「 Top 3 News 」
蘭博基尼加速電動化進程，CEO 透露銷售目标和戰略規劃
要點：
蘭博基尼（Lamborghini）在電動汽車市場的布局引起了廣泛關注。根據最近的采訪，蘭博基尼的首席執行官斯蒂芬 · 維因克爾（Stephan Winkelmann）表示，盡管電動車市場競争日益激烈，但品牌在未來幾年内的銷售預期樂觀。他認爲，電動車将成爲公司未來發展的重要組成部分。維因克爾指出，蘭博基尼的目标是在 2028 年前推出首款全電動汽車，并預計到 2030 年，電動車将占到蘭博基尼銷售額的 50%。此外，蘭博基尼的電動車将繼續保留品牌獨特的設計和駕駛體驗，确保即使在電動化過程中，依舊能吸引忠實客戶。
蘭博基尼 Lanzador Concept （來源：motor 1.com）
觀點：
蘭博基尼的電動化戰略，名爲 "Direzione Cor Tauri"，标志着這家意大利豪車制造商在可持續性和減少環境影響方面邁出的重要步伐。這一戰略分爲三個階段：慶祝内燃機（2021-2022 年），混合動力過渡（2023-2024 年），以及全面電動化（2025-2030 年）首先，通過推出混合動力車型，蘭博基尼旨在到 2025 年将其 CO2 排放量減少 50%，并通過引入全電動車型進一步減排，計劃到 2030 年實現 80% 的減排目标。這一轉型不僅涉及到新車型的推出，也包括在生産和供應鏈中實現減碳。此外，蘭博基尼計劃在 2028 年推出其首款全電動車型，并在 2029 年推出全電動超級 SUV。蘭博基尼的電動化不僅是爲了響應全球對可持續發展的需求，還體現了其在保持品牌 DNA 高性能和極緻駕駛體驗—的同時，實現創新的決心。
GMC 推出 2025 款 Sierra EV Denali，起售價降低 1 萬美元
要點：
近日，GMC 推出了 2025 款 Sierra EV Denali，這款電動皮卡的起售價比 2024 年版降低了近 1 萬美元，定價爲 89,900 美元，與之前的 99,495 美元相比，價格上的大幅度降低引起了廣泛關注。2025 款 Sierra EV Denali 保留了前一代車型的大部分高端配置，包括 440 英裏的續航能力、10,500 磅的拖拽能力和先進的充電技術。它支持 800 伏直流快充，能夠在不到 10 分鍾内爲車輛增加超過 100 英裏的續航裏程。此外，該車還搭載了通用汽車的第二代 OnStar Super Cruise 系統，提供美國範圍内的無手駕駛功能。其他亮點還包括 4 輪轉向 " 螃蟹行走 " 模式、多功能後備箱、全景天窗、空氣懸挂系統以及 V2H 功能，這些配置不僅提升了車輛的駕駛體驗，還能在緊急情況下爲家庭供電長達 21 天。GMC 此次發布的電動皮卡似乎對标特斯拉 Cybertruck，但 Sierra EV Denali 在續航和價格上具有一定的優勢。此外，它不依賴體積較大的增程器，從而爲車主提供了更爲靈活的貨箱空間選擇。
GMC 2025 款 Sierra EV Denali （來源：GMC）
Sierra EV Denali 在續航上表現出色，功能配置也相當全面，無論是先進的快充技術還是無手駕駛功能，都迎合了現代駕駛者對高科技和便利性的需求。尤其是 4 輪轉向和 " 螃蟹行走 " 功能，爲越野駕駛提供了更多可能性。盡管售價仍然不低，但相比特斯拉的 Cybertruck，這款車提供了更長的續航和更爲實用的設計，尤其是在不需要依賴增程器的情況下，保留了貨箱的完整性，這對需要高負載的用戶來說是一個重要的考慮因素。因此，GMC 的這一舉動可能會吸引到更多看重實用性和技術創新的買家。
Alpine A390_ β 電動掀背轎跑概念車揭曉
要點：
A390_ β 展車是 Alpine 品牌的首款全電動運動型掀背車，是其 " 夢想車庫 " 計劃的一部分，标志着品牌運動系列的重要發展。作爲 A290 和即将推出的電動 A110 之間的車型，這款車展示了 Alpine 向電動化的過渡。A390_ β 的命名反映了其開發階段和多功能性，融合了日常使用性與高性能特征，讓人聯想到标志性的 A110。其設計靈感來源于阿爾卑斯的自然風光，融入了岩石和雪等元素，強調了其堅固的性格。這款車型突顯了 Alpine 對創新和可持續性的承諾，将賽車 DNA 與法國工藝結合，在創造令人興奮的、環保的運動車方面展示了企業的努力。
Alpine A390_ β 電動掀背轎跑 ( 來源：electriccarsreport )
A390_ β 代表了法國技術與工藝的結合。回顧 Alpine 自 1955 年成立以來的精神，工程師們熱情緻力于想象未來的運動車。他們的挑戰是：在電動時代重新定義運動性，同時提供與過去相同（甚至更多）的駕駛興奮感和感覺。繼 A290 後，A390 旨在将 A110 的駕駛體驗帶入一款可以容納多達 5 人的運動型掀背車中。得益于内部開發的技術，Alpine 這一夢想正逐步成爲現實。
「 大事件 」
Lucid Air Pure 推出全新租賃計劃：每月僅需 549 美元
Lucid Air Pure （來源：Electrek）
Lucid Motors 最近宣布，2024 款 Lucid Air Pure 的租賃方案每月隻需 549 美元。這一租賃方案在市場上引起了強烈反響，相較于同級别的豪華轎車，如 2024 款梅賽德斯 - 奔馳 C300，價格相當具有競争力。Lucid Air Pure 的主要亮點在于其出色的性能和續航能力。這款車型搭載了一台 430 馬力的電動機，能在 4.5 秒内從 0 加速到 60 英裏，同時其續航裏程可達 420 英裏。相比之下，傳統的豪華轎車雖然起售價較低，但往往沒有免費的充電服務，這使得 Lucid 的整體運營成本更具優勢。消費者在選擇電動汽車時，通常還會考慮到其長遠的經濟效益，Lucid 的租賃計劃通過提供一年免費的充電服務和 5000 美元的庫存車輛優惠，進一步降低了整體擁有成本。
小松推出 PC4000-11E 電動挖掘機，降低運營成本近 50%
小松 PC4000-11E 電動液壓挖掘機 （來源：小松）
2024 年 10 月，小松公司發布了 PC4000-11E 電動液壓礦用挖掘機。這款重達 409 噸的設備結合了柴油機的強大挖掘力和電力驅動的零排放優勢，專爲全球嚴苛的礦業作業環境設計。相比傳統柴油驅動挖掘機，PC4000-11E 能減少多達 95% 的排放，并在與小松的 Trolley Truck Assist 系統搭配使用時，可爲客戶節省多達 50% 的總體運營成本。根據小松的試點項目數據，客戶實際實現了 47% 的成本節省。這得益于設備采用了全自動電纜卷盤系統，使操作更加便捷。通過簡化的電動控制系統，不僅提高了設備的可用性，也減少了維護時間。設備同時具備後鏟配置，方便礦坑内的機動操作，有助于提高整體工作效率。
寶馬集團：前 9 個月全電動汽車交付量增長 19%
寶馬 i5（來源：electriccarsreport）
2024 年前九個月，寶馬集團全電動汽車的銷售顯著增長，實現了 19.1% 的增長，交付了 294,054 輛 BEV。在寶馬品牌中，電動汽車銷售增長尤爲強勁，增長了 22.6%，銷售了 266,151 輛車。此外，MINI 品牌在第三季度的電動汽車銷售也顯著增長了 54.3%，交付了 16,536 輛 BEV。盡管全球市場充滿挑戰，寶馬在歐洲市場仍保持強勁的市場表現，在增加市場份額的同時，大幅超越了該地區的整體市場表現。值得注意的是，寶馬品牌的全電動車型在歐洲表現尤爲出色，交付量增長了 35.8%。然而，從 1 月到 9 月的整體集團銷量略有下降，下降了 4.5%，寶馬、MINI 和勞斯萊斯品牌總計交付了 1,754,158 輛車。寶馬 M 在同一時期也報告了 2% 的增長，這一增長由寶馬 M2 和寶馬 M3 旅行車等車型驅動。
「 酷産品 」
Audi 奧迪 SQ6 Sportback e-tron
奧迪 SQ6 Sportback 配備 100kWh 電池和雙電機全輪驅動設置，輸出功率爲 482 馬力，SQ6 Sportback 相比 SQ6 SUV 稍低，0 至 100 公裏 / 小時的加速時間爲 4.3 秒。其最高速度爲 143 英裏 / 小時（230 公裏 / 小時）。Sportback 的設計靈感來自第一代奧迪 TT，采用傾斜的車頂線，強調其運動美學，并被形容爲 " 流線型水滴 "。
奧迪 SQ6 Sportback （來源：TopGear）
盡管車重超過兩噸，但由于 Sportback 的形狀獨特，比 Q6 SUV 更顯運動風格。SQ6 型号采用了适應性空氣懸挂，增強了車輛的動态性和敏捷性。低配版 Q6 Sportback e-tron 搭載 83kWh 電池和單個後置電機，輸出 249 馬力，0 至 100 公裏 / 小時加速時間爲 7.0 秒，續航裏程爲 339 英裏（546 公裏）。
奧迪 SQ6 Sportback （來源：TopGear）
普通版 Q6 Sportback e-tron performance 通過 100kWh 電池和更強大的動力輸出（302 馬力），實現了更快的百公裏加速（6.6 秒）。而 SQ6 Sportback e-tron performance quattro 則配備兩個電機，輸出 382 馬力，0 至 100 公裏 / 小時加速時間爲 5.9 秒，續航裏程爲 395 英裏（636 公裏）。所有車型均采用 800 伏的體系結構，支持快速充電，并配備了衆多内外部高科技設備。
奧迪 SQ6 Sportback 内飾 （來源：TopGear）
SQ6 Sportback 的實用性略有降低，相比普通 Q6 SUV 的後備箱容量較小。德國的 SQ6 Sportback 售價從 66,100 歐元起，SQ6 的最高售價爲 96,200 歐元。
