日前，騰勢銷售事業部總經理趙長江發文稱，截至 6 月 26 日，騰勢 N7 訂單已經突破兩萬台，并表示新車将于 7 月 3 日正式上市。
據趙長江透露，在這兩萬多位 N7" 準車主 " 中，增換購用戶比例高達 68%，而在這些用戶中，超過 55% 的用戶都擁有 BBA 車型。另外，還有超過 30% 的用戶是騰勢品牌首款中高端 MPV 騰勢 D9 的車主。趙長江表示，這說明騰勢的用戶粘性非常高，我也非常感謝各位的信任。
此外，趙長江還透露，騰勢 N7 将于 7 月 3 日正式上市，首批量産車已在 6 月 20 日正式下線。
作爲一款獵跑 SUV，騰勢 N7 外觀打破了傳統豪華 SUV 車型的設計邊界，造型上融合了獵裝車、轎跑、SUV 三者形态，整體看起來更爲優雅、更爲運動，也更爲豪華，視覺效果媲美百萬豪車感觀價值。在形态上，這款車摒棄了方正臃腫的設計風格，以低趴車身、動感腰線、微微上翹尾部，全新定義第二代高端純電 SUV 的設計語言，就像蓄勢待發的美洲豹，無不激起年輕人對獵跑 SUV 的渴望。
内飾座艙，騰勢 N7 傳承 π -Motion 無盡探索勢能美學理念，以美學和科技的創新結合，打造空間感、觀感、聽感、觸感、嗅感五感一體、勢能延伸的超感交互智慧座艙，重新定義新豪華智能出行體驗。得益于比亞迪集團全新升級的 e 平台 3.0 以及 CTB 電池車身一體化架構等，使得騰勢 N7 空間更大、更靈活，讓移動座艙成爲空間魔術師，滿足從一個人到一家人的全場景用車需求。此外，騰勢 N7 與法國潮奢音響品牌帝瓦雷戰略合作，還原聲音本質，重新定義車載音響的 4.0 時代，并配備智慧六聯屏、真木觸控等科技配置，座艙的科技感和豪華感拉滿。
動力方面，騰勢 N7 采用比亞迪集團領先的三電技術，帶來極緻動力性能的同時，擁有超過 700km 的 CLTC 純電續航，并且配備大功率雙槍超充黑科技，讓充電不再等待，快人一步先行。在智能化方面，騰勢 N7 毫不吝惜比亞迪集團的前沿技術，全球首搭比亞迪集團最新自研技術——雲辇 -A 智能空氣車身控制系統（标準版）；采用 6nm 制程工藝芯片，配備騰勢 Link 超智能交互座艙；搭載高感知雙激光雷達硬件，實現騰勢 Pilot 高級智能駕駛輔助系統，共同組成騰勢 N7 智能底盤、智能座艙、智能駕駛的三大智能科技。同時還全系标配包含帝瓦雷音響、雲辇 -A 智能空氣車身控制系統、大功率雙槍超充、六聯屏、全車高級 NAPPA 真皮、電動遮陽簾在内的 200+ 項豪華配置，進一步提升騰勢 N7 的智能豪華屬性，引領新能源汽車正式進入智能化的下半場。
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