兩個月前，比亞迪宋 L、五菱星光、智界 S7、銀河 E8 等新車均出現在申報信息中，如今這些新車的發布都已經提上日程。
而在最新一批申報信息中，重磅新車依然不少，其中包含了問界 M9 增程版、沃爾沃首款純電 MPV、配備剪刀門的東風車型等等，可謂看點十足。
繼上個月問界 M9 純電版完成申報之後，問界 M9 增程版也正式在本月通過工信部申報。根據此前的消息，問界 M9 會在第四季度亮相，而且可以肯定的是會比問界新 M7 更貴，預計價格會在 50 萬元以上。
從市場總體消費情況來看，幾乎可以肯定增程版動力會是問界 M9 的銷量主力。純電版車型爲雙電機布局，前後電機的輸出功率分别爲 160kW 和 230kW，性能體驗不會差，而且有固定充電樁的用戶，可以省下不少補能成本。
但即便如此，大部分用戶還是多多少少有些裏程焦慮，而且在跑長途狀态下，可加油的增程版車型确實可以避免更多麻煩。
具體來看，問界 M9 增程版搭載的是由 1.5T 四缸增程器和雙電動機組成的增程式混動系統，增程器最大功率爲 112kW，真正驅動車輛的是兩台電動機，系統峰值總功率爲 365kW，整車的極速可達 200km/h。
作爲 AITO 汽車旗下的旗艦 SUV，問界 M9 的配置水平不會弱，至少問界 M7 上的華爲 ADS 2.0 智能駕駛系統、800V 快充、鴻蒙 4.0 座艙都會應用上。餘承東曾直言，問界 M9 是一款「1000 萬元内最好的 SUV」，雖然這當中存在一定程度上的「噱頭」味道，但很有可能會帶來一些創新功能。
提到沃爾沃，大家可能第一時間想到的是沃爾沃的轎車、SUV 和旅行車。日前，這個在安全領域擁有一定口碑的品牌，終于宣布首款 MPV EM90 将會在 11 月 12 日全球首發，小通還在申報信息中找到這款車的身影。
沃爾沃發力 MPV 市場，小通是不感到意外的，畢竟 MPV 的用戶群體對安全的要求不會低，而且爲了加快品牌往電氣化方向轉型，沃爾沃 EM90 将主攻純電動 MPV 市場。
隻不過，小通認爲沃爾沃發力的時機稍晚，近年來國内新能源 MPV 市場的競争對手多了不少，比如騰勢 D9、岚圖夢想家、魏牌高山等等，還有小鵬 X9、理想 MEGA 等新勢力 MPV 産品。按照沃爾沃目前在國内新能源市場的銷量成績來看，沃爾沃 EM90 突出重圍的難度很高。
當然，我們不妨将焦點放在産品上。從申報圖來看，封閉式格栅、「雷神之錘」LED 大燈都是意料之内，不過尾燈的「維京之斧」元素被削弱了不少，整體設計更傾向于「雷神之錘」。
尺寸方面，沃爾沃 EM90 的長寬高分别爲 5206/2024/1859mm，軸距爲 3205mm。性能方面，沃爾沃 EM90 搭載單電機，峰值功率可達 200kW，電池則搭載三元锂電池組。
細心的朋友可能已經注意到，沃爾沃 EM90 的尺寸與極氪 009 基本相似，隻是長度和高度突出了一些，但這也是情理之中，畢竟兩款車都是基于 SEA 浩瀚平台打造，并均定位爲中大型 MPV。隻不過，極氪 009 的價格區間爲 49.90-58.80 萬元，考慮到沃爾沃的品牌溢價，沃爾沃 EM90 的價格隻會更高。
紅旗 EH7 是此前曝光的紅旗 E001 車型，是紅旗 FMSs 平台架構的第一款新能源轎車。一汽紅旗在今年才提出要「ALL IN」新能源，根據已經消息，紅旗 EH7 将會在廣州車展正式亮相，轉型速度确實足夠快，預計上市時間至少要到明年。
對比已經亮相的紅旗 E001 概念車，紅旗 EH7 盡可能保留了概念車的設計元素，比如鐮刀型前大燈、溜背式轎跑造型、隐藏式車門把手、懸浮式車頂等都沒有缺席，輪毂造型也與概念車非常相似。
車尾的造型比較誇張，貫穿式尾燈進行了熏黑處理，暫且不說美醜如何，可以肯定的是辨識度會很高，後包圍還采用大面積亮黑色結構包覆。尺寸方面，紅旗 EH7 的長寬高分别爲 4980/1915/1490mm，軸距爲 3000mm，這個數據比比亞迪漢 EV 還要大。
從申報信息來看，紅旗 EH7 将提供單電機後驅和雙電機四驅可選，單電機車型最大功率爲 253kW；雙電機版本的系統最大輸出可達 455kW/253N · m 的賬面數據，官方零百加速隻需 3.9s。
令人驚喜的是，紅旗 EH7 提供換電版和長續航快充版，長續航快充版的綜合續航可達 800km，換電版的續航少一些，僅爲 600km，但可以在 60s 完成換電，後續還可以爲電池升級。
小通認爲，要想緩解用戶的續航裏程焦慮，長續航快充和換電都是很好的方式。消費者在選擇時，需要考慮到自己的充電環境，同時還要參考企業在換電站設施的完善程度。按照目前的基建條件來看，長續航快充版應該是紅旗 EH7 近期内的主銷版本。
除了以上新車之外，本次申報圖還公布了不少新款産品，其中就包括了新款特斯拉 Model Y 和魏牌新款拿鐵。
新款 Model 3 煥新版在設計方面雖然有些争議，但整體性價比的進一步提高依然吸引不少消費者入手。而在本批申報圖中，新款特斯拉 Model Y 在列，在設計上與老款 Model Y 沒有太多差别，最明顯的變化還是加強的後輪動力的性能。
數據上來看，新款 Model Y 單電機的峰值功率可達 220kW，相比老款車型高出 26kW，極速可達 217km/h，整車的零百公裏加速從原來的 6.9s 提升至 5.9s，但在續航方面不會有調整。
另外，新款 Model Y 還增加了氛圍燈，輪毂采用了 19 英寸雙子星設計。小通了解到，新款 Model Y 目前隻在中國大陸市場銷售，而且售價沒有變化，整體性價比确實有所提高。隻不過，剛買了老款車型的用戶，不知道會不會覺得「背刺」了呢？
再看魏牌新款拿鐵。新款拿鐵與「咖啡」家族其他車型看齊，直接取消了大尺寸格栅造型，看起來和更加清爽。不過爲了創新，新款拿鐵的尾燈還采用了分體式設計。
值得關注的是，新款拿鐵将會采用全新的 Hi4 混動系統，發動機代号爲 E15BE，排量爲 1499ml，最大功率爲 125kW，較上一代發動機的最大功率提升了 10kW。
不得不說這批申報信息還是「有點東西」的——這幾款全新産品和改款車型的硬實力很強，但要想對标各自細分市場的競争對手，還得在配置和價格方面帶來驚喜。
除了上述車型之外，本批申報信息還有新款領克 09 EM-P、新款小鵬 P5、Hyper HY 等新車，隻不過在參數信息方面不算出彩，如果後續會有相關信息曝光，小通會及時跟進。
