每經 AI 快訊,國金證券研報表示,①受益于造船價持續上行、行業集中度提升的造船企業龍頭中國船舶;②受益船用柴油機價格不斷上漲的船舶動力系統龍頭中國動力。成本領先 + 技術提升,看好中國造船全球份額提升。韓國以高端船舶建造爲主,産業鏈配套完善,日本聚焦散貨船制造。曆史經驗來看,日、韓船舶産業憑借政府财稅優惠政策,船舶配套産業鏈的不斷完善,以及頭部船企合并重組和專業化分工,實現了造船企業、船配企業的協調同步發展。我們判斷未來中國有望憑借勞動力成本優勢、鋼材成本優勢、技術優勢等優勢進一步鞏固全球造船業 " 霸主 " 地位。
每日經濟新聞