随着汽車保有量的增加，汽車深入參與我們的生活，在健康關注度極高的今天，汽車座艙健康更受重視。爲打造權威的健康汽車研究平台，破解消費者選車用車健康疑慮，助力行業技術進步，去年 7 月，在中國消費品質量安全促進會（以下簡稱 " 中消會 "）的指導下，中汽數據有限公司（以下簡稱 " 中汽數據 "）牽頭發起了 " 中國健康汽車研究計劃 "，并于同年 9 月，發布了《健康汽車技術規則（2022 年版）》。
以此技術規則爲基礎，中汽數據對我國汽車行業的車内健康性能開展了一系列研究工作。2023 年 5 月 19 日，由中國消費品質量安全促進會指導，中汽數據有限公司主辦的 " 中國健康汽車研究計劃 " ——車内環境健康技術分享活動在上海成功舉辦，本次發布的《中國汽車行業車内環境健康技術發展研究報告》包括車内健康感知調研和車内健康行業現狀兩方面。
在車内健康感知調研方面，中汽數據對在 2022 年有過車内健康問題投訴的 477 位用戶開展電話調研，用戶範圍覆蓋全國 184 個城市，調研車型覆蓋自主、德系、日系、美系、韓系、法系等主流汽車品牌。從用戶關注點來看，受訪用戶關注度排名前三的車内健康問題分别爲緻癌風險、顆粒物污染和噪聲污染。
爲此，中汽數據從用戶關注度高、感受最爲直觀的車内氣味、過敏反應、空氣淨化、抗菌抑菌以及智能健康配置 5 個方面，開展深入分析。
車内氣味是最爲直觀的反映，受訪用戶反饋出現頻率最高的三種氣味類型依次爲皮革味、塑料味和橡膠味，有超過半數的用戶認爲車内的氣味是複合型，其中排名前三的氣味來源部位爲座椅、儀表闆和空調。而大部分用戶反饋，購車時車内就已經存在難聞的氣味，且超五成的用戶反饋車輛在各種工況狀态下都會出現異味。确實，不良氣味對乘客及駕駛者的健康、心情以及駕駛感受會有較大影響。從氣味等級與推薦度的關系看，随着用戶對氣味等級感知的上升，用戶對于該品牌的推薦度将大幅下降。
而對身體容易産生影響的便是過敏反應。有 6.5% 的受訪用戶反饋，曾在車内出現過身體過敏情況，成人、老人、孕婦和兒童都存在過敏情況，或許因爲成人的用車頻率較高，所以占比最高。
爲了保持車内的潔淨，" 高效空調濾芯 " 開始廣泛地搭載在各類車型之中，這也是用戶最接受的空氣淨化方式，同時，自清潔空調、負離子和等離子淨化器等其他空氣淨化配置，也受到了用戶不同程度的關注。不過，在座艙清潔方面，超過四成用戶認爲定期對車輛清洗消毒即可，隻是對于購買具有殺菌功能的車型接受度也比較高。此外，新能源車主對于搭載空調殺菌、紫外線殺菌功能的車型更感興趣。
随着汽車智能化，智能健康配置也将成爲日後重點發展方向。用戶對于車内生命體征監測系統和空氣質量管理系統的需求明顯高于其他功能，同時遠程淨化和健康關懷服務也受到了車主的關注。其中，新能源車主對健康配置花費接受度更高。
在車内健康行業現狀方面，中汽數據對 28 款市場關注度高的車型開展研究，結果可代表行業車内健康性能現狀。結果顯示，在氣味性能方面，21% 的車型符合氣味客觀強度指标要求，常溫條件下，有 8 款車型的氣味客觀強度不超過 3.3 級，高溫條件下，有 6 款車型的氣味客觀強度不超過 3.8 級。其中 39% 的車型符合臭氣濃度指标要求，常溫條件下，臭氣濃度超過 20 的有 4 款車，高溫條件下，臭氣濃度超過 20 的有 17 款車。有 71% 車型的符合氣味類型指标要求，出現頻率最高的氣味類型爲皮革味，值得注意的是部分車型中出現了魚腥味、溶劑味和刺激味。根據研究，所有車型均符合氣味愉悅度指标要求，表明此項指标企業管控較好。另外，在主動健康配置方面，滿足主動健康指标的車型占比 86%。
在緻癌風險方面，常溫和高溫條件下，28 款車型數據均滿足要求，表明汽車行業對苯和甲醛的管控效果良好。在 VOC 八項物質方面，常溫和高溫條件下，有兩款車型的乙醛指标有待提升。在緻敏物質方面，43% 的車型符合健康汽車指标要求。在高風險氣味污染物方面，25% 的車型符合健康汽車指标要求。在典型氣味污染物方面，39% 的車型符合健康汽車指标要求。在鄰苯二甲酸酯類物質濃度方面，64% 的車型符合健康汽車指标要求，28 款車型中鄰苯二甲酸酯類物質的最高濃度達到指标要求的 3.5 倍，有較高風險。
在這 28 款車型中，有 5 款車型表現特别突出，依據《健康汽車技術規則（2022 年版）》，中汽數據遴選出了首批 " 中國健康汽車 "，分别是：凱迪拉克 LYRIQ 後驅長續航尊貴版、上汽大衆 ID.3 2022 款 Pro 極智版、博越 COOL 智慧型 1.5T、領克 09 EM-P 遠航版、蔚來 ES7 2022 款 75kWh。以上 5 款車型代表了我國車企在車内健康性能方面的優秀水平。
當然在車内健康領域，有一些共性關鍵技術亟待突破。爲集合行業力量共同攻克難題，促進全行業技術進步，中汽數據啓動了車内健康 " 卡脖子 " 技術攻關項目，邀請各高校、科研機構、行業企業等參與研究工作，爲我國健康汽車的技術進步貢獻力量。首批技術攻關項目共兩項，分别爲《甲醛等關鍵污染物的健康效應研究》和《負離子等車内環境治理技術的安全性能研究》。
總結
中國汽車市場規模巨大，連續多年保持全球第一，汽車健康更是爲了人民健康。未來，中汽數據将在中消會指導下，聯合科研機構、汽車上下遊企業等持續深入開展健康汽車技術研究，促進車内健康水平提升，滿足消費者健康出行需求，助力我國汽車産業的高質量發展。
