财聯社 11 月 17 日訊（記者 郭子碩）近日，一則 " 杭州量化私募跑路，知名百億私募 FOF 華軟新動力被騙走 30 億元 " 的消息引發市場高度關注。
而随着多家信托公司卷入其中，這一事件在信托行業也成爲熱議話題。有信托公司回應旗下産品被卷入其中。還有市場消息稱，還有多家私募和信托公司踩雷，金額高達數十億元。
已有多家信托公司被卷入
目前，已有多家信托公司火速回應市場傳聞。
百瑞信托于 11 月 15 日緊急辟謠，表示公司從未與華軟新動力、杭州彙盛資産管理有限公司、杭州瑜瑤私募基金管理有限公司以及磐京股權投資基金管理（上海）有限公司開展過任何形式的業務合作，百瑞信托曆史及存續信托産品也從未投資上述機構的任何産品。
" ‘踩雷’的信托産品系通道業務，目前公司正在積極處理。" 雲南信托也于 11 月 16 日回應，公司已進行全面排查。經核實，與該事件 TOF 相關産品的投資操作均遵循投資者的意願，後續公司将按照相關合同文件的約定和投資者意願采取相應措施，維護投資者合法權益。
有相關市場消息顯示，國通信托旗下産品或 " 踩雷 " 上述産品，涉及規模或達 30 億元。但截至目前，國通信托并未公開回應。
信托如何能夠規避類似風險
近年來，部分信托公司将發展 FOF 業務作爲重要的轉型方向。此案爆發後，信托公司投向私募基金産品在實操過程中怎麽做才能降低相關風險？
有華南信托行業人士指出，信托公司選擇底層标的，要盡可能祥盡地、多維度考察納入底層的私募基金，包括但不限于曆史業績、基金規模、創始人背景等。
有國有大行托管業務負責人告訴财聯社記者，每家銀行的審核周期都不一樣，具體看有沒有白名單。盡調投資範圍包括合同裏面約定投資範圍以及證監規定的投資範圍。
" 托管隻負責本級穿透，沒辦法監控嵌套多層（的情況）。" 上述負責人表示。
有華東信托業人士亦對事件表示詫異，不明白多層托管下，還走到（資金投向空殼産品）的地步。
一位香港信托業人士則告訴财聯社記者：" 境内相關的監管制度可以更完善。就境内外信托項目監管模式來看，一個境外項目受多個監管部門監督，透明化程度比較高。舉個例子，香港信托在開門群島設立基金，受開曼金管局監管；進行信托業務受财政司和金管局監管；發行的産品以及第三方基金公司受香港證監局監管；産品審計用畢馬威，畢馬威又受香港稅務局監管。"
上述信托業人士表示：" 從實操來看，信托公司在選擇投資标的和合作機構時，應進行全面的盡職調查，包括背景調查，财務狀況、管理能力、合規情況等。同時還應注意風險評估，确保合作機構能夠有效管理和控制風險。在合作過程中，信托公司需要持續監測和評估合作機構的風險狀況，定期審查投資标的的經營狀況。"
但也有部分從業認爲，信托公司能做的事情或許非常有限。
" 就通道類業務來看，信托公司不涉及到具體的産品運營和管理。信托公司的職能主要是控制好合同條款和履約，沒太多的主動管理責任。" 金樂函數分析師廖鶴凱告訴财聯社記者，現在的關鍵問題在托管。托管模式建立後，理論上證券投資類産品流程都相對完善。在此之下還出現問題，實在匪夷所思。
在廖鶴凱看來，不排除（托管機構）内部人員串謀的可能，但是相關托管機構本身的内控機制也存在問題，并未發揮托管方的實際作用。
