本文來自微信公衆号：停機坪 （ID：tingjiping789），作者：停機坪大表哥，原文标題：《機上被打，吉祥航空不管？》，題圖來源：AI 生成
看到一個視頻，一位旅客稱自己在吉祥航空的飛機上，因爲座椅靠背的問題，被前排旅客打傷了眼睛，然後航班上吉祥的空乘和安全員都不作爲。
目前這視頻點贊已經兩萬多了，但我總感覺怪怪的就不貼了。隻說事。
據這位旅客稱，11 月 17 号晚上的航班，當時飛機處在平飛階段，" 我前排的乘客，因爲座椅調節的問題攻擊我 "，并且他真的拍到了前排旅客攻擊他的畫面——好難得，一般類似視頻，要麽是其他旅客拍到，要麽隻有後續打完之後的畫面，我真是第一次看到過有當事人拍的、還沖自己揮拳的畫面。
據旅客稱，自己沒有還手、且左眼流血，并質疑：空保爲什麽沒有第一時間啓動應急預案，把打人者控制起來。空保沒有對他采取任何強制措施。
這裏我要稍微解釋一下，" 采取強制措施 " 這六個字一般用在處置 " 非法幹擾 " 或嚴重擾亂事件中，即對方明确要從事劫機、炸機等嚴重非法幹擾行爲或在打架鬥毆時不聽勸阻嚴重擾亂秩序的，經機長授權批準，安全員才有權将行爲人控制起來——這是有嚴格法律和行業規章規定的。
一般而言，機組采取約束措施需要同時滿足這三個前提 :
一是行爲人實施了肢體暴力行爲或有實施暴力行爲的危險 ;
二是行爲人具有相當程度的人身危險性 ;
三是其他非強制性約束措施無效。
《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛工作規則》第 24 條第 2 款規定 :" 根據機上案（事）件處置程序，發生擾亂行爲時，機組成員應當口頭予以制止，制止無效的，應當采取管束措施 "。
從流程上講，根據《機上案（事）件處置辦法》第二十一條規定，機上發生打架鬥毆、尋釁滋事行爲時，機組應做好以下處置工作 :
（一 ) 及時了解當事人基本信息，判斷事态狀況，識别行爲性 ;
（二 ) 迅速報告機長，聽從機長指示 ;
（三 ) 表明身份，警示當事人依法乘機 ;
（四）告知無關人員避讓 ;
（五）隔離雙方，勸阻旅客停止傷害行爲，平息事态 ;
（六）勸阻無效，經機長授權，航空安全員可采取約束措施 ;
（七）向機長彙報處置情況 ;
（八）做好證據材料的收集和保護工作 ;
（九）機組報警，按照相關規定辦理移交。
也就是說，隻有當擾亂行爲已經滿足對其采取約束措施的三個條件，在勸阻無效的情況下，安全員經機長授權，才能采取約束措施。
如果遇到旅客糾紛，安全員不假思索動辄就要上來動手采取強制措施甚至上铐，其采取的處置措施與行爲人所實施的不法行爲明顯不成正比，超出了必要限度，就容易涉嫌違法，需要承擔的後果可能比打架鬥毆這件事本身還要嚴重。
當事旅客在視頻中提問：請問你吉祥航空，你就是這樣對旅客安全負責的嗎？
所以，在當時的航班上，安全員和乘務員真的都不管嗎？
我側面了解了一下，事情發生在落地前 40 分鍾左右，兩位旅客起争執之後，乘務員發現後立刻來到現場進行勸阻，并通知了乘務長和安全員。
安全員開啓執勤記錄儀趕到現場并全程錄像，乘務長則對兩人進行了安撫調解。
此時，乘務長将後排這位旅客，也就是視頻中的旅客座位調後了兩排，因爲馬上要下降了。旅客提出報警、驗傷，乘務員繼續安撫旅客并用清潔袋做了一包冰袋供其冰敷。
然後乘務長報告機長說需要報警，安全員通知前排涉事旅客落地先别走，旅客表示願意配合。
飛機落地，機場公安到場，機組辦理移交手續，警方了解情況後，将兩位旅客帶走。
所以，你說吉祥航空的安全員、乘務員沒有把對方 " 采取強制手段 " 控制起來就是不作爲，我不認可，包括法律層面上也不會認可。
機組人員看到旅客糾紛也勸阻了、也錄像了、也調座位了、也報警了。都是按照局方規定的處置流程來的，何罪之有呢？
不過，我仍然覺得在這起事件的處理中，還有更好的處置方式。
我一直認爲，但凡物理位置相近的兩個旅客因座椅靠背、座椅扶手發生争吵的，我們都應該把兩個人的座位全調了，而不是隻調一個。
在這起事件中，後排被打旅客的座位被調了，給他以及不明真相的公衆造成的感覺就是機組在變相的保護 " 打人者 "，你品一下是不是？
" 憑什麽他打我，我就要躲？爲什麽你們不把他帶走？"
站在乘務員的角度上，我們慣有的思路是認爲：" 把你調走，是爲了保護你。" 但現在人們的感受是有了很大的轉變的，他一定會認爲 " 我在航班上受了委屈你們航空公司沒有保護我 "，所有的這些委屈大概率會變成視頻在網絡上或大或小的發酵。
爲什麽兩個人都要調座位？采取暴力打人固然不對，但我們不是當事人，不知道到底是怎麽回事，不知道這一拳的揮出，前面有沒有引子，有沒有導火索，我們不知道——那可能前面那個人他還覺得自己委屈。
這麽說可能有點 " 受害者有罪 " 的推論，但事實上我們就是不知道，既然不知道，那就全調走。比如打人者可以調到便于安全員監控的區域防止後續有過激行爲，被打者調到方便機組人員安撫調解的區域方便采集證據材料。
抛開這位旅客的事件，在我之前飛安全員時處理過的類似事件中，有的旅客前排沒有放倒椅背，但後排旅客一直用膝蓋頂着前面，前面索性放倒，二人争執動手的情況不是沒有發生過，在 " 座椅靠背 " 這個事情上，雙方都可能有着很細微的心理變化與博弈，最終動起手來，機組報警，耽誤行程，都沒有赢家。
所以說，出門在外，不管是前排還是後排，面對公共的空間、公共的時間、公共的陽光、公共的一切，隻要不是絕對私人的，建議大家還是有話好好說，有商有量，互相理解包容，盡量 " 克己 " 一點，盡量保持成年人的體面。
最後，在我們中國民航的航班上，當你認爲自己受到了來自周圍人的暴力或其他方式的威脅，請直接向我們任何一位機組成員求助，可以換座、可以報警，我們不怕麻煩不怕困難，一定會在法律框架内依法維護每位旅客的權益。
這是一定的！
