在 11 月 17 日舉辦第二十一屆廣州國際車展上，東風汽車攜全新主流科技電動品牌—— e π，以及首款新能源轎車 e π 007 驚豔亮相，目标直指主流中高級轎車市場。"G20 共創主理人計劃 " 也正式升級爲 "G.E.T 衆測計劃 "，誠邀用戶參與新車公測。
身處史上電動化新品參展比例最高的一屆廣州車展，東風奕派營銷事業部總經理餘飛認爲：e π 品牌的建立，給所有勇于探索的時代新銳帶來更好的選擇。而 e π 007 承載着 e π 品牌派生無限的最佳體現，是給每一位奮鬥新一派最好的犒賞。
用 " 派生無限 "，給出 " 東風答案 "
車展開幕前一周的 11 月 10 日，以 " 東風答案 " 爲主題的東風智能新能源品牌 SHOW 暨 e π 品牌發布會在武漢舉行。發布會上發布了 e π 的全新品牌理念——派生無限，這代表着 e π 的品牌追求将持續科技創新，爲消費者帶來無限美好體驗。
據餘飛介紹，品牌名稱裏的 e，代表 electric 電子、energy 能量、explore 探索、emotion 溫暖的情緒；π 作爲圓周率，既是無限不循環小數，也代表探索無限可能。當兩個極簡的符号組合在一起，意味着 e π 将爲客戶創造出無限可能的出行想象。形似 " 雙 T" 的新版雙飛燕 LOGO，則融入了 Technology 科技與 Transformation 變革的意向，體現東風創新與發展新能源汽車的實力與決心。
作爲東風新能源轉型的核心力量，e π 并沒有像友商那樣另辟蹊徑，尋求某些小衆品類的異軍突起。餘飛直接喊出了 " 起步即主流、入場即主場 "，他相信這個背靠着東風汽車深厚的造車智慧，擁有全棧自研、行業領先的量子架構、馬赫 E 動力、智能座艙等核心技術，并通過極簡設計帶來簡單、純粹、自然的産品體驗的 e π，将賦能用戶暢享 " 科技、品位、信賴 " 的智能綠色出行。在東風自主戰略裏，e π 品牌既是東風品牌發展的主力軍，也是實現東風 2025 年産銷百萬輛新能源汽車的重要力量。爲此，餘飛列舉了三個差異化優勢：
相比初出茅廬的新勢力，e π 有着難以比拟和被複制的優勢——世界 500 強、知名央企東風汽車深厚的造車積澱和信賴底色。相比快速起步的方案整合商，有着 6069 個發明公開量和 2357 個發明授權量，位列全國雙第一。
相比苦于産能協調、産業鏈構建的後發選手，東風依托全價值鏈優質全球戰略合作夥伴的資源協同能力，賦能 e π 在擁有最齊全最完整的價值鏈體系優勢。
新品驚豔登場，無懼主流内卷壓力
面對席卷而來的電動化浪潮，e π 品牌瞄準體量巨大、競争也最激烈的的 15-25 萬級主流市場，兼取 " 油 "" 電 " 二者之長，既在續航焦慮和可靠品質上不輸燃油車，又能在智能新能源技術上獲得賦能新優勢。一出場就要決戰在能源動力的關鍵戰場，助力東風汽車在新能源道路上持續轉型向上。
身爲 e π 品牌的首款産品，餘飛眼裏的 e π 007" 能看到東風汽車深厚的造車智慧 "。造型設計采用風阻低至 0.209Cd 的寬體低趴黃金比例車身，并搭載同級唯一電動剪刀門、智能交互燈語、電動尾翼、轎跑式無框車門、車側投影燈、100% 隔絕紫外線的全景穹頂、翻轉儀表、等潮流裝備。座艙則采用嬰兒奶嘴同款有機矽軟包，健康安全且柔潤舒适。
智能化搭載 L2+ 級行泊一體高算力智駕系統和東風 SOA 智能座艙，既能解放手腳輕松實現點對點智駕，也能自定義場景實現 " 千人千面 " 專屬座艙。由 WANOS 定制的全景聲音響系統，配備 20 個揚聲器，帶來身臨其境的豪華音效；低至 300ms、控制功能 100% 的車機語音系統，隻需動動嘴就能傳達指令。極緻性能獲得了馬赫 E 的強勁加持，e π 007 不僅擁有 11.9kWh 同級最低能耗，四驅版輪邊扭矩更是高達 7600N ∙ m，零百加速 3 秒級；增程版綜合續航更是長達 1200km。
而在消費者頗爲重視的安全方面，餘飛自信地表示，e π 007 有着同級領先的堅固車身，以最新版五星安全标準設計，榮獲 "2023 中國十佳車身 " 認證，電池安全更是做到不怕戳、不怕擠、不怕泡、不怕震。配以多重主被動防護，打造安全标杆，掃除用戶後顧之憂。接下來，e π 007 将進軍中高級轎車主流市場，預計明年一季度上市，随後也将推出一系列錨定主流價位的不同垂類産品，包括很快會和我們見面的中大型新能源 SUV，内部代号 S59。
共創更要衆測，G.E.T 探索無限可能
餘飛認爲，e π 與傳統車企最大的不同，就是 e π 品牌從成立開始，将 " 以用戶爲中心 " 作爲核心戰略，并在品牌建設和産品研發階段，就定調與用戶一起共創。
半年前的上海車展，"G20 共創主理人計劃 " 發起了針對産品研發和測試的共創活動，各界用戶的不斷加入，最終爲首發車型 e π 007 貢獻了諸如 " 翻轉儀表 "" 電動尾翼 "" 音樂座艙 " 等關乎核心競争力的寶貴建議。對 e π 來說，G20 的成員不僅是品牌共建者，更是品牌解讀官、用戶發言人。
不過，e π 的共創理念遠不止于此，已有上萬用戶參與共創計劃。本次廣州車展，e π 007 首次對外亮相，餘飛在現場同步宣布 "G20 共創主理人計劃 " 正式升級爲 "G.E.T 衆測計劃 "，将 20 名共創主理人擴大到所有公衆範圍，面向公衆啓動多場景的測試活動，持續優化 e π 007 的長期使用體驗。目前 G.E.T 衆測官招募已在 e π 小程序啓動，與用戶 e 啓創造無限可能。
餘飛表示，廣州車展之後東風 e π 将展開一系列的衆測行動，比如邀請用戶見證的技術測試、專業媒體和各平台 KOL 測試、專業車手挑戰産品極限的性能測試、、電池安全測試和冰雪試駕挑戰賽等，總領上市前後的所有測試活動。11 月底将開展衆測計劃的第一期活動，啓動用戶技術長測。12 月初會再拿出一批車，面向公衆招募衆測官，隻要對 e π 品牌和産品有興趣，都可以報名參與，包括專業媒體、不同興趣圈層 KOL、專業車手、我們的意向用戶等。
寫在最後：
随着新能源浪潮席卷全球，東風汽車奮勇争先，已基本完成面向汽車電動化、智能化、網聯化的核心技術儲備和資源布局。從豪華到高端再到主流，東風汽車形成了完整的新能源品牌布局 e π 作爲東風全面進入電動化新賽道的核心支撐，在推出了首發車型 e π 007，以及 "G.E.T 衆測計劃 " 的進一步落地後，我們從中得以窺見 e π 品牌更全面的野心和版圖。
餘飛一針見血地指出，當前中國汽車行業出現了品牌大爆發，消費者對大品牌、好品牌的認知正在重新構建，此時 e π 入局，目的絕非追随趨勢而已，而是在純電和增程兩個賽道同時發力，希望成爲未來 10 年的主流汽車品牌之一。
至于東風能否成爲中國汽車大爆發的風暴之眼，餘飛笑着說了一句 " 我們有信心 "。這份信心能否成爲現實，就要看 π 007 的市場表現會否打出一發響亮的開場炮了。
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