理想汽車今年開始進入 " 銷量快車道 "，每周發布的車型銷量總是把國内新勢力甩在身手。在增程上獲得了證明，理想需要在純電市場上再次證明自己。
成都車展公布，預計售價 50 萬
兩周前，理想最新車型 MEGA 的諜照意外曝光，作爲品牌下首款純電車型理想 MEGA 的具體信息将會在 9 月的成都車展上公布。具體到純電部分的信息，新車采用 800 高壓平台，是理想首個純電平台産品，搭載了 5C 麒麟電池，數據上 10 分鍾不到可以補充 400km 的續航。
價格上大家也比較期待，之前李想曾經提過新車的定價将在 50 萬區間，如果屬實那就成爲理想目前價格最高的車型。
内部意外曝光
設計類似現代 MPV
文章最後再來回顧一下新車諜照，新車正處于内部設計裝配階段。首先可以确定，理想這款 MEGA 的設計造型已經定型，其外形采用了子彈頭的設計，車頭和擋風玻璃完全保持了一個平面，這樣的設計有效得降低風阻，新車整體前臉還是保持了理想的一貫的風格，但環繞式 LED 行車燈可能會被去除。另外這款新車和不久前現代的 MPV STARIA 較爲相似。
現代 MPV STARIA
車身設計也較爲有意思，從照片來看理想 MEGA 的車身從車頂開始自然下墜，到車尾的部分會有明顯的收縮，然後突然中止。預計車身側面看上去類似會有 " 頭大尾小 " 的觀感。
考慮這款車型有不俗的長度，其後備箱開合鉸鏈被設置到了車頂上部，這樣的做法可以減小後備箱的開合空間。方便這款超長的車身在停車位能順利打開後備箱。
而車内部分也一同曝光。從中控台結構來看，新車預計會在中央放置一個較大的屏幕，取消了 L 系列上的副駕駛屏幕。但爲了減輕盲區，兩側前方 A 柱區域設置了一個面積超大的三角窗。
另外車内部分雖然沒有座椅，不過還是可以通過地面的軌道來判斷座椅布局應該 6 座或 7 座，中間采用雙座設計，預計在舒适度上至少能與 L9 系列看齊。
