拜登簽署的這條法案讓韓國不滿，外交官赴美協調

據韓國媒體當地時間 11 日報道，韓國外交部第二次官李度勳當天上午啟程前往美國，他此行将同美方協調《通脹削減法案》有關事宜，并出席韓美戰略經濟對話。李度勳出發前就此行目的表示，将與美方重點讨論《通脹削今天Retired 要和大家分享的是拜登簽署的這條法案讓韓國不滿，外交官赴美協調,歡迎閱讀~

據韓國媒體當地時間 11 日報道，韓國外交部第二次官李度勳當天上午啟程前往美國，他此行将同美方協調《通脹削減法案》有關事宜，并出席韓美戰略經濟對話。

李度勳出發前就此行目的表示，将與美方重點讨論《通脹削減法案》相關事宜，再次向美國政府和議會闡明韓方立場。據悉，韓國政府上個月向美國政府首次提交有關《通脹削減法案》的意見書，本月 2 日再次提交關于該法案能源領域稅收優惠的意見書，要求美方從廣義上解釋該法案規定的 " 商用新能源汽車 "，并向相關韓國企業提供稅收優惠。

另據韓聯社援引美國國務院 10 日消息，負責東亞和太平洋事務的美國助理國務卿克裡滕布林克将于 12 日至 14 日訪韓，與韓方官員讨論朝鮮半島局勢和雙邊事宜。報道說，雙方還将對撤銷美國《通脹削減法案》中涉及韓國産汽車的歧視性條款交換意見。

今年 8 月，美國總統拜登簽署《通脹削減法案》，出台包括高額補貼在内的大量激勵措施，以支持電動汽車等綠色産業在美國本土發展。此舉引發包括德國、法國在内的多個國家強烈不滿；有分析指出，美國《通脹削減法案》包含貿易保護主義政策，本質是損害他國工業、為美國企業争取競争優勢。

韓國汽車生産商本月初發布的數據顯示，韓國産電動車 11 月在美國市場銷量銳減，有個别車型銷量環比大幅縮減 46%。韓聯社分析，銷量銳減反映《通脹削減法案》對韓國制造業帶來的沖擊。

（來源：央視新聞）

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