周一，造車新勢力小鵬和出行平台巨頭滴滴達成了一項戰略收購合作。
小鵬汽車将以總對價 58.35 億港元（ 約合 7.44 億美金）收購滴滴智能汽車開發業務資産。收購對價以增發股份的形式完成，最高增發 9113 萬股，約占擴大後股本的 5%。
本次收購不涉及現金部分，小鵬通過增發股份收購滴滴資産，滴滴則通過出賣資産獲得小鵬股份，雙方均沒有 " 花錢 "。
當天雙方還宣布了一項造車計劃，将推出一個全新電動汽車品牌，項目代号 MONA，首款産品預計于 2024 年量産并推出市場。
值得一提的是，滴滴内部造車業務 " 達芬奇 " 似乎已經不了了之。周一虎嗅援引知情人士報道稱，" 達芬奇 " 不會再造整車，也不會再賣整車，滴滴已經放棄了造車業務。但如今，滴滴找了小鵬接盤，又爲滴滴出行創始人程維的造車夢提供了更多可能性。
而對于小鵬而言，好處在于，小鵬可以通過本次收購獲取滴滴在 B 端網約車市場的資源，在提高自身銷量的同時，擴大與蔚來、理想等新老對手的競争力。
小鵬汽車收購滴滴智能汽車開發業務
8 月 28 日周一，小鵬汽車公告稱，基于預期的顯著協同效應，本公司成爲首家獲得滴滴生态系統全力支持的汽車制造公司，本公司與滴滴亦同時簽訂了戰略合作協議。
根據公告，小鵬汽車将以最高對價 58.35 億港元，收購滴滴旗下智能電動汽車項目相關資産和研發能力。滴滴将成爲小鵬汽車的戰略股東，首批股份的鎖定期爲 24 個月。
收購對價以增發股份的形式完成，最高增發 9113 萬股，約占擴大後股本的 5%。
增發股份總共包括四個階段：收購交割日發行 5816 萬股；量産車輛開始交付發行 463 萬股；第一階段新車交付量達到 18 萬台，發行 1405 萬股；第二階段新車交付量 18 萬台，發行 1427 萬股。
本次收購的最高總對價約爲港币 5,835 百萬元（按彙率折算約爲美元 744 百萬元）。
對價股份及發行價對價股份數量最多爲 91,131,790 股 A 類普通股，該等股份占截至本公告日期本公司已發行且發行在外的股本約 5.26%，以及占本公司按照經配發和發行最高數量對價股份擴大後的本公司已發行且發行在外的股本約 5.00%。
對價股份将以每股 A 類普通股港币 64.03 元（按彙率折算約爲美元 8.30 元）的發行價發行。
第一階段業績目标股份的具體數量将根據第一次業績目标期内合資格新車交付量而确定，前提是爲計算第一階段業績目标股份之目的，合資格新車交付量的最高數量應爲 180,000 輛，且本公司拟發行的第一階段業績目标股份最多爲 14,054,605 股 A 類普通股（第一次業績目标計算）。
同樣地，如果達到第二次業績目标期裏程碑，本公司将向賣方或一名賣方指定人發行第二階段業績目标股份。第二階段業績目标股份的具體數量将根據第二次業績目标期内合資格新車交付量而确定，前提是爲計算第二階段業績目标股份之目的，合資格新車交付量的最高數量應爲 180,000 輛，且本公司拟發行的第二階段業績目标股份最多爲 14,276,521 股 A 類普通股（第二次業績目标計算）。
賣方同意在以下禁售期内不處置對價股份：首次交割日期後 24 個月（就首次對價股份而言）；SOP 交割日期後 12 個月（就 SOP 對價股份而言）；以及第一階段業績目标交割和第二階段業績目标交割各自日期後 12 個月（就業績目标股份而言），但在若幹情況下例外。
小鵬還說：
根據該協議，本公司與滴滴同意在多個領域展開合作，包括新款智能電動汽車的研究及開發、本公司的智能電動汽車在滴滴共享出行平台上的運營、營銷、金融和保險服務、充電、自動駕駛以及國際市場的聯合開發。
滴滴、小鵬聯手造車
同日，據滴滴出行官博，滴滴出行與小鵬汽車共同宣布，雙方将達成戰略合作。滴滴将向小鵬出售智能電動汽車項目相關資産和研發能力。小鵬汽車将基于此打造一款 A 級智能電動汽車，項目代号 "MONA"，作爲其全新品牌的首款産品，該車型與小鵬汽車現有品牌形成差異化優勢，預計 2024 年由小鵬汽車量産推出市場。
虎嗅文章稱，與此前比亞迪和滴滴合作的 D1 車型不同，小鵬與滴滴這次合作的 MONA 品牌首款車型，将加強自動駕駛技術能力，并會标配小鵬的 XNGP 智駕輔助系統。MONA 的首款車型預計将會在今年第四季度亮相。
另外，根據公告，此次戰略合作，雙方還将圍繞汽車運營、品牌營銷、金融保險服務、充電設施、國際市場等方面進行合作。
