買車用車就找 SUV 大咖
二十年堅持迎來向上突破 比亞迪達成第 500 萬輛新能源汽車下線
大咖點評：看完比亞迪 " 在一起 才是中國汽車 " 的視頻短片，" 格局 " 兩字浮現在腦海裏。确實，最近幾年中國品牌市場占比不斷擴大，造車新勢力更是湧現不少，自主品牌競争大了，合資品牌更是慌了，而在市場銷量這方面，無疑是比亞迪 " 赢麻了 "。而作爲銷量 " 大哥大 " 也引起不少行業争端，但比亞迪站在中國汽車工業的頂端，爲中國消費者造好車，堅定新能源車發展道路，這是中國品牌向好向上發展的最好見證。500 萬新能源用戶，這是一個見證，也是一個起點，相信在未來五年甚至十年，比亞迪也會一直走在前頭，爲中國汽車工業發展道路作出貢獻，成爲自主品牌的模範。
8 月 9 日，比亞迪第 500 萬輛新能源汽車正式下線，成爲全球首家達成這一裏程碑的車企。這不僅是比亞迪的全新裏程碑，更是中國品牌向好向上發展的見證。發布會現場，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福對 500 萬新能源用戶、政府部門、媒體朋友、上下遊合作夥伴、同行友商及 60 多萬員工表達衷心的感謝。
當前汽車産業的發展趨勢，充分印證了 " 發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路 "。在新能源的時代浪潮下，中國汽車人用一個又一個裏程碑推動中國汽車從追趕走向超越，改寫 " 大而不強 " 的曆史。
如今，中國新能源汽車出口量全球第一，全球有超過 60% 的新能源汽車由中國生産銷售，中國新能源汽車專利公開量占全球的 70%，全球有超 63% 的動力電池由中國供應。中國已掌握新能源汽車核心技術和完備的産業鏈，新能源汽車産業不再被 " 卡脖子 "，成爲名副其實的新能源汽車強國。
比亞迪成爲全球首家達成第 500 萬輛新能源汽車下線的車企，這份成績屬于比亞迪，更屬于中國汽車品牌。在一起，才是中國汽車，比亞迪将與同行攜手并進，共同打造令人尊敬的世界級品牌，爲全球汽車工業變革注入中國汽車力量，以領先科技助力全球實現綠色夢想。
吉利銀河 E8 諜照
近日，有博主曝光了一組疑似吉利銀河 E8 的諜照，該車是一款純電動轎車，新車預計将于今年第四季度交付。
可以看到，新車從僞裝中露出來的燈組設計與銀河之光概念車相似，用了吉利的漣漪美學設計風格，通過光電的設計手法，将漣漪美學重新诠釋。而汲取飛檐的上揚氣勢的大燈造型，則讓整個前臉有了更生動的效果。概念車的前臉還集成高清攝像頭、雷達傳感器、信息顯示面闆，其中信息面闆類似于 iPhone 的靈動島，能夠實現車與車，車與人的信息互動。不知道量産版會做何種優化。
側面則采用溜背式轎跑設計，十分動感。據悉新車将配備流媒體後視鏡、隐藏式門把手、側哨兵模式攝像頭屏幕、NFC 解鎖區、充電口、戶外移動充電電源、戶外移動照明工具等，不僅功能豐富，而且設計上依然保持簡潔的風格，新車的風阻系數僅 0.19。
内飾方面，官方展示了效果圖和概念車的設計，除了已經常見的中控台大液晶屏之外，新車型在左右門闆以及後排都設計了 LED 屏幕，形成一種環抱貫穿式 " 銀河環幕 " 。通過一觸即達的 " 信息閃送 " 交互模式，提供更順暢、更自然、更安全的交互體驗。前排可以推送車載信息至後排同享，相互之間也可獨享娛樂互不打擾。後排還能爲前排駕駛者提供駕駛信息輔助，例如導航、目的地發送等。
大咖點評：銀河 E8 是值得關注的一款車，它除了是銀河的第一款 B 級車以外，也是吉利近年來少有的一款 B 級轎車。從目前的信息來看，新車在外觀、内飾方面都帶來一些新鮮感，動力方面沒有太多消息，但可以預計新車将會搭載吉利自己的插電混動系統。這款車未來可能會與比亞迪漢互相成爲對手。
（圖片來源：新浪微博 @加油偉）
全新一代起亞 K3 官圖發布
日前，全新一代起亞 K3 正式發布了官圖，據了解，新車在設計、舒适性、技術等層面均迎來優化，在墨西哥進行生産，并還将新增搭載 2.0L 發動機的 GT-Line 系列車型。據悉，新車将會從第四季度開始在全球各個市場上市（每個市場時間待定）。
可以看到，新車采用了全新的設計語言進行打造，和現款車型相比，說是來自兩個完全不同的時代也不過分。前臉部分，新車配備了一款造型頗爲兇悍的頭燈組，内部的燈帶設計辨識度很高，此外，新車前包圍處配有尺寸寬大的導流槽，賦予車輛更強的運動屬性。
車側部分，新車同樣對設計進行了更新，比如，新車窗框處配備了呈 L 形的鍍鉻裝飾，輪拱以及側裙處配有黑色護闆，不知道是不是錯覺，總感覺全新 K3 的底盤升高了一些，整體看上去更有跨界的味道。車身尺寸方面，新車的長寬高分别爲 4545/1765/1475mm，軸距爲 2670mm。GT-Line 版車型将會配備 17 英寸輪圈。
通過官方資料了解到，新車采用了全新的 " 直背式 " 設計，或許這也是車輛更具跨界屬性的關鍵所在，從後方看上去非常明顯，新車尾部基本形成了一個平面，這在當前市場中是比較少見的。此外，新車尾燈組也采用了全新設計，辨識度還是挺高的。
内飾方面，新車同樣迎來了大幅提升，雙聯屏設計算是跟上了當前市場的發展趨勢，中控屏内部将會集成無線 CarPlay 以及 Android Auto 功能，前排後排都将提供 Type C 充電口。舒适配置方面，新車還将配備雙區自動空調、64 色氛圍燈、後排出風口等。此外，用戶還可選裝 ADAS 系統，包括前部防碰撞預警、車道保持、盲區監測等主流功能。
動力方面，新車将會推出三種動力版本，普通版車型配備 1.6L 發動機，最大功率爲 123 馬力，傳動系統匹配 6 速手動變速箱或者自動變速箱。GT-Line 版車型則将配備 2.0L 發動機，最大功率爲 152 馬力，傳動系統匹配 6 速自動變速箱，并配備換擋撥片。此外，新車還将推出一款搭載 1.4L 發動機的出口版本。
大咖點評：先不管起亞目前在國内的品牌力如何，全新 K3 這款車的設計還是很有看法的，所謂的 " 直背式 " 設計，預計和我們熟悉的掀背轎車類似，這也有利于全新 K3 打出差異化。當然，這款車在國内市場能不能成功出圈，還要看起亞的造化。
