IT 之家 11 月 17 日消息,11 月 15 日,素有 " 中國汽車市場發展風向标 " 之稱的廣州車展(第 22 屆)正式拉開序幕,堪稱年末汽車市場的壓軸大戲。
IT 之家注意到,作爲年度最後一場 A 級車展,根據廣州車展主辦方披露的信息,本屆展會展出的車輛總數達到了 1171 輛,較去年廣州車展的 1132 輛再創新高。其中,全球首發車型 78 輛,跨國公司首發車型 6 輛,新能源車型則多達 512 輛。
然而,熱鬧的展館内外也有遺憾的缺席者。據國際金融報報道,據不完全統計,今年共有 13 個汽車品牌缺席廣州車展,比去年的 9 個有所增加,缺席品牌包括捷尼賽思、高合、奇瑞捷豹路虎、斯巴魯、雪佛蘭、捷達、遠航汽車、極星、啓辰、藍電、勞斯萊斯、邁莎銳以及合創汽車。
對部分缺席者而言,這不僅是未能參與本次車展的遺憾,更反映了其在市場中的艱難處境。面對行業競争的加劇,這些品牌的生存狀況令人擔憂,甚至已有瀕臨市場淘汰的迹象。