财聯社 1 月 1 日訊（編輯 劉蕊）由于 AI 熱潮的興起和美國通脹快于預期的降溫，标普 500 指數在 2023 年全年累計上漲 24.23%，納斯達克綜合指數全年大漲 43.42%，美股在喜氣洋洋的 " 聖誕老人行情 " 中迎來 2023 年的結束。
展望 2024 年，華爾街和白宮都對美國經濟軟着陸、美聯儲大步降溫的前景充滿信心，并押注美股明年能繼續迎來豐收的一年——然而，一些經濟學家們卻提出了擔憂和警告。
白宮和華爾街仍沉浸在 2023 年的狂歡
美東時間周日（12 月 31 日），美國白宮經濟顧問委員會主席賈裏德 · 伯恩斯坦（Jared Bernstein）在接受采訪時，着重強調美國 2023 年通脹降溫和消費者信心的躍升，并認定，2024 年美國将迎來良好的開端。
伯恩斯坦還聲稱，如果美國總統拜登在明年 11 月的總統選舉中赢得連任，他将繼續把重點放在降低美國人的成本上：
" 如果你真的看看經濟的趨勢……我認爲你看到了一些真正的勢頭，讓我們在新的一年有了一個良好的開端。
數據顯示，在 2023 年期間，美國通脹已大幅緩解。2023 年年初，美國消費者價格指數（CPI）年率高達 6.4%。到 2023 年 11 月，這一比例已經降至 3.1%。
世界大型企業聯合會 12 月 20 日發布的報告顯示，12 月份美國消費者信心升至五個月高點，與此同時，密歇根大學消費者信心指數在 12 月上升至 69.7，較前值 61.3 上漲約 14%，創下 30 多年來的最大漲幅。
在拜登任期的大部分時間裏，密歇根大學消費者信心指數反映了美國家庭對經濟的普遍悲觀情緒，但最新數據顯示，美國人對通脹最終趨于下降的信心日益增強。
伯恩斯坦指出，在美國超過一半的州，汽油價格已經低于每加侖 3 美元。根據價格追蹤機構 GasBuddy.com 的年度展望，美國全國平均零售汽油價格明年可能繼續下降 13 美分，至每加侖 3.38 美元，這将是燃料成本連續第二年下降。
伯恩斯坦還表示：" 這是一個非常強勁的聖誕季。" 他補充說，從 2023 年 11 月初到 12 月末的平安夜，美國餐館消費增長了 8%，網上銷售支出增長了 6%，整體零售支出增長了 3%。
事實上，華爾街也同樣對美國經濟前景持有樂觀預期。
截至去年 12 月 19 日，華爾街主要機構對未來 12 個月标普 500 指數的平均點位預期仍在 4850 點以上，而标普 500 指數 2023 年收官于 4769.83 點，這意味着華爾街多數人預計美股在今年大漲之後，明年還将續漲。
美國前财長：市場高估了美聯儲降息的空間
盡管白宮和華爾街樂觀情緒日益高漲，但美國前财政部長薩默斯（Lawrence Summers）和美國知名經濟學家大衛 · 羅森伯格（David Rosenberg）卻都認爲，市場過于樂觀了。
美國前财長薩默斯認爲，投資者可能低估了美國通脹風險。
期貨市場目前預計美聯儲 2024 年将降息 150 個基點以上，然而 12 月末的點陣圖顯示，美聯儲官員預計明年降息幅度很可能僅有 75 個基點。
" 我認爲市場可能仍然低估了這一風險：我們在通脹問題上取得的進展不會像人們希望的那麽大，美聯儲寬松政策的空間也不會像人們希望的那麽大，" 薩默斯表示，" 我沒法确信我們是一個能長期保持 2% 目标通脹率的國家。"
事實上，随着全球地緣政治風險持續加劇，包括俄烏沖突、巴以沖突，以及胡塞武裝分子近期在紅海發動的襲擊，都有可能擾亂全球市場并再次推高通貨膨脹。而薩默斯指出，除了地緣政治風險外，美國聯邦政府加薪、各地層出不窮的罷工活動、勞動力市場吃緊和房價回升也都是通脹壓力的潛在來源。
薩默斯表示：" 在我看來，宣稱美國已經實現了衆所周知的‘軟着陸’似乎爲時過早。"
羅森伯格：美股已經嚴重超買
曾準确預測美國樓市泡沫的知名經濟學家、前美林北美首席分析師大衛 · 羅森伯格（David Rosenberg）也悲觀看待美股前景。他提到：
" 美國股市看起來越來越超買，即使在最漫不經心的觀察者看來也是如此。美股主要的平均指數，尤其是納斯達克指數，已經嚴重超過了 50 天趨勢線。即便從樂觀的角度來看，美股的情緒指标也已達到極端。美股估值仍然過高，以無風險利率爲基準，美股目前的估值并不令人信服。盈利預期也不再上升——事實上，它們已經開始出現輕微的轉跌趨勢。"
他提到，盡管去年 12 月末美股因 " 聖誕老人行情 " 而保持強勁，但今年 1 月美股将面臨更大壓力：
" 新年伊始，我們很可能仍對‘聖誕老人行情’感到宿醉。可以肯定的是，很多投資者由于稅收原因而選擇等到 1 月份才出售股票，這推遲了美股潛在的回調，但最終，這可能會導緻美股 1 月份出現更糟糕的局面。"
" 經濟比看上去脆弱得多。" 羅森伯格指出，最近的一項調查顯示，商業環境正在惡化，并強調過去一個月公布的 10 項經濟指标，包括非農就業人數、新屋開工和消費者支出，都出現了向下修正。
他還強調，美聯此前兩年的大幅快速加息對經濟的影響還将繼續，而這些影響并不會随着 2024 年美聯儲逐步降息而立刻消失：
" 自上世紀 80 年代以來最快的加息周期開始産生影響——就在權威人士和市場都在全力支持‘軟着陸’的說法之際。美國家庭正感受到自上世紀 80 年代以來最激進的緊縮周期的影響，信用卡和汽車貸款的财務困境達到了 2008 年全球金融危機時的水平。随着裁員增加和銀行收緊貸款條件，這些貸款的拖欠額預計還會進一步上升。"
