10 月 18 日，以 " 科技 智馭未來 " 爲主題的 2024 奇瑞全球創新大會在安徽蕪湖拉開序幕，此次創新大會充分展示了奇瑞在全科技領域上的創新實踐和成果，共同探讨對未來汽車發展的深入思考。始終堅持科技創新、跨界創新、融合創新的奇瑞，在火星架構、鲲鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕和銀河生态五大技術領域全面進階。奇瑞宣告在智能化領域不再客氣，将積極探索技術 " 無人區 "，以颠覆式的技術突破成爲行業 " 引領者 "，并在現場發布面向未來的高階智能駕駛技術方案，讓創新技術普惠用戶。随着鲲鵬家族新成員鲲鵬電池品牌的正式發布，将助力奇瑞構建更完整、更強大的新能源技術體系。開陽實驗室彙聚全球頂尖智慧與資源，加速科研成果的轉化，讓科技創新真正落地生根，爲奇瑞乃至整個中國汽車産業注入新的活力。
10 月 18 日，以 " 科技 智馭未來 " 爲主題的 2024 奇瑞全球創新大會在安徽蕪湖拉開序幕。本屆創新大會由原來的奇瑞科技 DAY 升級而來，由一天升級爲持續一周的科技創新盛會。當天，活動最重磅的主題大會在蕪湖宜居博覽中心隆重舉辦，上千位政府、院校、科研、專家、全球合作夥伴，其中包括 600 餘名國際友人，共同見證這一科技創新盛會。大會系統性的展示了奇瑞在全科技領域上的創新實踐和成果，共同探讨對未來汽車發展的深入思考，向全球汽車産業彰顯出中國汽車品牌的硬核實力。
【2024 奇瑞全球創新大會在安徽蕪湖拉開序幕】
中國科學院院士歐陽明高、成會明、趙天壽、劉勝，中國工程院院士盧秉恒、楊善林、潘複生、向錦武等國内外院士專家，以及同濟大學、合工大、安徽大學、浙江大學、上海交通大學等高校領導，中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國電動汽車百人會等協會領導，寰球汽車集團董事長兼 CEO 吳迎秋，德國經濟學家、德國 Car Bochum 研究所所長、杜伊斯堡大學教授費迪南德 • 杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer），博世集團董事會主席 史蒂凡 • 哈通（Hartung Stefan），蕪湖市委副書記、市長徐志等市領導、以及來自大連、青島、福州、貴陽等地政府領導，奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍等公司領導，以及衆多的行業生态夥伴共同出席了本次活動，與全球網友共同見證技術奇瑞踏上未來科技發展新征程。
探索技術 " 無人區 " 智能化宣告不客氣
依托技術奇瑞的強勢賦能，奇瑞集團取得階段性成果，2024 年完成量質齊升的全維進階。1-9 月，奇瑞集團累計銷量突破 175 萬輛，連續成爲全行業唯一實現新能源、燃油車賽道 " 雙增長 "，國内、海外賽道 " 雙增長 " 的汽車企業，且 " 四賽道 " 銷量全部刷新紀錄，邁入高質量發展快車道，強勢跻身《财富》世界 500 強榜單。
汽車不僅是集中人類最新技術成果的應用載體，也是促進開放創新、合作創新的大舞台。在大會現場，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍發表講話：" 創新是奇瑞的靈魂，是剛需。奇瑞通過創新賦能産品和服務，不斷推動品牌向上，成就奇瑞長期主義‘有量又有質’發展。"
【奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍發表講話】
同時，在智能化競争力已成爲産業和企業全新發展高地和戰略支點之際，尹同躍表示，奇瑞将在創新驅動下，持續探索技術 " 無人區 "，牢牢抓住智能化這一重大機遇和技術突破方向，讓奇瑞智能化也不客氣了！
科技智馭未來 五大技術領域進階
正是源于二十七載的持續創新，奇瑞以經得起考驗的實力成就技術超越，驅動技術奇瑞不斷進階。奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、汽車工程技術研發總院院長、CTO 高新華博士在大會現場表示，經過瑤光 2025 戰略兩年的積累和探索，始終堅持科技創新、跨界創新、融合創新的奇瑞，在火星架構、鲲鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕和銀河生态五大技術領域全面進階，實現鲲鵬電池、端到端大模型、智艙大模型、飛行汽車、雲台智能底盤 2.0 等 10+ 項重點技術突破，構建起高質量技術價值創新鏈，推動中國汽車産業走向世界前沿。
【奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、汽車工程技術研發總院院長、CTO 高新華博士發表講話】
奇瑞對前瞻科技與未來出行的思考與探索也從未停止。本次奇瑞全球創新大會現場設置四大品牌整車區、戰損車體驗區、智能化體驗區等多個專區，展出包括奇瑞五大技術領域、商用車 & 綠能、奇瑞科技、高校展品、供應商展品在内超百件展品，充分展現出奇瑞科技創變成果和創新實力。
革新用戶智駕體驗 引領智能汽車産業化發展
面對智能汽車行業的快速變革，大卓智駕承載着奇瑞的智能化使命。奇瑞在大會現場發布了面向未來的高階智能駕駛技術方案，進化大卓智駕 C-Pilot 4.0 到 C-Pilot 5.0，讓創新技術普惠用戶，自動駕駛照進現實。奇瑞智能車全面進入高階智駕 NOA 元年。2025 年高階智駕将搭載十幾款車型量産上市，從無圖城區 NOA 到自主旗艦高速 NOA，依托于端到端技術快速實現 NOA 規模化量産。奇瑞發布的奇瑞智駕大模型，通過雲端 world model 生成豐富場景，形成感知大模型加規劃大模型模拟人腦行爲決策，2025 年将實現一段式端到端，2027 年，形成 VLA 大模型，讓汽車真正進入智能駕駛時代。
【奇瑞發布高階智能駕駛解決方案】
雄獅智艙則将重新定義人機交互，帶來好看、好用、好聽、好智能、好國際的新五好 AI 座艙，并以 Lion.AI 智艙大模型作爲大腦，融合人工智能領域多項領先技術，爲用戶帶來智能、專業、周到的個性化、舒适化的用車體驗。
新能源兌現承諾 鲲鵬電池發布補齊拼圖
自去年發布奇瑞 " 新能源不客氣 " 宣言後，經過一年的時間，奇瑞的新能源已進入 " 行業四強 "。承諾得以兌現，源于技術奇瑞在動力技術領域不斷的創新。此次鲲鵬動力全線升級，兩驅百公裏虧電油耗低至 5.2L、四驅百公裏虧電油耗低至 5.9L 樹立增程能耗新标杆，百公裏電耗 9.9kwh 樹立電動能耗新标杆，百公裏虧電油耗 2.98L 改寫混動能耗新紀錄，重新定義能耗新标準。
【鲲鵬家族新成員鲲鵬電池品牌正式發布】
此次創新大會上，鲲鵬動力新成員鲲鵬電池品牌正式發布，标志着奇瑞補齊了在新能源的最後一塊拼圖，助力奇瑞構建更完整、更強大的新能源技術體系。這一電池品牌涵蓋 " 方形磷酸鐵锂系列、方形三元系列、大圓柱三元系列 " 三大品類、擁有 " 充得快、跑得遠、用得久和夠安全 " 四大亮點：充得快，支持最大 6C 快充，充電 5 分鍾，就能增加續航 400 公裏；跑得遠，PHEV、REEV 純電續航 ≥300 公裏、EV 純電續航 ≥1200km；用得久，超長壽命領先行業 20%，終身無憂；夠安全，三重耐受設計與精湛工藝的千錘百煉，并采用 PPB 級制程質量管控，确保安全無虞。不僅如此，奇瑞還重磅宣布鲲鵬固态電池的研發也已經在行動，規劃 2026 年定向運營、2027 年批量上市，引領電池動力新高度。
拓寬技術合作邊界 開陽實驗室發布
一直以來，技術奇瑞在牢牢掌握核心技術的同時，堅持開放包容擴大技術合作邊界，緻力于攜手合作夥伴打造 " 沒有圍牆的研究院 "。2024 奇瑞全球創新大會不僅是奇瑞集中展示最新科技成果的盛會，更已經成爲一場全球前沿技術行業交流盛會。
【開陽實驗室盛大開啓】
發布會現場，開陽實驗室正式成立。作爲面向全生态鏈全産業鏈的研發實驗室體系，開陽實驗室彙聚全球頂尖智慧與資源，加速科研成果的轉化，讓科技創新真正落地生根，爲奇瑞乃至整個中國汽車産業注入新的活力。2024 奇瑞全球創新大會不僅是一場科技盛宴，更是回饋全球 1500 萬奇瑞用戶對未來生活的無限憧憬與熱愛。
未來，奇瑞将肩負起全球企業公民的擔當，彙聚全球智慧，凝聚行業力量，肩負着引領中國汽車品牌崛起、激發全球汽車産業革新浪潮，共創技術創新的新時代。
