[ 愛卡汽車 行業資訊 原創 ]
2022 年 7 月 5 日，商務部網站發布了《商務部等 17 部門關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若幹措施的通知》（下簡稱通知）。通知中寫道，自 2023 年 1 月 1 日起，對自然人在一個自然年度内出售持有時間少于 1 年的二手車達到 3 輛及以上的，汽車銷售企業、二手車交易市場、拍賣企業等不得為其開具二手車銷售統一發票，不予辦理交易登記手續，有關部門按規定處理。
根據該通知，2023 年起對于持有時間未滿一年的車輛，每人每年僅有前兩輛出售可到相應市場開具發票，達到三輛及以上時，各相關機構和企業不予辦理交易登記手續。
随後，有國内媒體采訪了北京市舊機動車交易市場的工作人員，該工作人員告訴記者，二手車收售企業在回收二手車之後應将車輛放置到公司戶下，但有些商販為了追求更多利益，會将已回收的二手車放置到個人名下。新措施勢必會對二手車在買賣當中出現的 " 公車私戶 " 情況有所抑制，讓二手車交易流程更加規範。
該工作人員還表示，不管消費者買的是新車還是二手車，在賣出時均當作二手車進行交易。據悉，普通消費者買賣二手車的主要流程有三部分：車輛查驗、開具發票、轉讓登記。
編輯總結：二手車交易領域長期存在合同條款不完備、無照經營、價格公示不規範等亂象。遏制二手車交易亂象最直接的方式就是限制交易數量了，此舉也将極大的淨化二手車市場。
精彩内容回顧：
商務部：支持新能源汽車的購買與使用
三部門：進一步擴大二手車出口業務地區
18 部門推動質量提升 涉及智聯汽車安全
single
