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本屆成都車展上，極氪 7X 正式開啓預售，預售價 23.99 萬元起，官方表示其頂配車型價格不超過 30 萬元，瞄準 20-30 萬元競争最激烈的純電 SUV 市場，9 月 20 号正式上市。
作爲極氪旗下第 5 款車型，極氪 7X 基于 SEA 浩瀚架構打造，全系标配 800V 高壓平台，定位中型純電 SUV，三圍 4825/1930/1656mm，軸距爲 2925mm，未來将和 Model Y、智己 LS6 等競争。
極氪 7X 可簡單看成極氪 007 的 SUV 版本，因此兩者設計風格上幾乎如出一轍，不過在體驗完實車之後，你會發現這台 7X 要比轎車版本的極氪 007 高端一些。
設計層面，新車展現出極具流行簡約的車身線條，一些 007 上的辨識性設計同樣出現在這台 7X 身上，包括蚌式機蓋、貫穿式燈幕等等。另外，新車下方還配有主動式進氣格栅，當水溫達到 40 ° 時，格栅會主動開啓散熱。
側面造型同樣流暢，一些細節也比較讨喜，無框車門、無框後視鏡、無水切設計包括這種雙拼的撞色都在此前的 007 上見過。實拍車型使用 20 寸輪毂，同時配有桔色卡鉗來增加其運動感。還有一個細節值得一說，極氪 7X 後門開啓角度接近 90 度，上下車非常方便。
尾部和整車契合度很高，看着确實很有高級感，細長的貫穿式 LED 尾燈質感十足，爲了契合整車這種簡約的風格，7X 還使用了隐藏式的後雨刷設計。
7X 内飾設計風格和 007 相似，但并沒有完全照搬，總的來說，中控台要顯得更厚重，内飾檔次感明顯要比 007 強。首先中控同樣是弧式的液晶表盤 + 懸浮式大屏的組合，不同的是表盤使用了内嵌式設計，同時主副駕也完全被島台隔斷。
中控台包括門闆等處都有氛圍燈，車機屏幕内置高通 8259 芯片，并且采用 Mini LED 面闆，流暢度以及顯示效果都不錯，屏幕下方還提供了兩個帶散熱口的 50W 手機快充。
中控島台采用懸浮式設計，下方提供了不錯的儲物空間，上方的中央扶手箱支持左右翻蓋打開，同時按下内部按鍵和後方按鍵，可以将扶手箱取下換成冰箱。
相比于此前的極氪 007，這台 7X 不僅整個中控台看着更上檔次，後排的表現同樣更上檔次。
1. 首先座椅要比 007 填充更爲厚實，後排座椅可電動調節前後，并且帶有加熱、通風、按摩功能，靠背支持 134 ° 可調。
2. 這台 7X 右後方設置了專屬的 " 老闆位 "，除了帶有電動腿托之外，前方還提供了 13 英寸的娛樂屏以及小桌闆，并且這個屏幕還支持電動調節。
3. 後排扶手集成了 6 英寸的控制屏，可以對座椅、空調、氛圍燈等進行控制，同時後排還提供了電動遮陽簾，可以說 7X 的後排完全有着堪比行政級座駕的體驗。
極氪 7X 全系标配 800V 高壓平台，以及碳化矽後電驅，有單電機和雙電機選擇，單電機最大功率 310 千瓦，雙電機最大功率 475 千瓦，低配版本采用磷酸鐵锂電池，中高配使用三元锂電池，電池包有 75 度和 100.01 度電池可選，動力數據以及電池包和極氪 007 完全一緻，純電續航可參考極氪 007。
底盤懸架方面 7X 同樣是前雙叉臂 + 多連杆組合，并且底盤采用大量鋁合金材質，不同的是，這台 7X 會有空氣懸架版本，隻是目前不清楚是否是選裝件。
總結：如果沒有看到實車，你或許會和我一樣，認爲極氪 7X 就是加高版本的極氪 007，但體驗完之後，明顯能感覺 7X 要更高級，盡管它們的設計風格很相似，不過在中控造型，後排配置表現以及底盤等方面都能感受到 7X 更高級的一面。
從價格來看，極氪 007 起步價 20.99 萬元，而 7X 預售價格 23.99 萬元，未來正式上市可能還會降 1 萬（猜測），加上 SUV 本身就有着溢價，這樣的價格也非常合理，結合 7X 不錯的産品力，它很有爆款潛質。
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