蓋世汽車訊 據外媒報道，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克在推特上表示，最新的全自動駕駛（Full Self-Driving，FSD）Beta 11.3.1 是 " 一項重大的變革改進，但在正式推出之前仍需測試 "。FSD Beta 11.3.1 添加和删除了許多選項，以及具有新的可視化效果。
更寬的路徑
車輛行駛的路徑是一條更粗線，代表汽車當前占據和不久将占據的整個空間。
箭頭交通标志
箭頭交通标志也會出現在路徑中，以顯示汽車正在減速。箭頭交通标志的不透明度和速度會根據汽車減速的速度而變化。
停止線
特斯拉前方會出現一條白線或黑線，告訴安全駕駛員汽車的停靠地點。一旦汽車意識到必須停下來，如接近十字路口時，這條線就會出現。
紅綠燈
交通信号燈有時會顯示爲藍色，表示車輛正在遵守該交通信号燈。假設車輛在一個有三個紅綠燈的十字路口左轉；左車道前方的燈将爲藍色，而其他兩個直行交通燈将保持灰色。
FSD 消息
FSD 會啓動消息通知，例如，如果它發現十字路口和紅燈，它會說 " 等紅燈停車 "。 該系統還将顯示各種信息，清楚地表明車輛正在停車或等待的原因，例如停車标志、過馬路的行人、騎自行車的人等等。
語音驅動筆記
該軟件允許即時的駕駛員反饋。如果駕駛員必須獲取控制權，FSD 系統會提醒駕駛員。當然，駕駛員可以留下錄音，例如如果軟件顯示紅燈要停車，但駕駛員看到綠燈，駕駛員可以直接告知實情，以便後續審查。
發光的限速标志
限速标志通常出現在同一位置，但當車輛速度超過限速的 50% 以上時，該标志會發光，例如在 50 英裏 / 小時的區域以 75 英裏 / 小時的速度行駛。
速度限制偏移
新更新 FSD 将 Autopilot 速度設置爲超過速度限制的絕對值的選項删除。過去，駕駛員可以将自動駕駛儀設置爲超過發布的速度限制 10 英裏 / 小時。但是，駕駛員現在必須使用 " 相對 " 選項，選擇一個百分比值來超出限制。因此，選擇 15% 的偏移量将使車輛在 30 英裏 / 小時的區域中以大約 35 英裏 / 小時的速度行駛，而在 65 英裏 / 小時的區域中，車輛将以高達 75 英裏 / 小時的速度行駛。
新的 " 最小車道變更 " 選項
如果駕駛員想減少車輛的變道次數，可以使用新選項 " 最少變道 "。通過讓車輛僅在需要遵循路線時才進行車道變換，Autopilot 菜單中的這個新選項可減少車道變換，并防止車輛因車道上行駛緩慢的交通而改變車道。
自動駕駛選項的新快捷方式
在這個測試版中，特斯拉還爲部分 Autopilot 引入新的快捷方式。在以前的測試版中向左 / 向右傾斜右滾輪時，車輛會将其跟随距離從 2 調整爲 7。此選項現已删除，因爲 FSD Beta 現在可以在高速公路上自動處理跟随距離。
删除 "Autopilot 導航 "
随着将 FSD Beta 引入高速公路駕駛，特斯拉現在取消了 "Autopilot 導航（NoA）" 功能。NoA 是特斯拉對執行變道以跟随駕駛路線的車輛的術語。但是，随着 FSD Beta v11 的推出，此選項變得多餘，現在已通過此更新将其删除。
更正：如果駕駛員在 "Autopilot" 菜單上切換到 "Autosteer"，"Autopilot 導航 " 仍然可用。當駕駛員使用 FSD Beta 時，Autopilot 導航選項會消失。
新的自動駕駛儀菜單
通過此次更新，特斯拉重新設計了 Autopilot 菜單，移除了舊的選項，使選擇更加清晰。在最頂層，特斯拉爲車主提供三種自動駕駛功能選項：交通感知巡航控制（Traffic-Aware Cruise Control，TACC）、自動駕駛（Autosteer）或 FSD Beta。Autosteer 本質上是 Basic Autopilot，将保持車輛的速度、制動、保持适當的跟随距離并在車輛車道内轉向。如果駕駛員希望車輛改變車道以跟随路線，則需要選擇 FSD Beta，然後看到更多 FSD 選項，例如 FSD 配置文件，然後是 " 車道變更通知（Lane Change Notification）"。特斯拉還取消了其他選項，如交通燈和停車标志控制和完全自動駕駛可視化預覽的開關。在 Autopilot 首選項下，駕駛員可以使用 Summon 和其他常用選項。
查看車艙攝像頭
新版更新允許車主在車内查看車艙攝像頭，從而更好的保護車主隐私。
