理想推出L7 L8 Air版，新花樣的背後爆出了多重行業秘密

想 L7 和 L8 都推出了一個叫 Air 版的新車款，相當有意思。所謂 Air 版，就是 Pro 版去掉空氣懸挂，然後價格少了 2 萬元。

Air 版居然是不帶 " 空氣 " 懸挂的版本，這未免也有點太諷刺了。李想同學，你是在欺負肥老師不懂英文嗎？還是說沒有 Air 懸挂了，想在名字上找點平衡？咱不挑字眼兒了哈！這次想說的，是這個 Air 版的推出到底揭示了兩個怎樣的秘密。

一個是很直觀的——給昔日超級高大上的空懸去掉了光環。過去，空氣懸挂隻提供給高級車的高配版，給人以極高端的印象。像 BBA 這樣的車，配不配空懸的版本價差能到 5 萬甚至 10 萬元。而理想推出 Air 版以後，一下子透明了——就兩萬元。而且肥老師還看過理想空懸供應商保隆科技的研報，目前空懸總成的供貨價，已經可以低于 1 萬元了。這個價差，你還在乎嗎？換句話說，即便推出 Air 版，我估計大多數人還是更想買帶空懸的 Pro 版吧？

第二個秘密，是更直觀地反映出理想降價了，而且降不少。之前理想 L9/L8 推出，雖然平台升級配置升級，但确實絕對價格還是要理想 ONE 高。現在好了，L8 的 Ari 版價格直接比理想 ONE 還便宜。L8 相對于理想 ONE 的升級，那真不是一星半點兒。升級幅度絕不亞于手機的換代。而且配置堆得也更猛。例如電吸門、方向盤記憶、HUD、第二排座椅按摩、第三排座椅電調和加熱還有電動放倒……太多了，咱就不念念碎了，感興趣的可以拿配置單去比比，絕對讓理想 ONE 的車主吐血。然後再想想，吐血的隻有理想 ONE 車主嗎？特斯拉的車主、蔚來老平台的車主不吐血嗎？

所以說，到了這買新能源車或者說智能車的時代，就别講什麽保值率了，也别追求什麽一步到位了。不差錢的，當然買最新最好的。圖實惠的呢，不妨多忍忍多等等。沒換代的老款打折起來，絕對要比油車更兇。