文 / 濮振宇
9 月 9 日，阿維塔科技董事長兼首席執行官譚本宏在社交媒體上透露，按照目前的節奏，阿維塔 12 将在 10 月中旬左右開啓小訂。阿維塔 12 定位未來智能豪華轎跑，定位會比阿維塔 11 略高一些，配置、成本上也都有些區别，所以售價可能會比阿維塔 11 更高一些。
9 月 5 日，阿維塔旗下中大型純電智能豪華轎跑——阿維塔 12 在德國慕尼黑全球首發。根據官方計劃，今年第四季度，阿維塔 12 将在中國市場開啓交付。
對于發布會現場展示的銀色車型是否會量産，譚本宏表示，銀色目前沒有在量産規劃中，" 這個顔色非常難調，而且成本非常高。不過我們也看到了很多用戶都很喜歡，我們接下來會進行一個讨論，看看是不是提供選裝 "。
此外，譚本宏還表示，阿維塔 12 暫時沒有四座版，因爲如果加了價格會高出不少，不知道多少人想要。限量版的阿維塔 012 車型正在規劃之中。
作爲長安汽車、甯德時代、華爲三方合作打造的新品牌，阿維塔的發展節奏非常快。2021 年 11 月，阿維塔品牌全球首發及産品亮相。今年 1 月，阿維塔首款車型阿維塔 11 開啓交付。從品牌發布到首款車型交付，阿維塔科技僅用 13 個月。
今年 8 月，阿維塔宣布，其将成爲首批搭載甯德時代神行超充電池的新能源汽車品牌。外界預計，阿維塔 12 後續可能會使用甯德時代神行超充電池。
作爲阿維塔打造的第二款車型，阿維塔 12 搭載了 HarmonyOS 4.0。HarmonyOS 4.0 是華爲發布的操作系統，爲車機系統提供了強大的智能互聯能力，HarmonyOS 4.0 車機系統主要在多屏跨設備投屏等進行突破。
智能駕駛方面，阿維塔 12 搭載華爲高階智能駕駛系統 ADS 2.0，ADS 2.0 降低了對高精地圖的依賴，實現高速路段、城區路段和泊車環節等全場景覆蓋。
據了解，華爲 ADS 2.0 讓智駕系統的常見功能實現升級，其中城區 LCC 突破性地具備了标準路口直行、路口撥杆轉向等高階能力。泊車場景下，智能泊車輔助（APA）、遙控泊車輔助（RPA）及代客泊車輔助（AVP）均可泊入車寬餘量僅 0.4 米的極限車位，并支持機械車位泊入泊出。
内飾方面，阿維塔 12 擁有前排雙零重力座椅，能夠實現一鍵躺平，并可與情景模式聯動。同時，阿維塔 12 還采用了智能光感前風擋，具有自适應光感功能。阿維塔 12 的智能光感全景天幕還能夠實現智能光感變色。
近期，阿維塔動作頻頻，除了發布新車，還完成了 B 輪融資，規模達 30 億元，投後估值近 200 億元。本輪融資，長安汽車、南方資産、兩江産業基金繼續追加投資，同時還引入了重慶産業母基金、交銀投資、廣開控股等國有資本。
阿維塔方面此前表示，随着 B 輪融資的完成，阿維塔科技将進一步加快後續車型的研發設計、産線投入、市場品牌發展、渠道建設等，包括将在 2023 年底完成 350 家渠道觸點的建設，2024 年完成 " 四年四車 " 的産品布局。
