圖片來源 @視覺中國
钛媒體注：本文來源于微信公衆号創業邦（ID：ichuangyebang），作者丨巴裡，編輯丨昝立永，钛媒體經授權發布。
誰能想到一家商業衛星公司能夠成為 " 新晉網紅 "。
這家公司曾以衛星照片直播阿根廷世界杯奪冠巡遊，在薇娅直播間買下 4000 萬元火箭發射服務，還曾拍攝美軍基地意外發現隐身戰機 F-35 所在位置、直播美軍航母進港過程、拍攝蘇伊士運河 " 堵船 " 進程等事件，在社交網絡意外破圈走紅。
這就是位于我國東北長春的硬科技公司——長光衛星。據《中國獨角獸企業研究報告 2021》，這家公司也是東北唯一的獨角獸企業。
其主要業務為：衛星研制和 " 拍照 "。" 拍照 " 認真嚴肅來說就是：地球遙感。
成天在天上拍照，有啥用呢？
舉個例子，我國疆域廣大，在農業、林業、礦場、交通等方面，地球遙感，運用非常廣泛。比如：城市堵車，堵點在哪兒、原因是什麼？自然災害，受災地區是哪些、災情如何？等等。
日前，長光衛星技術股份有限公司（簡稱 " 長光衛星 "）科創闆 IPO 獲上交所受理。
這也意味着，" 中國商業航天第一股 " 要來了。
江蘇老闆，帶出東北唯一 " 獨角獸 "
很難想象，這家東北硬科技公司，是江蘇人一手創辦的。
1956 年，長光衛星的掌舵人宣明出生在江蘇。
1978 年，他考入長春光機學院精密儀器系，一路讀完碩士，并在長春光機所留任。
2003 年，宣明升任長春光機所所長，一幹就是 12 年，期間還參與了 " 神舟五号 " 和 " 神舟六号 " 的設計指揮。
大洋彼岸，美國商業航天爆發；早期，中國花了大價錢從國外進口衛星拍攝的照片視頻，每平方公裡售價高達 60 美元。
宣明坐不住了，在他看來，這個技術，咱們努努力能掌握。
2014 年，我國第一家商業衛星公司——長光衛星正式成立，拉開了我國商業航天大幕。公司核心團隊來自長春光機所，宣明親自出任董事長兼總經理。自成立起，長光衛星就開始研制 " 吉林一号 " 衛星，目标實現 " 一箭四星 " 的發射。
次年，就發射了我國第一顆商用衛星—— " 吉林一号 "，創造了 " 國際首顆米級高清彩色視頻衛星 " 等多項第一。
雖然表現出色，但國内資本當時并不看好，畢竟，航天領域，投資大、見效慢，技術還都是硬骨頭——這一般都是國家隊幹的活。
2017 年，SpaceX 火箭回收後再次發射成功，商業航天的巨大空間讓資本有了想象力。
資本在國内一番搜尋，發現了長光衛星。
于是，從 2017 年獲得中吉金泰的種子輪投資後，長光衛星在随後的三年均有機構投資，在 2020 年更是徹底爆發震驚業内，獲得 24.64 億元 Pre-IPO 融資，衆多知名 VC/PE 赫然在列：深創投、經緯創投、中金資本、裕智資本、中科院創投、善達投資、朱雀投資、中科創星、科大訊飛、普華資本、海通創新、辰韬資本等等。
據《中國獨角獸企業研究報告 2021》，長光衛星是東北地區唯一入選的獨角獸企業。在 2021 年中國商業航天企業百強榜單中，長光衛星以 124 億元估值，穩居商業航天企業第一梯隊。
如果 IPO 成功，長光衛星将成為我國第一個上市的商業航天公司。
截至目前，公司的 " 吉林一号 " 衛星星座目前擁有 72 顆在軌遙感衛星，涵蓋視頻、高分、寬幅、紅外、多光譜等多種光學遙感衛星，已建成我國最大的商業遙感衛星星座。而長光衛星現已集衛星研發制造、運營管理和遙感信息服務于一體，成為國内唯一的全産業鍊商業航天公司。
三年半虧損超 12 億，10 億募資還貸
除了為國土安全、地理測繪、土地規劃、農林生産、生态環保、智慧城市等各領域提供基礎的衛星遙感信息服務外，長光衛星還有衛星制造及相關服務，包括衛星整星及部組件、試驗與測試服務、搭載服務、冠名服務。
簡單來說，除了常規的賣數據、賣硬件外，長光衛星還努力拓展副業，做文創宣傳，央視、騰訊、B 站等知名企業都享受過冠名服務。
據招股書，2019 年至 2022 年上半年，長光衛星的營業收入分别為 8456.01 萬元、1.04 億元、3.12 億元、3551.57 萬元；淨利潤分别為 -3.92 億元、-3.91 億元、-2.2 億元、-2.07 億元，報告期内累計淨虧損超過 12 億元。
研發費用方面，報告期内三年半時間，長光衛星的研發投入為 1.72 億元、1.87 億元、1.15 億元和 6086.13 萬元，占當年營收比分别為 203.47%、179.31%、37.09%、171.36%。其中，2021 年、2022 年上半年，研發費用中有六成左右是職工薪酬，即研發人員工資、獎金等。
招股書顯示，長光衛星客戶集中度較高。
2021 年度，公司前五大客戶（同一控制下合并口徑）銷售金額占當期營收比例的 72.64%，其中，國有獨資企業的中國電子有限公司以及旗下中國電科就花了 1.81 億元買了長光衛星産品和服務，包括公司衛星遙感數據産品、衛星整星及部組件、空間信息綜合應用服務，僅這一單一客戶就占到了總營收的 58%。
據招股書，此次 IPO 長光衛星計劃募集資金 26.83 億元，而公司截至 2022 年 6 月末時的淨資産僅 17.58 億元。值得注意的是，其中，公司拟将 12.69 億元投入 " 吉林一号 " 衛星星座建設（二期）的項目中，另外 10 億元用于償還銀行貸款，這已經占到了總募資金額比重的 37.27%。
企業無實控人，三成員工被獎勵奧迪 A3
從股權架構來看，長光衛星不存在控股股東，也不存在實際控制人。
招股書顯示，發行前，吉林省财政廳作為出資人主管的國資機構 " 方圓資産 " 是公司第一大股東，持股比例達 11.17%；長春光機所持股為 11.16%。截至目前，長光衛星國有資本持股比例超過 24%，高于公司董事長、總經理、北京長光和吉林長光實控人宣明總計持股的 4.47%。
這其中，持股 5% 以上的股東中孫銘辰、問宇航天等一緻行動關系的股東合計持股 24.2%，對長光衛星的持股比例最高。報告期内，宣明及其管理團隊負責長光衛星的日常生産經營，其他股東未參與發行人的日常生産經營管理。
一般來說，上市公司無實際控制人在一定程度上會增加長期經營的不确定性。
此外，58 輛奧迪的關聯交易也讓長光衛星闖關科創闆充滿着話題性。
招股書顯示，2021 年 7 月，長光有限曾與孫銘辰、孫露實際控制的問宇航天約定，長光衛星以 237.8 萬元的價格向問宇航天購買 58 輛奧迪 A3 汽車作為員工交通車，每輛汽車的價格為 4.1 萬元，而這 58 輛奧迪 2021 年 6 月的評估價值為 521.83 萬元。
招股書表示，這些汽車在 2016 年 1 月就交予長光有限的員工免費使用，以低于評估價值的價格交易是經過與問宇航天友好協商後的決定。
從公司官方微博發布的消息也可以證實，10 月 29 日，長光衛星舉行 " 第三批職工交通車發車儀式 "，向 80 名優秀職工發放了新一批的奧迪 A3 交通車。
另據《長春日報》報道，長光衛星之前已完成兩批次，加上這一批，共計 181 輛。而該公司現在有員工 502 人，也就是說，已經有超過三分之一的員工獲得到這項獎勵。
寫在最後
過去幾年，中國商業航天的市場格局已經發生了深刻的變化，呈現出主體多元、模式多樣的競争格局。除了星際榮耀、藍箭航天、長光衛星這些龍頭企業之外，中小型火箭公司也不斷湧現。
不完全統計，截止目前，商業航天相關企業融資事件發生 163 起，融資金額超 400 億元；其中，2021 年，融資事件合計發生 48 起，融資金額超 100 億元。
在創業邦《2021 年中國商業航天研究報告》中就曾寫到，行業的生态體系依舊存在不少需要進一步完善之處。
在政府端，需要進一步完善商業航天的遊戲規則，為企業創造公平競争的市場機制；
在企業端，加大自主創新能力，核心技術是商業航天民營企業的存活之本，缺乏自主技術的企業在未來将難以生存；
在機構端，需要對商業航天心存敬畏，潛心研究商業航天領域的特點，從長線投資的角度對項目進行評估，為商業航天企業創造良好的成長環境。
在這一賽道，目前其商業化能力有限的情況下，就被炒到了令人咋舌的估值，說明這一賽道機遇與危機并存。
更多精彩内容，關注钛媒體微信号（ID：taimeiti），或者下載钛媒體 App
