙不可及的核心競争力，但随着技術成熟普及，我現在認爲它已不再是 " 靈魂 "。
訪談中，主持人詢問馮興亞：" 外界的評論認爲，華爲這樣的存在意味着傳統的車企要出賣靈魂，你們怎麽看？" 馮興亞回答說：" 我現在的判斷，自動駕駛技術不是靈魂，它的定義在變化。當這個技術對整車的影響力非常大，但無法從社會上正常采購，就一定是最核心的競争力，就是靈魂。"
馮興亞表示，前幾年看智能網聯技術的核心對整車的競争至關重要，并認爲說它是汽車的靈魂并不爲過。但站在今天看待，至少有些技術已經打開神秘面紗，當技術已經成熟，社會普遍的供應可以滿足，就一定不是靈魂。
他認爲，自動駕駛技術可以通過供應關系、自主研發實現，這是非常重要的變化。所以廣汽的路線就是自研、合資合作并重。" 我們和華爲合作是戰略性和全面的，比如傳祺系列車型，包括智能座艙、自動駕駛系統都有合作。"
綜合 IT 之家此前報道，在 2024 世界智能網聯汽車大會上，廣汽集團董事長曾慶洪透露，明年上半年，廣汽傳祺将有三款與華爲合作車型推出，搭載華爲鴻蒙座艙和乾崑智駕 ADS 3.0 系統。
今年 9 月廣汽傳祺正式發布了全新概念車 1 Concept，該車采用了華爲智能汽車解決方案，搭載傳祺 i-GTEC 2.0、華爲鴻蒙座艙和乾崑智駕 ADS 3.0 系統，量産版本将在 2025 年第一季度上市交付，新車是傳祺華爲聯合創 " 新 " 計劃的首個落地産品。
