8 月 29 日晚間，神龍汽車對外發布聲明。聲明内容稱：近日，互聯網上出現了自媒體号針對神龍汽車有限公司的惡意诋毀和抹黑，公司的品牌形象受到了惡劣的影響。特别是，某新聞 APP 平台一署名爲 " 汽車紀要 " 的自媒體賬号，大肆捏造散布 " 神龍電動車項目叫停 緩發績效工資 " 的虛假信息。
對此，神龍汽車有限公司嚴正聲明：神龍汽車有限公司電動車項目從未叫停，電動車型的研發目前在有序推進中，同時神龍汽車有限公司員工績效工資一直正常發放。以 " 汽車紀要 " 爲代表的自媒體和個人虛構事實，傳播公司的不實信息，屬于無端诋毀、惡意污蔑。鑒于此類虛假言論對神龍汽車有限公司的惡劣影響，公司已經正式向公安機關報案并啓動相關法律程序，将對參與相關報道的相關方依法追究法律責任。此外，神龍汽車官方表示，希望廣大消費者和媒體不信謠、不傳謠，共同抵制網絡謠言，維護平安、穩定的網絡環境和社會秩序。
在車市的變革下，原本就在新能源領域發力較晚的神龍汽車已落後于行業發展趨勢，但神龍汽車仍在積極進行電動化轉型。今年 2 月，神龍汽車宣布将全面推動電動化，并在未來五年投放 8 款新能源車型，新車型将基于電混平台 eHMIA 開發，該平台可提供 HEV、PHEV、BEV 等多種動力模式，涵蓋轎車、SUV、MPV 多種車身形式，其中，首款新能源車型将于 2024 年上市。
6 月中，神龍汽車宣布進行營銷變革計劃，爲全面電動化轉型做準備，其中，未來神龍汽車的營銷工作将被進一步細化，營銷業務将整合進包括品牌發展中心、數字運營中心、營銷中心與客戶服務中心在内的 4 個部門中，神龍汽車旗下東風雪鐵龍、東風标緻雙品牌将統一管理、網絡融合。神龍汽車表示，此次營銷變革旨在優化精簡流程、提升内部效率、提升經銷商盈利性以及更好更快響應市場和客戶，神龍也希望通過調整營銷領域架構加快電動化轉型進程。
按照規劃，神龍汽車将在未來 5 年内推出 8 款采用純電、插混與增程動力系統的新車，首款新能源車型預計将于 2024 年上市，而燃油車或将僅保留 6 款産品。另據報道稱，此前一位神龍汽車内部人士向外界透露，國内在新能源與智能化領域相較國外處于領先地位，按照目前計劃新能源車型的相關核心技術将從東風公司引入。
目前神龍汽車的銷量來源依然是依靠燃油車，據東風汽車股份有限公司披露的數據顯示，今年 1-7 月神龍汽車累計銷量爲 49223 輛，同比下滑 25.86%，按照神龍汽車定下的 15.5 萬輛銷量目标計算，年目标完成率爲 31.76%。
如今各大車企均已進入殘酷的 " 淘汰賽 " 階段，而神龍汽車在電氣化轉型較爲緩慢，試圖靠新能源助力整體向上發展的神龍汽車前路依舊充滿荊棘。
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